Piaty ročník Tour de France Femmes avec Zwift priniesol celkové prvenstvo Demi Vollering a triumf Loreny Wiebes v bodovacej klasifikácii. Holandská cyklistka si za svoj výkon prevzala zelenú krištáľovú trofej, za ktorej návrhom stojí Škoda Design. Automobilka zároveň podporila organizáciu pretekov flotilou 75 elektrifikovaných vozidiel a na podujatí predstavila aj nové elektromobily Peaq a Epiq.
Deviata etapa s cieľom vo francúzskom Nice uzavrela 9. augusta 2026 piaty ročník ženských pretekov Tour de France Femmes avec Zwift. Z celkového prvenstva sa tešila Demi Vollering, kým bodovaciu klasifikáciu ovládla Lorena Wiebes.
Víťazka bodovacej súťaže dostala pohár vyrobený zo zeleného krištáľu podľa návrhu oddelenia Škoda Design. Trofej jej odovzdal Johannes Neft, ktorý v spoločnosti Škoda Auto pôsobí ako Chief Development Officer a zodpovedá za technický vývoj.
Škoda priviezla na Tour 75 elektrifikovaných vozidiel
Automobilka sprevádza Tour de France Femmes avec Zwift v pozícii hlavného partnera už od premiérového ročníka v roku 2022. Súčasťou jej angažovania je aj podpora zeleného dresu určeného líderke priebežného bodovania.
Organizátori mali tento rok k dispozícii 75 elektrifikovaných automobilov Škoda Superb iV a Enyaq. Výraznú úlohu dostali tiež dve nové elektrické vozidlá značky.
Plne elektrický Škoda Peaq využívala riaditeľka pretekov Marion Rousseová. Nová vlajková loď fungovala ako takzvané červené vozidlo, teda mobilné centrum vybavené na riadenie priebehu podujatia.
Škoda Epiq sa objavila v karaváne alegorických vozidiel. Elektrický mestský crossover SUV bol pritom ústredným prvkom kampane s názvom „Ooooh, that’s Epiq“.
Johannes Neft po skončení pretekov vyzdvihol športové výkony účastníčok a pogratuloval pretekárkam. Poďakovanie adresoval aj organizátorom a fanúšikom, ktorí podľa neho pomohli vytvoriť atmosféru pozdĺž trate. Zároveň pripomenul, že Škoda stojí pri podujatí od jeho začiatku. Poukázal aj na nasadenie Peaqu pre riaditeľku pretekov, účasť modelu Epiq v sprievodnej karaváne a využitie 75 vozidiel Superb iV a Enyaq pri organizácii. Podľa Nefta tým značka pokračuje vo svojom historickom prepojení s cyklistikou, ktorá zostáva jednou z kľúčových oblastí jej sponzoringu.
Najnáročnejší ročník v doterajšej histórii
Tour de France Femmes avec Zwift 2026 priniesla rekordné parametre. Na štart sa postavilo 154 cyklistiek reprezentujúcich 22 tímov.
| Parameter | Tour de France Femmes avec Zwift 2026 |
|---|---|
| Počet pretekárok | 154 |
| Počet tímov | 22 |
| Celková vzdialenosť | 1 175 km |
| Celkové prevýšenie | 18 795 m |
| Počet etáp | 9 |
| Celková víťazka | Demi Vollering |
| Víťazka bodovacej klasifikácie | Lorena Wiebes |
Trasa s dĺžkou 1 175 kilometrov bola najdlhšou v histórii podujatia. Rekord predstavovalo aj celkové prevýšenie 18 795 metrov. Vďaka týmto parametrom išlo o dovtedy najnáročnejší ročník ženských pretekov.
Zelená trofej nesie rukopis Modern Solid
Partnerstvo automobilky s bodovacou súťažou sa neobmedzuje iba na zelený dres. Škoda Design pripravila aj samotnú cenu pre jej víťazku.
Pohár Loreny Wiebes vznikol zo zeleného krištáľu a jeho vzhľad čerpá z prvkov dizajnového smerovania Modern Solid, ktoré používa značka Škoda.
Automobilka sa tak na podujatí prezentovala nielen prostredníctvom vozidiel zabezpečujúcich chod pretekov, ale aj prostredníctvom dizajnu trofeje spojenej s jednou z hlavných klasifikácií Tour de France Femmes avec Zwift.
Fanúšikovia dostávali informácie aj priamo z pelotónu
Sprievodný obsah k pretekom pripravovala Škoda Auto prostredníctvom platformy WeLoveCycling. Fanúšikovia na nej mohli sledovať spravodajstvo, zákulisné informácie a súťaže.
Aktivity boli tentoraz prepojené aj s komunikáciou nového modelu Epiq prostredníctvom kampane Epiq Moments.
Pohľad priamo zvnútra pretekov prinášala Katarzyna „Kasia“ Niewiadoma-Phinney. Jedna z popredných cyklistiek pripravovala informácie priamo z pelotónu.
Prepojenie Škody a cyklistiky siaha do roku 1895
Vzťah dnešnej automobilky k bicyklom má historické korene. Začiatky spoločnosti siahajú do roku 1895, keď sa jej činnosť spájala práve s výrobou bicyklov.
Cyklistika zostáva súčasťou aktivít značky aj po viac ako storočí. Škoda v súčasnosti spolupracuje s viacerými významnými podujatiami zastrešovanými organizáciou A.S.O. Aktuálne partnerstvo je dohodnuté do roku 2028.
Od minulého roka automobilka pôsobí aj ako oficiálny partner dvoch vrcholných šampionátov Medzinárodnej cyklistickej únie UCI. Ide o Majstrovstvá sveta v horskej cyklistike a Majstrovstvá sveta v graveli.
Podpora zároveň smeruje aj k amatérskym jazdcom. Škoda sa angažuje pri podujatiach L’Étape by Tour de France organizovaných vo viacerých krajinách sveta, pričom jedno z nich sa koná aj na Slovensku.
Škoda pokračuje v stratégii pre aktuálne desaťročie
Automobilka sa v tomto desaťročí riadi stratégiou Next Level Škoda Strategy. Do konca dekády chce patriť medzi tri najpredávanejšie automobilové značky na európskom trhu.
Na dosiahnutie tohto cieľa stavia na ponuke modelov s viacerými druhmi pohonu. Jej portfólio zahŕňa plne elektrické automobily, hybridné vozidlá aj modely so spaľovacími motormi.
Škoda zároveň využíva príležitosti na rastových trhoch. Medzi oblasti, na ktoré sa zameriava, patria India, severná Afrika, Vietnam a región ASEAN.
Aktuálna ponuka osobných automobilov pozostáva zo 14 modelových radov:
- Fabia
- Scala
- Octavia
- Superb
- Kamiq
- Karoq
- Kodiaq
- Elroq
- Enyaq
- Epiq
- Peaq
- Slavia
- Kylaq
- Kushaq
V priebehu roka 2025 automobilka odovzdala zákazníkom na celom svete viac než 1,04 milióna vozidiel.
Viac než 40-tisíc zamestnancov a pôsobenie na vyše 100 trhoch
Škoda je už viac ako tri desaťročia začlenená do koncernu Volkswagen. Zároveň patrí do organizačného zoskupenia Brand Group CORE, ktoré spája päť objemových značiek koncernu s cieľom podporovať spoločný rast a zvyšovať celkovú efektivitu.
Česká automobilka samostatne zabezpečuje aj vývoj a produkciu vybraných komponentov využívaných ďalšími značkami skupiny Volkswagen. Patria medzi ne batériové systémy určené pre platformu MEB, motory a prevodovky.
Na území Českej republiky prevádzkuje tri výrobné závody. Výrobné kapacity má aj v Číne, na Slovensku a v Indii, vo väčšine prípadov prostredníctvom spolupráce v rámci koncernu. Na Ukrajine vyrába vozidlá v partnerstve s miestnou spoločnosťou.
Globálne Škoda zamestnáva viac než 40 000 ľudí a svoje aktivity rozvíja na viac ako stovke svetových trhov.
