Zhrnutie video recenzie auta Seat Leon FR

Seat Leon pôsobí po modernizácii citlivo upraveným dojmom a stále stavia najmä na dizajne, ktorý bol jedným z hlavných dôvodov jeho úspechu. Vo verzii FR dostáva športovejšie ladenie, no nejde len o výkon, ale aj o výbavu, komfort a možnosť výberu z viacerých motorov. Video zároveň ukazuje, že Leon vie zaujať cenou, bohatou ponukou príplatkov aj tým, že napriek veku zostáva veľmi príjemným každodenným autom. Jazdne je vyvážený, ale emócie predáva skôr vzhľadom a interiérom než športovým charakterom.

Seat Leon FR motor, výkon a prevodovka

Vo verzii FR sa Leon ponúkal s troma rôznymi motormi. K dispozícii bola 1.4 s výkonom 125 alebo 150 koní, 1.8 v tomto prípade s výkonom 180 koní a dvojlitrový diesel s výkonom 150 alebo 184 koní. Z videa zároveň vyplýva, že nie každý Leon FR je automaticky výkonné auto, pretože rozhodujúca je zvolená motorizácia.

V skúšanej verzii pôsobil motor skôr civilne, bez výrazne hutného zvukového prejavu, ktorý by sa od športovejšie ladeného auta dal čakať. Recenzent upozorňuje aj na to, že nejde o verziu, ktorú by malo zmysel hnať na okruh alebo do ostrých serpentín, pretože Leon FR má byť predovšetkým príjemným a vyváženým autom na bežné používanie.

Dizajn a svetlá

Jedným z hlavných dôvodov, prečo ľudia Leon kupovali, bol dizajn, a práve ten sa podľa videa modernizáciou zachoval veľmi citlivo. Zmeny sú skôr decentné, aby nič nepokazili, a auto pôsobí ešte atraktívnejšie než predtým.

Výrazným prvkom sú LED svetlá, ktoré pôsobili agresívnejšie a sviežejšie. Video zároveň spomína, že predné full LED svetlá nemajú žiadne extra funkcie navyše, iba automatické zapínanie a vypínanie diaľkových svetiel.

Interiér, ovládanie a výbava

V interiéri sa veľa zásadného nezmenilo, no modernizácia priniesla viac digitálnych a komfortných prvkov. Leon dostal napríklad osempalcový dotykový displej, MirrorLink, CarPlay a Android Auto, pričom CarPlay už vo videu pôsobí ako funkcia, ktorá má prísť na trh. K dispozícii je aj ambientné podsvietenie interiéru v ôsmich farbách, hoci len v lištách dverí.

Medzi novinkami sa spomína bezkľúčový prístup, bezdrôtové nabíjanie telefónu, dve USB prípojky vpredu, elektronická ručná brzda a systém autohold. Video zároveň opisuje možnosť adaptívneho tempomatu, asistenta do zápch a adaptívneho podvozka DCC v troch režimoch. Zaznieva aj úvaha, že Seat sa chce stať najdigitálnejšou značkou koncernu Volkswagen a v budúcnosti môže niektoré funkcie ponúkať dočasne cez online systém.

Veľmi pozitívne sú hodnotené športové sedadlá vo verzii FR. Podľa videa sedia pohodlne, majú dobré bočné vedenie a vyhovujú aj vyšším či robustnejším postavám. Oceňuje sa aj audiosystém, ktorý už v základe hrá slušne.

Seat Leon FR cena a výbava

Video pracuje aj s cenovým kontextom. Základná cena sa pohybuje približne na úrovni 17 300 eur, no pri bohatšej konfigurácii sa Leon bez problémov dostane aj nad 25 000 eur. Spomína sa aj to, že Seat dával pri verzii FR alebo Excellence bonus v podobe 1 100 eur.

Leon FR je tak prezentovaný ako auto, pri ktorom vie výbava zásadne zmeniť celkový dojem aj výslednú cenu. Práve možnosti konfigurácie patria medzi veci, ktoré na aute dokážu výrazne zapôsobiť.

Seat Leon FR rozmery a batožinový priestor

Leon je v ponuke ako trojdverový hatchback, päťdverový hatchback aj kombi ST. Vo videu zaznieva, že na Slovensku si až dve tretiny zákazníkov volia kombi verziu, čo recenzent považuje za logické riešenie pre rodinné použitie.

Auto je rozmerovo o 5 cm kratšie než predchodca, no má väčší rázvor, vďaka čomu ponúka viac priestoru vo vnútri. Práve priestor a praktickosť sú označené ako silné stránky auta nižšej strednej triedy.

Jazdné vlastnosti a komfort

Leon je opísaný ako veľmi vyvážené auto, ktoré sa ovláda príjemne a pri každodennom používaní funguje veľmi dobre. Nie je to model, ktorý by mal priniesť veľa emócií za volantom, ale na bežnú jazdu pôsobí ako sympatický a stabilný spoločník.

Video zároveň spomína, že na horších cestách cítiť tvrdšie prejavy podvozka aj trochu slabšie odhlučnenie. Auto vie na nepríjemných povrchoch viac dupnúť do interiéru a v spätných zrkadlách sa objavuje problém s nečistotami na okne v oblasti zorného poľa. Napriek tomu jazdné vlastnosti nijako zásadne nezaostávajú a Leon drží stopu veľmi slušne, hoci je jemne nedotáčavý.

Recenzent tiež uvádza, že emotívnejší je Leon skôr vzhľadom a interiérom než samotným prejavom na ceste. Na športovejšiu jazdu je podľa neho určená skôr verzia Cupra.

Plusy

  • atraktívny a decentne omladený dizajn
  • veľmi dobré športové sedadlá vo verzii FR
  • slušná ponuka výbavy a asistenčných systémov
  • príjemné každodenné jazdné vlastnosti
  • široká ponuka karosárskych verzií vrátane kombi
  • zaujímavý cenový základ a bonus pri kúpe

Mínusy

  • zvuk 1.8 TSI nepôsobí tak hutne, ako by sa pri športovejšej verzii čakalo
  • na nepríjemných cestách prenáša do kabíny viac rázov
  • spätné zrkadlá zhoršujú čistotu okna v zornom poli
  • predné LED svetlá nemajú pokročilejšie funkcie navyše
  • štart-stop systém a záber spojky môžu byť otravné v bežnej premávke
  • ambientné osvetlenie je len čiastočné riešenie

Zhrnutie

Seat Leon FR pôsobí ako veľmi dobre známe, citlivo modernizované auto, ktoré si zachovalo to, na čom mu najviac záležalo: dizajn, praktickosť a príjemnú každodennú použiteľnosť. Vo verzii FR pridáva športovejší vizuálny aj výbavový náboj, no stále ostáva skôr vyváženým než vyložene ostrým autom.

Video z neho robí model, ktorý môže zaujať najmä kombináciou vzhľadu, ceny a bohatej výbavy. Ak niekto hľadá solídne, dobre známe auto nižšej strednej triedy v atraktívnom šate, Leon sa vo videu ukazuje ako veľmi zaujímavá voľba.