Scania predstavila elektrický ťahač, pri ktorom deklaruje dojazd až 720 kilometrov na jedno nabitie a mieri s ním aj na diaľkovú dopravu. Švédsky výrobca chce vyšší dojazd dosiahnuť kombináciou väčšej kapacity batérií, megawattového nabíjania a predĺženej prednej časti vozidla.
Kľúčovou zmenou sú dva batériové bloky MP20 umiestnené za kabínou. Pridávajú približne 356 kWh inštalovanej kapacity k batériám uloženým na podvozku a pod kabínou. Ide o kvapalinou chladené lítium-iónové články s chémiou NMC/grafit, ktoré Scania využíva aj v ďalších elektrických nákladných vozidlách.
Celkovú kapacitu batérií, cenu ani začiatok objednávok tejto konfigurácie automobilka neuviedla. Reálny dojazd bude závisieť od nákladu, rýchlosti, počasia, terénu i konkrétneho vyhotovenia vozidla.
Predĺžený predok IVD má umožniť stavbu trojnápravového ťahača so štandardným európskym návesom aj pri dĺžke súpravy nad 16,5 metra bez straty otáčavosti. Podľa špecifikácie a prevádzky môže aerodynamickejšia časť znížiť energetickú spotrebu najviac o 3 %.
Otvorenou otázkou zostáva dostupnosť nabíjačiek MCS na hlavných európskych trasách, ako aj hmotnosť batérií a cena vozidla. Na Slovensku Scania s GreenWay otvorila nákladné nabíjacie huby v Senci a Žiline.
Téme elektrického ťahača Scania s deklarovaným dojazdom do 720 km sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Dlho očakávaný posun pre diaľkovú prepravu: Scania ukazuje elektrický kamión, ktorý zvládne aj poriadne dlhé vzdialenosti
Scania pridala batérie aj za kabínu elektrického ťahača. Dojazd má dosiahnuť až 720 km a predĺžený predok IVD zníži spotrebu energie.
