Nemecko a Francúzsko predstavili spoločný návrh, ktorý má podporiť budúcnosť automobilového priemyslu v Európe prostredníctvom ďalších úľav pre autá so spaľovacími motormi a podpory európskej výroby. Zámerom je znížiť emisie oxidu uhličitého do roku 2035 a zároveň posilniť európsky vývoj i produkciu novej generácie elektromobilov.
Plán počíta s pružnejšími pravidlami a stimulmi pre investície, výskum, výrobu aj odolné dodávateľské reťazce. Vlády oboch krajín deklarovali cieľ vybudovať konkurencieschopný, inovatívny a dekarbonizovaný automobilový priemysel, ktorý bude vyrábať v Európe a vytvárať pracovné miesta budúcnosti.
Spolkový kancelár Friedrich Merz označil dohodu za podporu investícií do priemyslu a dobrý deň pre vodičov i pracovné miesta v Nemecku, Francúzsku a Európe. Francúzsky prezident Emmanuel Macron zdôraznil potrebu inovovať, investovať a vyrábať pri ochrane klímy i pracovných miest.
Dohoda nadväzuje na ústup od úplného zákazu predaja nových áut so spaľovacími motormi od roku 2035. Paríž podľa dokumentu prijal ďalšie úľavy požadované Berlínom. Nemecko na oplátku súhlasilo s prísnejšou definíciou európskej preferencie: firmy využívajúce verejné prostriedky budú musieť používať komponenty z Európy alebo vybraných partnerských krajín. Dohoda by mala Únii umožniť pokračovať v príprave priemyselného balíka a legislatívy o európskej preferencii.
Téme ústupkov pre spaľovacie motory a európskej výroby áut sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Spaľovacie motory dostali novú nádej. Berlín a Paríž sa dohodli na ústupkoch pre automobilky - Doprava - Auto - pravda.sk
Návrh počíta s ďalšími ústupkami pre autá so spaľovacími motormi aj s podporou európskej výroby.
