Škoda Peaq zvládla na jedno nabitie 936 kilometrov a vytvorila rekord v kategórii sedemmiestnych elektrických SUV. Sériový Peaq 90 sa dostal z Mladej Boleslavi cez Nemecko až do Holandska s priemernou spotrebou iba 9,2 kWh/100 km. Výsledok dosiahol pod dohľadom certifikačnej autority TÜV Süd.
Za pokusom stáli zamestnanci Škoda Auto Marek Jež a Jakub Krs. Chceli preveriť, akú maximálnu vzdialenosť dokáže nové sedemmiestne elektrické SUV absolvovať s energiou uloženou v 91 kWh trakčnej batérii.
Pre test si vybrali cestu z Mladej Boleslavi do Holandska. Škoda Peaq v bežnom sériovom vyhotovení napokon zvládla celých 936 kilometrov bez toho, aby počas cesty potrebovala nabiť batériu.
Škoda Peaq prekonala WLTP dojazd o 289 kilometrov
Homologizovaný dojazd modelu Škoda Peaq 90 dosahuje podľa metodiky WLTP maximálne 647 kilometrov. WLTP pritom zahŕňa jazdné režimy vyžadované legislatívou.
Počas rekordnej jazdy sa však Peaq dostal na 936 kilometrov. Za optimálnych podmienok v reálnej premávke tak prekonal maximálnu homologizovanú hodnotu o 289 kilometrov, teda takmer o 45 %.
Treba však dodať, že vodiči sa na takýto výsledok cielene pripravili. Trasu vyberali s ohľadom na čo najnižšiu spotrebu a zároveň používali defenzívny spôsob jazdy.
Jakub Krs, ktorý má v Škoda Auto na starosti stratégiu vysokonapäťových batérií, vysvetlil, že zámerom bolo preveriť technické možnosti vozidla až na ich hranici, avšak stále v bežnej cestnej premávke.
Marek Jež, vedúci modelového radu Peaq, zároveň upozornil, že majiteľ vozidla pravdepodobne nebude bežne jazdiť takýmto spôsobom. V každodennej prevádzke bude skôr využívať dynamiku vozidla, možnosti palubného infotainmentu a jeho komfort.
Rekord absolvovalo sériové auto bez špeciálnych úprav
Na trasu vyrazila sériová Škoda Peaq 90. Vozidlo malo trakčný akumulátor s celkovou kapacitou 91 kWh, pričom využiteľná kapacita predstavuje 86 kWh.
Elektromotor poskytuje výkon 210 kW a poháňa zadné kolesá. Automobil jazdil na 19-palcových kolesách so sériovými pneumatikami navrhnutými so zníženým valivým odporom.
Významným faktorom pri dosahovaní nízkej spotreby bola tiež optimalizovaná aerodynamika. Modelový rad Peaq dosahuje koeficient odporu vzduchu Cx 0,249.
| Parameter | Škoda Peaq 90 |
|---|---|
| Rekordný dojazd | 936 km |
| Maximálny dojazd WLTP | 647 km |
| Rozdiel oproti WLTP | 289 km |
| Priemerná spotreba | 9,2 kWh/100 km |
| Kapacita batérie | 91 kWh |
| Využiteľná kapacita | 86 kWh |
| Výkon | 210 kW |
| Pohon | zadných kolies |
| Kolesá | 19-palcové |
| Koeficient odporu vzduchu | Cx 0,249 |
Z Mladej Boleslavi cez Nemecko až k Severnému moru
Rekordný pokus odštartoval v utorok 25. augusta napoludnie pri sídle spoločnosti Škoda Auto v Mladej Boleslavi.
Peaq následne pokračoval cez Nemecko. Do Holandska dorazila posádka v stredu skoro ráno. Počas cesty robila prestávky kvôli striedaniu vodičov, oddychu a občerstveniu, nie však kvôli nabíjaniu automobilu.
Jazda sa skončila popoludní v prímorskom letovisku Zandvoort. Celkových 936 kilometrov vozidlo absolvovalo bez doplnenia energie do trakčnej batérie a výsledná priemerná spotreba dosiahla 9,2 kWh/100 km.
Za volantom sa počas pokusu striedali Marek Jež a Jakub Krs. Práve títo dvaja zamestnanci Škoda Auto prišli s myšlienkou preveriť čo najväčší možný dojazd sedemmiestneho elektromobilu v reálnej cestnej premávke.
Peaq prináša viacero prvkov, ktoré Škoda doteraz neponúkala
Škoda Peaq predstavuje najväčšie a zároveň najpriestrannejšie SUV v aktuálnej ponuke českej značky. Zároveň ide o jej elektrickú vlajkovú loď.
Sériová výroba modelu už prebieha v domovskom závode automobilky v Mladej Boleslavi a prvé vozidlá majú čoskoro zamieriť k zákazníkom.
Peaq zároveň zavádza viacero riešení, ktoré sa v automobiloch Škoda objavujú prvýkrát. Patrí medzi ne panoramatická strecha s dynamicky ovládaným zatienením, výsuvné kľučky dverí a možnosť obojsmerného nabíjania.
Záujem zákazníkov je podľa doterajších objednávok výrazný. Do konca júla evidovala automobilka viac než 10 000 objednávok na nový model.
Škoda chce patriť medzi tri najpredávanejšie značky v Európe
Škoda Auto pokračuje v stratégii Next Level Škoda Strategy. Do konca aktuálnej dekády sa chce zaradiť medzi tri najpredávanejšie automobilové značky na európskom trhu.
Vo svojej ponuke pritom kombinuje plne elektrické vozidlá, hybridy aj automobily so spaľovacími motormi. Zároveň využíva potenciál rastových regiónov vrátane Indie, severnej Afriky, Vietnamu a regiónu ASEAN.
Aktuálne má značka 14 modelových radov osobných automobilov. Ide o modely Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Epiq, Peaq, Slavia, Kylaq a Kushaq.
V roku 2025 dodala Škoda zákazníkom na celom svete viac ako 1 040 000 vozidiel.
Súčasťou koncernu Volkswagen je už vyše 30 rokov. Škoda patrí aj do organizačného zoskupenia Brand Group CORE, ktoré združuje päť objemových značiek koncernu Volkswagen a jeho cieľom je spoločný rast spolu so zvýšením celkovej efektivity.
Automobilka okrem vlastných vozidiel samostatne vyvíja a vyrába komponenty využívané aj ďalšími značkami koncernu. Ide napríklad o batériové systémy pre platformu MEB, motory či prevodovky.
Škoda prevádzkuje tri výrobné závody v Českej republike. Výrobné kapacity má tiež v Číne, na Slovensku a v Indii, prevažne prostredníctvom koncernových partnerstiev. Na Ukrajine vyrába v spolupráci s miestnym partnerom.
Celosvetovo automobilka zamestnáva viac ako 40 000 ľudí a pôsobí na viac než 100 trhoch.
