Pri cene nafty 1,99 eura by štát získal z jedného litra približne 74 centov na spotrebnej dani a DPH, teda asi o 10 centov viac než pri cene 1,45 eura. Vyšší príjem spôsobuje DPH, ktorej suma rastie spolu s konečnou cenou paliva. Spotrebná daň zostáva stanovená pevne na 36,8 centa za liter.
Pri litri nafty za 1,45 eura predstavuje DPH pri základnej sadzbe 23 percent približne 27,1 centa. Spolu so spotrebnou daňou tak štát vyberie asi 63,9 centa. Pri cene 1,99 eura by DPH vzrástla približne na 37,2 centa, celkový daňový príjem by teda dosiahol 74 centov. Pri natankovaní 50 litrov ide o rozdiel približne 5 eur: 31,95 eura oproti približne 37 eurám.
Matematický model ukazuje, že ak by štát chcel pri cene 1,99 eura vybrať približne rovnakých 63,9 centa ako pri nafte za 1,45 eura, sadzba DPH by mohla byť približne 15,8 percenta namiesto 23 percent. Takéto zníženie by mohlo časť zdraženia kompenzovať, ak by sa plne odrazilo v cene na čerpacej stanici.
Výsledná cena by však nemusela klesnúť presne podľa tohto výpočtu. Vstupujú do nej aj cena ropy, spracovanie v rafinériách, doprava, distribúcia a marža predajcu. Ide preto o model fungovania DPH, nie o istý vývoj cien.
Téme zníženia DPH pri drahej nafte a daňových príjmov štátu sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Nafta za 1,99 eura: Štát zarobí z jedného litra viac. DPH by mohla klesnúť, no príjem by zostal rovnaký - AUTOVINY.sk
Pri cene nafty 1,99 € dostane štát z litra na daniach až 74 centov. Vypočítali sme, ako by zníženie DPH na 15,8 % pomohlo rozpočtu motoristov.
