Nová Škoda Octavia Hybrid dostáva full-hybridný pohon, ktorý dobíja batériu rekuperáciou a v prípade potreby spaľovacím motorom. Vodič ju preto nemusí pripájať k wallboxu ani verejnej nabíjačke.
Základom systému je benzínový motor 1,5 TSI s výkonom 96 kW (130 k) alebo 110 kW (150 k). Dopĺňajú ho generátor a trakčný elektromotor poháňajúci predné kolesá. Celkový výkon sústavy dosahuje 100 kW (136 k), respektíve 125 kW (170 k). Pohon používa NMC batériu s kapacitou 1,6 kWh a automatickú prevodovku TQ250.
Do rýchlosti 60 km/h systém preferuje sériový režim, keď kolesá poháňa elektromotor a benzínový agregát môže vyrábať elektrinu cez generátor. Pri vyššej rýchlosti sa prepne na paralelné usporiadanie, v ktorom sa spaľovací motor mechanicky pripája ku kolesám. O voľbe režimu rozhoduje elektronika podľa jazdných podmienok a stavu batérie.
Batéria pod zadnými sedadlami znamená absenciu variabilnej podlahy aj rezervného kolesa pod podlahou kufra. Liftback ponúkne objem 460 až 1 400 litrov, kombi 485 až 1 540 litrov. Škoda uvádza kombinovanú spotrebu 4,3 l/100 km podľa WLTP a emisie CO₂ od 97 do 98 g/km. Objednávky sa otvoria na prelome októbra a novembra, keď bude známa aj cena.
Téme nového full-hybridného pohonu Škody Octavia sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Nová Škoda Octavia má až tri motory, prebrala pohon z Golfu a T-Rocu
Nová Škoda Octavia FullHybrid: Má až tri motory, prebrala pohon z Golfu a T-Rocu
