Nová Dacia Spring druhej generácie je od základu prepracovaný elektromobil, ktorý sa bude vyrábať v slovinskom Novo Meste a podľa WLTP ponúkne dojazd až 250 km. Stojí na platforme RG-EV Small, ktorú zdieľa s Renaultom Twingo E-Tech.
Karoséria narástla oproti predchodcovi o 15 cm na 3,85 metra a jej šírka sa zväčšila o 18 cm na 1,74 metra. Dacia uvádza viac priestoru pre štvoricu cestujúcich, pričom vpredu pribudlo približne 11 cm v oblasti ramien. Predný úložný priestor má objem 18 litrov, kufor ponúkne 337 litrov bez zadného plata a po sklopení operadiel až 1 283 litrov.
LFP batéria má využiteľnú kapacitu 27,5 kWh. Oficiálna kombinovaná spotreba predstavuje 12,7 kWh/100 km, počas testu pri teplote 18 °C však auto dosiahlo 10,3 kWh/100 km. Elektromotor s výkonom 60 kW a krútiacim momentom 175 Nm poháňa predné kolesá. Zrýchlenie na 100 km/h trvá 12,1 sekundy a maximálna rýchlosť je 130 km/h.
Na slovenskom trhu sa základná verzia Expression má pohybovať okolo 18 000 eur, Journey približne pri 20 000 eur. Predpokladaná slovenská špecifikácia počíta s 11 kW AC a 50 kW DC nabíjaním; nabitie z 15 na 80 % má trvať asi 28 minút.
Téme novej generácie elektromobilu Dacia Spring sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Nová Dacia Spring poriadne dospela. Ako jazdí najdostupnejší európsky elektromobil? | Prvé jazdy
Otestovali sme novú Daciu Spring v okolí Lisabonu. Zaujme zákazníkov aj niečím iným než cenou a spotrebou?
