Spomaľovací prah môže byť umiestnený aj na ulici s povolenou rýchlosťou 50 km/h a nemusí mať samostatnú zvislú výstražnú značku. O zákonnosti a vhodnosti riešenia nerozhoduje iba číslo na rýchlostnej značke, ale aj druh komunikácie, konštrukcia prahu, jeho poloha a splnenie technických podmienok.
Často uvádzaná hranica 30 km/h nie je všeobecným kritériom, podľa ktorého by bolo možné posúdiť každý spomaľovač. Treba odlišovať maximálnu povolenú rýchlosť na ceste, prejazdovú rýchlosť konkrétneho zariadenia a reálnu rýchlosť vozidiel v danom úseku.
Pri prahu určenom na prejazd do 10 km/h pracuje VL 6.2 s hodnotou v85, teda rýchlosťou, ktorú neprekračuje 85 percent sledovaných áut. Táto hodnota má byť najviac 20 km/h. Pri vyššej nameranej rýchlosti treba zabezpečiť skoršie spomalenie alebo použiť vhodnejší prvok.
TP 117 a VL 6.2 uvádzajú pri spomaľovacích prahoch čierno-žlté farebné pásy bez osobitného vodorovného či zvislého označenia. Neprítomnosť značky preto sama osebe nepreukazuje porušenie pravidiel. Prahy sa však podľa TP 023 nesmú používať na diaľniciach, rýchlostných cestách ani cestách I., II. a III. triedy vrátane prieťahov obcami, ako ani na miestnych komunikáciách funkčných tried.
Téme pravidiel osádzania spomaľovacích prahov a ich označovania sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Spomaľovací prah na ceste s 50-tkou? Rozhoduje aj hranica 30 km/h, vodiči by mali poznať pravidlá - AUTOVINY.sk
Musí byť pri spomaľovači výstražná značka? Kedy je spomaľovací prah na ceste nelegálny?
