Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen ID. Buzz GTX

Volkswagen ID. Buzz GTX v predĺženej verzii ukazuje športovejšie ladenie, výkon 340 koní a pohon oboch náprav. Krátke video sa sústreďuje na zmeny exteriéru, úpravy výbavy aj na praktické riešenia v kabíne vrátane zadného sedenia a stolíka.

V úvode videa zaznieva, že ide o oficiálnu premiéru modelu ID. Buzz GTX v predĺženej verzii. Práve táto verzia má priniesť 340 koní a pohon oboch náprav. Zároveň sa spomína, že auto pôsobí športovejšie než základné prevedenie a mení sa aj vizuál exteriéru.

  • predĺžená verzia ID. Buzz GTX
  • výkon 340 koní
  • pohon oboch náprav
  • nový nárazník a nové svetlá
  • špeciálne disky a športovejší vzhľad

Motor, výkon a krútiaci moment

Transkript pracuje najmä s údajom o výkone 340 koní. O krútiacom momente sa vo videu nehovorí, preto ho nemožno dopĺňať ako fakt. Rovnako sa tu neobjavuje detailnejší opis samotného pohonného ústrojenstva, iba informácia, že verzia GTX je postavená na vyššom výkone a má pohon oboch náprav.

Prevodovka a pohon

Pri pohone je jasne uvedený pohon oboch náprav. Prevodovka však v zázname pomenovaná nie je, takže sa nedá presne špecifikovať. Z videa je zrejmé len to, že ide o silnejšie, dynamickejšie zamerané prevedenie v rámci rodiny ID. Buzz.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva sa v tomto krátkom videu nespomína. Transkript neobsahuje ani mestské, ani diaľničné, ani kombinované hodnoty, preto ich nemožno doplniť. Video sa sústreďuje skôr na premiérové detaily exteriéru a kabíny než na jazdné alebo prevádzkové údaje.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti ako také transkript nerozoberá, no pri opise interiéru zaznieva dôraz na komfort zadného sedenia. V konfigurácii 2+2+2 je zadná časť označená za veľmi komfortnú a „úplne fajn“, pričom zaznieva aj dojem, že pôsobí až luxusne. To naznačuje, že pri tejto verzii sa rieši aj pohodlie pasažierov.

Interiér, ovládanie a výbava

V kabíne sa spomínajú červené prvky výbavy GTX, prešívanie volantu aj vzadu a možnosť špeciálneho stolíka. Ten sa dá uchytiť na viacero miest, buď sem alebo sem, pričom riešenie je založené na zaklapávacích prvkoch. Zároveň zaznieva porovnanie s Multivanom, ktorý má podľa videa v tomto smere šikovnejšie posúvanie po celej dĺžke, zatiaľ čo tu je konštrukcia podlahy odlišná.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Rozmery ani objem batožinového priestoru video neuvádza. Praktickosť sa však naznačuje cez variabilné usporiadanie sedadiel a cez spomínaný stolík, ktorý sa dá uchytiť viacerými spôsobmi. Záznam tak ukazuje skôr modulárnosť a využiteľnosť kabíny než konkrétne číselné údaje.

Cena a výbava

O cene sa v transkripte nehovorí. Z výbavy však zaznieva, že verzia GTX prináša športovejší exteriér, nové svetlá, nový nárazník, inak tvarované prvky a špeciálne disky. V interiéri sa pridávajú červené detaily, prešívanie a praktický stolík, ktorý podporuje rodinné alebo cestovateľské využitie auta.

Plusy a výhrady Volkswagen ID. Buzz GTX z video testu

Plusy

  • športovejší vzhľad oproti bežnému prevedeniu
  • výkon 340 koní a pohon oboch náprav
  • komfortné zadné sedenie v konfigurácii 2+2+2
  • praktický stolík a variabilné riešenie kabíny

Výhrady

  • stolík a jeho uchytenie nepôsobia tak šikovne ako v Multivane
  • konštrukcia podlahy je v tomto aute odlišná, čo obmedzuje posúvanie po celej dĺžke

}