Čínsky elektrický hyperšport Yangwang U9 Xtreme pri vysokorýchlostnej skúške zišiel z uzavretého okruhu a narazil do zvodidiel. Zábery, ktoré sa začiatkom novembra šírili na sociálnych sieťach, ukazujú výrazne poškodenú karosériu vrátane úplne odtrhnutej zadnej nápravy.
Čínske médiá uvádzajú, že vozidlo stratilo kontrolu. Portál CarNewsChina napísal, že vodič neutrpel zranenia a z vraku vystúpil bez pomoci. BitAuto zároveň uviedol, že bezpečnostná štruktúra kabíny náraz vydržala bez kolapsu. Dostupné správy nespomínajú požiar batérie.
BYD ani Yangwang zatiaľ nepublikovali oficiálne stanovisko, preto príčina nehody nie je potvrdená. U9 Xtreme má štyri elektromotory s kombinovaným výkonom približne 2 200 kW, 1 200-voltovú architektúru a batériu s kapacitou 80 kWh. Hmotnosť auta je 2 480 kilogramov.
V septembri 2025 dosiahol tento model na nemeckom okruhu Automotive Testing Papenburg rýchlosť 496,22 km/h. Za volantom vtedy sedel Marc Basseng a prekonal rekord Bugatti Chiron Super Sport 300+ s hodnotou 490,48 km/h.
Vyrobiť sa má iba 30 kusov za približne tri milióny dolárov. Automobilka chystá útok na hranicu 500 km/h, pričom sa hovorilo o pokuse v Spojených arabských emirátoch. Vplyv nehody na harmonogram testov zatiaľ nikto oficiálne nepotvrdil.
Téme nehody elektrického hyperšportu Yangwang U9 Xtreme pri vysokorýchlostnom teste sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Honba za 500 km/h skončila nárazom: Čínsky superšport sa v sekunde rozletel - AUTOVINY.sk
Náraz v extrémnej rýchlosti síce odtrhol celú zadnú nápravu, ale pilot z vraku vystúpil po vlastných.
