Parížsky autosalón 2026 spojil malé elektromobily, veľké rodinné SUV, úžitkové vozidlá, športové koncepty aj návraty známych modelových mien. Európske značky tu ukázali snahu ponúkať elektrické autá bez rezignácie na menšie formáty, praktickosť či historickú identitu.
Alfa Romeo vystavila koncept Cuorerosso ako víziu budúcej modelovej rodiny s elektrickými, mild-hybridnými, full-hybridnými aj plug-in hybridnými pohonmi. Alpine naznačila možné väčšie kupé A310 a budúcu generáciu A110. Citroën pripomenul 2CV prostredníctvom nového konceptu, Renault ukázal E-Space i modernú interpretáciu 5 Turbo.
Elektrická ponuka zahŕňala napríklad Audi A2 e-tron s výkonom 170 kW, deklarovaným dojazdom do 646 kilometrov a spotrebou 13,9 až 15,7 kWh/100 km. Škoda predstavila Epiq Sportline s dĺžkou 4,17 metra, kufrom 475 litrov a dojazdom podľa WLTP do 441 kilometrov. Veľký Peaq má ponúknuť sedem miest a dojazd približne 644 kilometrov WLTP.
Čínski výrobcovia rozšírili záber od mestských áut po luxusné SUV. BYD ukázal Atto 8, Leapmotor kompaktný B03 a veľké D19, Zeekr SUV 9X. Celkový obraz výstavy potvrdil široké súbežné využívanie elektrických, hybridných i spaľovacích pohonov.
Téme rozmanitých noviniek Parížskeho autosalónu 2026 sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Parížsky autosalón 2026 zaznamenal návrat legiend, nové elektromobily a automobilový svet bez hraníc - AutoGrip
Parížsky autosalón 2026 predviedol, že automobilový priemysel prechádza vážnejším obdobím, než by sa mohlo zdať pri pohľade na samotné tabuľky predajov. Európske značky sa vracajú k menším autám, oprášujú slávne mená a hľadajú spôsob, ako ponúknuť elektromobilitu bez toho, aby zákazníka odradili cenou. Čínski výrobcovia zasa rozširujú ponuku od mestských modelov až po veľké luxusné
