Polestar uviedol finálnu verziu nového elektrického GT Polestar 5, ktoré sa ešte túto jeseň má dostať k európskym zákazníkom. Švédsko-čínska značka ním mieri do prémiovej triedy, kde za hlavného súpera označuje Porsche Taycan. Model je prvým Polestarom postaveným na vlastnej hliníkovej platforme PPA a zároveň prvým s 800-voltovou batériou.
Štvordverové GT meria päť metrov a nadväzuje na koncept Polestar Precept z roku 2020. Zachovalo si aj riešenie bez zadného okna: sklenená strecha pokračuje až k zadnej kapote, pričom výhľad dozadu zabezpečujú kamery a displeje. Aerodynamický odpor má hodnotu Cd 0,24. K dispozícii budú 20- až 22-palcové disky a sedem lakov vrátane matných odtieňov Storm a Magnesium.
Batéria NMC má celkovú kapacitu 112 kWh, z ktorej je využiteľných 106 kWh. Základný Dual motor ponúkne 550 kW, zrýchlenie na 100 km/h za 3,9 sekundy a dojazd 670 km. Verzia Performance má 650 kW, 1 015 Nm, stovku zvládne za 3,2 sekundy a jej dojazd je 565 km. Najvyššia rýchlosť oboch verzií je 250 km/h.
Nabíjanie výkonom 350 kW má doplniť energiu z 10 na 80 percent za 22 minút. Dual motor stojí 119 900 eur, Performance 142 900 eur. Výroba prebieha v Číne, v Chongqingu a Wuhane; do USA sa model pre nové pravidlá k vozidlám s väzbami na Čínu nedostane.
Téme príchodu elektrického GT Polestar 5 na európsky trh sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Polestar 5: Vlajková loď dorazila. Má podobu GT s výkonom 650 kW - Novinky - Auto - pravda.sk
Novinka Polestaru má švédsko-čínsku značku katapultovať do sfér Porsche Taycan. Ide o prvý model postavený na vlastnej hliníkovej platforme PPA a prvý model s 800 V batériou.
