Nemecko a Francúzsko predstavili spoločný návrh, ktorý počíta s ďalšími ústupkami pre autá so spaľovacími motormi a s podporou európskej automobilovej výroby. Zámerom je súčasne znižovať emisie oxidu uhličitého do roku 2035 a posilniť výrobu aj vývoj novej generácie elektromobilov v Európe.
Plán opisuje európsky postup smerom k dekarbonizácii automobilového odvetvia. Zahŕňa pružnejšie pravidlá a stimuly pre investície, výskum, výrobu i odolné dodávateľské reťazce. Vlády oboch krajín deklarovali cieľ konkurencieschopného, inovatívneho a dekarbonizovaného priemyslu, ktorý bude vyrábať v Európe a vytvárať pracovné miesta budúcnosti.
Spolkový kancelár Friedrich Merz označil dohodu za podporu priemyselných investícií a dobrú správu pre vodičov aj pracovné miesta v Nemecku, Francúzsku a Európe. Prezident Emmanuel Macron zdôraznil potrebu inovovať, investovať a vyrábať pri ochrane klímy i zachovaní pracovných miest.
Dohoda nadväzuje na ústup od úplného zákazu predaja nových spaľovacích áut od roku 2035. Paríž podľa dokumentu prijal ďalšie úľavy, ktoré požadoval Berlín. Nemecko naopak súhlasilo s prísnejšou európskou preferenciou: firmy využívajúce verejné peniaze majú používať komponenty z Európy alebo vybraných partnerských krajín. Dohoda by mala Únii umožniť pokračovať v príprave priemyselného balíka a legislatívy o európskej preferencii.
Téme nemecko-francúzskeho návrhu úľav pre spaľovacie motory sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Spaľovacie motory dostali novú nádej. Berlín a Paríž sa dohodli na ústupkoch pre automobilky - Doprava - Auto - pravda.sk
Návrh počíta s ďalšími ústupkami pre autá so spaľovacími motormi aj s podporou európskej výroby.
