Mondial de l’Auto 2026 v Paríži otvorí 12. októbra päť hál výstaviska Porte de Versailles a popri tradičných automobilkách privedie približne 20 čínskych značiek. Organizátori očakávajú viac ako 60 výrobcov na ploche približne 70 000 štvorcových metrov. V roku 2024 vystavovalo v Paríži 48 automobiliek.
Medzi čínskymi účastníkmi majú byť BYD, Denza, Xpeng, Zeekr, Geely, Lynk & Co, Changan, Li Auto, GAC, AITO, Omoda & Jaecoo, Forthing, Maxus či 212. Geely pripravuje európsku premiéru plug-in hybridného SUV Monjaro EM-i. Lynk & Co prvýkrát v Európe ukáže shooting brake 07 GT, ktorý chce na európsky trh uviesť v roku 2027.
Leapmotor predstaví mimo Číny prvýkrát elektromobil B03 a SUV D19. BYD odhalí 12. októbra zatiaľ utajovaný model, kým Xpeng prinesie svetovú premiéru elektrického SUV G9L. Forthing chystá dva nové modely, z ktorých jeden má byť elektromobil s dojazdom nad 500 kilometrov.
Rastúca čínska konkurencia je podľa článku jedným z faktorov návratu zavedených značiek. Potvrdené sú napríklad Renault, Dacia, Alpine, značky Stellantisu, Volkswagen, Audi, Škoda, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai, Kia, Honda a Volvo. Naopak, chýbať majú Nissan, Porsche, Mazda, Suzuki či Ferrari. Organizátori hovoria o viac než 60 medzinárodných premiérach a odhaleniach.
Téme premiér a návratu tradičných značiek na parížsky autosalón 2026 sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Autosalón Paríž 2026: Číňania vrátia do hál tradičné značky. Poznáme premiéry - Magazín - Auto - pravda.sk
Autosalóny mali byť prežitkom. Paríž však ukazuje, že tento formát ešte nepovedal posledné slovo. Do hry sa vracajú tradičné automobilky pod tlakom čínskych konkurentov.
