Poľské ministerstvo infraštruktúry pripravuje návrh, ktorý by pri hustej premávke dočasne sprístupnil odstavné pruhy všetkej motorovej doprave na vybraných rýchlostných cestách a diaľniciach. Cieľom je zlepšiť plynulosť na kritických miestach bez rozširovania komunikácií či prestavieb križovatiek.
Sieť rýchlostných ciest a diaľnic v Poľsku má viac než 5 596 kilometrov, no Generálne riaditeľstvo štátnych ciest a diaľnic sa na niektorých úsekoch stále stretáva s častými kolónami. Opatrenie sa preto nemá týkať celej siete, ale najmä úsekov a križovatiek, kde sa zápchy vytvárajú najčastejšie.
Fungovanie systému majú riadiť nové elektronické značky F-111e s premenlivým obsahom. Vodičom oznámia, či je odstavný pruh otvorený, uzavretý, alebo sa jeho otvorenie blíži. Systém sa má prispôsobovať automaticky podľa intenzity dopravy a poskytnúť autám dodatočný priestor pri zvýšenom zaťažení.
Dopravní odborníci však upozorňujú na bezpečnostné riziká, keďže odstavný pruh slúži aj pokazeným a havarovaným vozidlám. Navrhujú preto povinné monitorovacie nástroje. Návrh zatiaľ posudzuje rezort infraštruktúry. Do prípadnej zmeny smú vodiči pruh využiť iba pri poruche, tvorbe núdzového koridoru alebo obchádzaní zablokovaného miesta nehody. Za iné použitie hrozí pokuta do 5 000 PLN, teda 1 138 eur.
Téme dočasného otvorenia odstavných pruhov na poľských rýchlostných cestách sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Poľská vláda má nový spôsob, ako riešiť zápchy bez úpravy ciest. Umožní to, za čo sa dnes ukladajú vysoké pokuty
Poľská vláda má nový spôsob, ako riešiť zápchy bez úpravy ciest. Umožní to, za čo sa dnes ukladajú vysoké pokuty
