Zhrnutie jazdy v pretekárskom ťahači na Slovakia Ringu
Na Slovakia Ringu sa objavila európska špička šampionátu FIA ETRC a s ňou aj príležitosť zažiť jazdu v pretekárskom kamióne. Už pár sekúnd na trati stačilo na to, aby bolo jasné, že nejde o bežný zážitok z okruhu. Ťahač pôsobil mimoriadne rýchlo a dynamicky najmä v zákrutách, pričom jazdec Luke Garet z tímu Garet Truck Sport posádku viezol s istotou. V pozadí bola aj atmosféra veľkého motošportového podujatia, ktoré sa na Slovensku vracia pravidelne.
Pretekársky ťahač, výkon a jazda na okruhu
Jazda v pretekárskom kamióne sa odohrala na Slovakia Ringu počas víkendu, keď sa na trať dostala európska špička šampionátu FIA ETRC. Limitér bol nastavený na 160 km/h, no aj napriek tomu pôsobila jazda prekvapivo intenzívne a po pár sekundách bolo jasné, že zážitok nebude nijaký obyčajný výlet na sedadle spolujazdca.
Ťahač má 1200 koní a krútiaci moment 6000 Nm. Podľa dojmov z jazdy vie byť naozaj rýchly a dynamický, hlavne v zákrutách. Pretekársky ťahač zároveň pôsobil úplne inak než kamióny, ktoré ľudia bežne vídajú na diaľnici alebo na okresných cestách.
Za volantom sedel Luke Garet z tímu Garet Truck Sport. Hoci má za sebou len tretiu sezónu v šampionáte FIA ETRC, na trati pôsobil veľmi suverénne. Jazda v ťahači zanechala silný dojem aj pre vysoký posed a výrazný pocit sily, ktorý je pri takomto type vozidla súčasťou zážitku.
FIA ETRC a atmosféra na Slovakia Ringu
Veľké ťahače sa na okruhu objavili už ôsmykrát, prvý raz ich na tomto mieste hostili v roku 2017. Ide o jedno z najvýznamnejších a najväčších medzinárodných motošportových podujatí na Slovensku a na Slovakia Ringu vôbec.
Organizátori očakávali medzi 15- až 20-tisíc divákmi v priebehu troch dní. Hlavná tribúna bola vypredaná a ďalšie miesta sa ešte dopredávali. Atmosféra podujatia stála na burácajúcich motoroch, na pohľade na obrovské stroje a na súbojoch o každú desatinu sekundy.
Race Taxi aj v pretekárskych autách
Video ukázalo aj službu Race Taxi, ktorá sa neviaže iba na ťahače. Bežne sa ponúka aj v pretekárskych autách, takže zážitok z jazdy na trati nie je určený len pre fanúšikov kamiónov.
V tomto prípade išlo o špecifickú jazdu na kamióne a navyše aj so zvláštnym pocitom, keďže sedadlo bolo na ľavej strane. Práve táto kombinácia netradičného usporiadania, hluku motorov a silnej atmosféry vytvorila moment, na ktorý sa ľahko nezabúda.
Zhrnutie
Pretekársky ťahač na Slovakia Ringu ukázal, že aj niekoľkotonový stroj môže na okruhu pôsobiť mimoriadne zábavne a dramaticky. Jazda v ňom priniesla silný motošportový zážitok, ktorý bol podľa všetkého oveľa intenzívnejší, než sa spočiatku mohlo zdať. Ak sa pretekárske ťahače vrátia aj nabudúce, stojí za to byť pri tom.
