Škoda Motorsport má za sebou 125 rokov pretekárskej histórie a Škoda Múzeum v Mladej Boleslavi jej teraz venuje veľkú tematickú výstavu. Návštevníkov čakajú historické súťažné autá, trofeje, galéria jazdcov, bezpečnostná výbava aj špeciálne Depo Motorsport s takmer dvadsiatkou pretekárskych vozidiel.
Škoda Motorsport zaplnil múzeum pretekárskou históriou
Škoda Múzeum sa tento rok výrazne mení. Namiesto bežného pohľadu na automobilovú históriu ponúka širšiu sondu do sveta pretekov, rýchlosti a techniky z Mladej Boleslavi. Výstava vznikla pri príležitosti jubilea 125 rokov značky Škoda v motoristickom športe a potrvá až do januára 2027.
Hlavné priestory múzea obsadilo 15 exponátov spojených s motoršportom. Návštevník sa tak nedíva iba na autá za sklom, ale dostáva širší príbeh. Veľké informačné panely približujú jednotlivé obdobia, významné míľniky aj osobnosti, ktoré stáli pri pretekárskych úspechoch značky.
Medzi vystavenými vozidlami nechýba Laurin & Klement FC z roku 1908, teda jeden z priekopníkov rýchlych tratí. Vedľa neho stojí Škoda Popular MD z roku 1937 aj slávna Škoda 130 RS z roku 1978. Práve takéto autá ukazujú, že motoršport v Mladej Boleslavi nevznikol ako krátka epizóda. Bol súčasťou značky dávno predtým, než sa zo slova „rally“ stal bežný výraz v motoristických médiách.
Škoda Motorsport ukazuje aj modernú éru rýchlych špeciálov
Výstava sa neopiera iba o najstaršiu históriu. Priestor dostali aj novšie pretekárske autá, ktoré si pamätajú už súčasní fanúšikovia motoršportu. Medzi nimi je Škoda Favorit 136 L/A z roku 1993 či Škoda Fabia Super 2000 z roku 2009.
Špeciálnu pozornosť si zaslúži upravená Škoda Octavia vRS „Bonneville“. Tento automobil s výkonom viac ako 600 koní dosiahol v roku 2011 rýchlostný rekord 365,45 km/h. V kontexte múzejnej výstavy pôsobí ako pripomienka, že pretekárska história Škody nestojí len na rallyových tratiach. Rýchlosť sa dá merať aj úplne inak, napríklad na soľnej pláni, kde už drobné technické detaily rozhodujú o veľkých číslach.
Takýto výber exponátov dáva výstave širší záber. Nejde iba o prehliadku známych mien. Skôr ukazuje, ako sa menili pravidlá, konštrukcia áut, bezpečnosť aj samotný charakter pretekania.
Škoda Motorsport má vlastné Depo Motorsport
Jednou z najzaujímavejších častí výstavy je Depo Motorsport. Táto samostatná hala predstavuje takmer dvadsať pretekárskych špeciálov zoradených chronologicky. Návštevník tak vidí vývoj v čase a nemusí si ho skladať iba z popisov.
Najstarším vystaveným autom v tejto časti je Škoda Sport z roku 1949. Po nej nasledujú ďalšie výrazné stroje, napríklad Škoda 1100 OHC Coupé z roku 1959, formula Lucia F3 z roku 1965 alebo Škoda 130 RS A5 z roku 1978.
Novšiu kapitolu zastupuje aj Škoda Octavia WRC, s ktorou mladoboleslavská automobilka vstúpila na začiatku nového tisícročia do prestížnej kategórie svetových rely. Chronologickú linku uzatvára Škoda Fabia R5 evo spojená s menom Kalleho Rovanperu.
Depo Motorsport má preto inú hodnotu než bežný zoznam exponátov. Ukazuje vývoj techniky v jednom priestore. Od povojnovej konštrukčnej odvahy až po moderné rallyové špeciály, pri ktorých rozhoduje nielen výkon, ale aj aerodynamika, trakcia, spoľahlivosť a práca celého tímu.
Galéria jazdcov, trofeje a zákulisie pretekov
Výstava sa nevenuje iba samotným autám. Súčasťou expozície je aj galéria 24 slávnych jazdcov, vitrína s cennými trofejami a ukážky bezpečnostnej výbavy. Práve tieto časti dávajú motoršportu ľudskejší rozmer. Auto môže byť technicky výnimočné, no bez posádky, mechanikov a zázemia zostane iba kusom dokonale spracovaného kovu.
Priestor dostala aj téma udržateľnosti, ktorá preniká čoraz viac aj do pretekárskeho prostredia. V motoršporte to nie je jednoduchá téma, skôr nutný dialóg medzi tradíciou, technickým vývojom a tlakom na zodpovednejšie riešenia. Výstava ju preto nevynecháva, ale zasadzuje ju do širšieho príbehu značky.
Informačné panely rozmiestnené v rámci expozície dopĺňajú jednotlivé autá o historické súvislosti. Pre návštevníka, ktorý pozná iba najznámejšie modely, môže byť práve toto najväčšia pridaná hodnota. Výstava neukazuje len víťazné autá. Vysvetľuje, ako sa Škoda k týmto úspechom dostávala.
Škoda Múzeum zostáva miestom pre fanúšikov histórie
Škoda Múzeum v Mladej Boleslavi je otvorené každý deň od 9.00 do 17.00 hod. Tematická výstava k výročiu 125 rokov Škoda Motorsport potrvá do januára 2027, takže nejde o krátku sezónnu akciu. Fanúšikovia značky aj motoršportu majú dostatok času zaradiť si návštevu do plánu.
Po predchádzajúcej rezervácii možno navštíviť aj depozitár Spiaca kráska. Ten ukazuje viac ako dvadsať historických vozidiel čakajúcich na renováciu. Na túto časť nadväzuje hala Odtajnené koncepty, v ktorej automobilka približuje zákulisie vývoja a vystavuje približne tridsať prototypov a konceptov.
Návštevu múzea možno spojiť aj s Rodným domom Ferdinanda Porscheho v Liberci-Vratislaviciach. Vďaka kombinovanému vstupnému tak vzniká širší program pre ľudí, ktorí nechcú vidieť iba jednu výstavu, ale celý kus automobilovej histórie v regióne.
Výstava 125 rokov Škoda Motorsport má preto jednoduchý zmysel. Pripomína, že pretekanie nie je pri značke Škoda iba pekná kapitola z archívu. Je to dlhá technická línia, ktorá sa začala ešte pred modernou érou rely a pokračuje cez autá, jazdcov, rekordy, trofeje aj poctivú prácu v zákulisí.
