Škoda 4×4 dnes ponúka najširšie portfólio modelov s pohonom všetkých kolies vo svojej histórii. Systém je dostupný v radoch Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq aj v elektrických modeloch Elroq a Enyaq. Nová generácia techniky prináša rýchlejší prenos krútiaceho momentu, vyššiu stabilitu a lepšiu trakciu na mokrej vozovke, snehu aj nespevnenom povrchu.
Škoda 4×4 naprieč segmentmi
Automobilka rozšírila ponuku verzií s pohonom všetkých kolies naprieč viacerými triedami. Systém 4×4 je dnes dostupný v modelových radoch Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq, ako aj v plne elektrických modeloch Elroq a Enyaq.
Pohon všetkých kolies zvyšuje stabilitu, bezpečnosť a istotu pri jazde v náročných podmienkach. Najväčší dopyt po týchto verziách tradične prichádza z alpských a severských krajín, kde vodiči častejšie čelia snehu, dažďu a horským cestám.
Johannes Neft, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto pre oblasť Technického vývoja, hovorí: „Vozidlá Škoda s pohonom všetkých kolies kombinujú každodennú využiteľnosť s vyššou úrovňou jazdnej stability a bezpečnosti. Systém AWD v našich modeloch so spaľovacím motorom je navrhnutý tak, aby reagoval v priebehu milisekúnd. Keď kolesá začnú prekĺzavať, využíva spojku medzi nápravami a vektorovanie krútiaceho momentu na prenos sily tam, kde je to najefektívnejšie. Okrem toho viacprvková zadná náprava zlepšuje komfort jazdy, najmä pri nízkej trakcii. V plne elektrických modeloch Enyaq a Elroq softvér koordinuje spoluprácu elektromotorov na oboch nápravách, aby zabezpečil efektívny pohon všetkých kolies za všetkých podmienok. Off-road režim a asistent na jazdu z kopca sú ďalšími funkciami našich modelov Škoda 4×4, ktoré v náročných podmienkach podporujú vodiča.“
Nová generácia medzinápravovej spojky
Modely so spaľovacími motormi využívajú elektronicky riadenú viaclamelovú spojku medzi nápravami. Systém pracuje automaticky a je prepojený so stabilizačnými a asistenčnými prvkami vozidla.
Riadiaca jednotka priebežne vyhodnocuje údaje zo snímačov otáčok kolies, natočenia volantu či priečneho a pozdĺžneho zrýchlenia. Na základe týchto informácií rozdeľuje krútiaci moment medzi nápravy v milisekundách. Výsledkom sú istejšie rozjazdy, stabilnejšie prejazdy zákrutami a lepšia trakcia pri meniacich sa podmienkach. Ak pohon všetkých kolies nie je potrebný, systém optimalizuje prenos výkonu s cieľom minimalizovať straty.
Elektrické Škoda 4×4 s dvomi elektromotormi
Elektrické modely Elroq a Enyaq s pohonom všetkých kolies využívajú dvojicu elektromotorov. Zadný synchrónny motor s permanentným magnetom pracuje s vysokou účinnosťou vo väčšine jazdných situácií. Predný asynchrónny motor sa pripája podľa potreby a dokáže krátkodobo pracovať s vyšším zaťažením pri nízkych energetických stratách.
Medzi nápravami nie je mechanické prepojenie prostredníctvom kardanového hriadeľa. Riadenie oboch motorov zabezpečuje elektronika, ktorá koordinuje ich činnosť efektívne a rýchlo. Verzia 85x dosahuje systémový výkon 210 kW, variant RS 250 kW.
V minulom roku dodala automobilka takmer 7 000 vozidiel Elroq 4×4, pričom najväčší záujem zaznamenala v Nemecku, Nórsku a Švajčiarsku. Model Enyaq 4×4 dosiahol viac ako 30 000 dodávok, najmä v Nemecku, Nórsku a Spojenom kráľovstve.
Škoda Kodiaq 4×4
Kodiaq patrí medzi najpredávanejšie modely značky s pohonom všetkých kolies. Ponúka sa s motormi 2,0 TDI s výkonom 142 kW, 2,0 TSI s výkonom 150 kW a vo verzii RS s motorom 2,0 TSI s výkonom 195 kW.
Model zvládne ťahať príves s hmotnosťou až 2,5 tony v závislosti od konkrétnej špecifikácie. Asistenčné systémy podporujú vodiča pri manipulácii s prívesom. V roku 2025 tvorili verzie 4×4 takmer 39 percent registrácií modelu Kodiaq v EÚ 27+4.
Škoda Superb 4×4
Superb s pohonom všetkých kolies je dostupný so vznetovým motorom 2,0 TDI s výkonom 142 kW a benzínovým 2,0 TSI s výkonom 195 kW, a to v karosérii liftback aj kombi.
Najvyšší záujem o tieto verzie zaznamenala značka v Nemecku, Českej republike a Poľsku. Pohon 4×4 predstavoval 29 percent dodaných vozidiel Superb v roku 2025. Najpredávanejším variantom bol Superb 4×4 s motorom 2,0 TDI 142 kW.
Škoda Octavia 4×4
Octavia s pohonom všetkých kolies sa ponúka výhradne s benzínovým motorom 2,0 TSI s výkonom 150 kW pre liftback aj kombi.
Najväčší dopyt prichádza z alpských a severských krajín vrátane Švajčiarska, ako aj z Nemecka a Poľska.
Škoda Karoq 4×4
Karoq 4×4 je dostupný s benzínovým motorom 2,0 TSI s výkonom 140 kW alebo so vznetovým motorom 2,0 TDI s výkonom 110 kW.
Verzia 4×4 obsahuje jazdný režim Off-road a asistenta zjazdu z kopca. V roku 2025 smeroval najvyšší podiel týchto vozidiel do Nemecka, Švajčiarska a Českej republiky. Najčastejšou voľbou bol motor 2,0 TDI 110 kW.
Škoda 4×4 v číslach
Od roku 2020 dodala Škoda viac ako 100 000 elektrických vozidiel s pohonom všetkých kolies. Najvyšší záujem dlhodobo eviduje vo Švajčiarsku, Nemecku, Nórsku a Švédsku.
V roku 2025 dodala značka celosvetovo 125 895 vozidiel s pohonom 4×4.
