Škoda Octavia rozšíri ponuku o full-hybridný pohon, ktorý nebude vyžadovať pripájanie k nabíjačke a podľa automobilky dosiahne kombinovanú spotrebu 4,3 l/100 km podľa WLTP. Energiu bude získavať rekuperáciou pri brzdení, prípadne ju vyrobí spaľovací motor.
Základom systému je benzínový štvorvalec 1,5 TSI s výkonom 96 kW (130 k) alebo 110 kW (150 k). Dopĺňajú ho dva elektromotory: jeden pracuje najmä ako generátor, druhý poháňa predné kolesá. Celkový výkon sústavy bude 100 kW (136 k), respektíve 125 kW (170 k). Súčasťou techniky je NMC batéria s kapacitou 1,6 kWh a nová jednostupňová prevodovka.
Elektronika bude samostatne voliť elektrický, sériový hybridný alebo paralelný režim. Pri nižších rýchlostiach môže kolesá poháňať elektromotor, zatiaľ čo benzínový motor podľa potreby vyrába elektrinu. Nad 60 km/h sa častejšie zapojí paralelný režim, v ktorom sa spaľovací motor mechanicky pripája ku kolesám.
Hybrid bude k dispozícii ako liftback aj kombi. Liftback ponúkne batožinový priestor 460 až 1 400 litrov, kombi 485 až 1 540 litrov. Batéria pod zadnými sedadlami však ruší variabilnú podlahu kufra aj priestor pre rezervné koleso. Objednávkové systémy ho majú zaradiť na prelome októbra a novembra, ceny automobilka oznámi bližšie ku koncu mesiaca.
Téme nového full-hybridného pohonu pre Škodu Octavia sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Škoda Octavia má nový full-hybrid, bude jazdiť za menej ako dízel - AutoGrip
Škoda Octavia dostáva nový motor, respektíve nový typ pohonu, ktorý môže byť pre množstvo vodičov zaujímavejší než ďalší elektromobil. Škode Octavia totiž do ponuky pribudne ako full-hybrid. To znamená, že dokáže jazdiť aj čisto na elektrickú energiu, ale zároveň ju nikdy nemusíte pripojiť k nabíjačke. Energiu si vyrobí sama počas jazdy a brzdenia. Oproti mild-hybridu,
