Zhrnutie video recenzie auta Škoda Elroq
Škoda Elroq je nové elektrické auto, ktorým automobilka vstupuje do segmentu kompaktných áut. Podľa názvu ide o menšieho brata Enyaqu a rozmerovo sa blíži Karoqu, pričom meria 4 488 mm. Model prináša nový dizajnový jazyk Modern Solid a je prvou Škodou s nápisom Škoda na prednej strane namiesto loga. V ponuke majú byť všetky verzie a pri tejto konkrétnej verzii zaznel aj výkon 210 kW, spotreba okolo 14 kWh a nabitie z 10 na 80 % približne za pol hodiny.
Škoda Elroq batéria, dojazd a nabíjanie
Elroq je nové elektrické Škoda, ktoré smeruje do segmentu kompaktných áut. V ponuke má byť viac verzií a hneď od začiatku aj slabšie aj silnejšie prevedenia, pričom v úvode zaznieva aj informácia, že ide o dostupnejšie auto než Enyaq.
Pri jazdenej verzii zaznel výkon 210 kW a spotreba okolo 14 kWh. S takýmto údajom má byť dojazd určite viac než 500 km, pričom nabitie z 10 na 80 % má trvať približne pol hodiny.
Recenzent zároveň spomína, že elektromobilita v podaní Škody má smerovať k väčšiemu pokoju a že na jeseň 2024 bude podľa neho tohto auta plné Česko.
Dizajn a svetlá
Elroq prináša nový dizajnový jazyk Modern Solid. Na prednej maske už nie je logo, ale nápis Škoda, čo je podľa videa prvý model značky s týmto riešením.
Maska je v zábere zatiaľ zamaskovaná, keďže premiéra má prísť až na jeseň. Viditeľná je čierna maska so svetelným podpisom a práve tento smer má naznačiť, ako budú vyzerať ďalšie elektrické Škody.
Zo zadnej časti pôsobí Elroq podobne ako Karoq či Enyaq, pričom zmien je menej než vpredu. Zostávajú zadné svetlá v tvare C a výraznejšie sa tu uplatňujú aj aerodynamické prvky vrátane spojlera.
Škoda Elroq rozmery a batožinový priestor
Elroq meria 4,5 metra, presne 4 488 mm. Vo videu zaznieva, že je to menší brat Enyaqu a zároveň rozmerovo približne Karoq, ktorý bude na elektriku.
Práve kompaktné proporcie majú podľa recenzenta pomôcť aj pri manévrovaní. Polomer otáčania je viac než 9 metrov, čo auto radí medzi veľmi obratné modely v malom priestore.
O batožinovom priestore alebo konkrétnom vnútornom priestore v tejto ukážke nepadli presné údaje, preto sa v tomto smere drží len toho, čo bolo priamo povedané o rozmeroch a obratnosti.
Interiér, ovládanie a výbava
V dostupnom obsahu sa interiér opisuje len nepriamo cez to, že na volante už mizne logo a značka Škoda má byť viditeľná takmer všade. Podrobnosti o sedadlách, displejoch, infotainmente alebo výbave však nezazneli.
Vo videu sa spomína aj to, že Elroq má prísť do predaja okamžite po premiére a že sa budú dať objednávať všetky verzie. Zároveň sa naznačuje, že práve základné verzie majú ísť na ruku cenou.
Jazdné vlastnosti a komfort
Pri jazde v Amsterdame sa spomína spotreba okolo 14 kWh a dojazd cez 500 km, čo podporuje predstavu o pokojnom a efektívnom prejave elektromobilu. K charakteru jazdy sa pridáva aj dôraz na jednoduchšie a kľudnejšie poňatie elektrickej mobility.
Elroq má podľa videa veľmi dobré manévrovacie schopnosti a polomer otáčania viac než 9 metrov. To naznačuje, že ide o auto, ktoré bude v meste a pri presúvaní v tesnejšom priestore veľmi použiteľné.
Škoda Elroq cena a výbava
Cena sa vo videu rieši len v rovine očakávania. Zaznieva, že Elroq by mal byť pre Čechov dostupnejší než Enyaq a že základné verzie by mali ísť na ruku práve cenou, ktorá by sa nemala výrazne líšiť od Škody Karoq.
Spomína sa aj prvá edícia, ktorá má byť vstupná, no zároveň najdrahšia a najsilnejšia. Konkrétne sumy však vo videu nepadli.
Zhrnutie
Elroq pôsobí ako dôležitý model pre Škodu, pretože otvára novú dizajnovú éru Modern Solid a zároveň mieri do segmentu kompaktných elektrických áut. Podľa ukážky má spojiť dostupnosť, praktické rozmery, slušný dojazd a rýchle nabíjanie.
Premiéru má mať 1. októbra a do predaja má ísť bez čakania. Z videa vyplýva, že Škoda týmto modelom chce výrazne posilniť svoju elektrickú ponuku.
