Škoda Superb Sportline je športovo štylizovaný päťdverový liftback vyššej strednej triedy, ktorý sa na Slovensku v auguste 2026 predáva ako modelový rok 2027 od 49 340 eur. Najlacnejšia Škoda Superb Sportline je mild-hybridná verzia 1.5 TSI m-HEV 110 kW DSG s akciovou cenou 42 840 eur. Najdrahšia Škoda Superb Sportline v základnej konfigurácii je 2.0 TDI 142 kW DSG 4×4 za 57 540 eur, respektíve akciových 51 040 eur. Ponuka zahŕňa šesť benzínových, naftových, mild-hybridných a plug-in hybridných pohonných verzií s výkonom od 110 do 200 kW, predný pohon aj 4×4, športový podvozok znížený o 15 mm, dĺžku 4 912 mm a batožinový priestor s objemom 645 litrov, prípadne 486 litrov pri PHEV.
Aktualizované: 6. augusta 2026. Ceny sa vzťahujú na slovenský cenník platný od 13. júla 2026 pre modelový rok 2027. Technické údaje platia výhradne pre päťdverovú karosériu liftback. Údaje o dizajne, interiéri a podvozku vychádzajú z oficiálnej tlačovej mapy Škoda Superb Sportline.
Najdôležitejšie informácie o Škode Superb Sportline
Škoda Superb Sportline je najšportovejšie vyhotovenie bežného modelového radu Superb. Nie je samostatným vysokovýkonným modelom ani verziou RS. Od výbavy Top Selection sa však odlišuje športovým podvozkom, progresívnym riadením, čiernymi dizajnovými prvkami, športovými sedadlami a osobitným interiérom.
Tento článok opisuje výhradne päťdverovú karosériu liftback. Nezahŕňa samostatný model Škoda Superb Combi Sportline, ktorý má odlišnú dĺžku, batožinový priestor aj ponuku plug-in hybridných verzií.
| Parameter | Škoda Superb Sportline |
|---|---|
| Karoséria | päťdverový liftback |
| Modelový rok | 2027 |
| Základná cena | od 49 340 € |
| Akciová cena | od 42 840 € |
| Pohonné verzie | benzín, mild-hybrid, nafta a plug-in hybrid |
| Výkon | 110 až 200 kW |
| Prevodovky | 6-stupňová alebo 7-stupňová DSG |
| Pohon | predný alebo 4×4 |
| Športový podvozok | sériový, zníženie o 15 mm |
| Progresívne riadenie | sériové |
| DCC Plus | príplatkový balík Drive Plus |
| Dĺžka | 4 912 mm |
| Batožinový priestor | 645 – 1 795 l |
| Batožinový priestor PHEV | 486 – 1 635 l |
| Elektrický dojazd PHEV | až 120 km |
| Sériové disky | 18-palcové Vela |
Kompletný prehľad štandardných výbav Selection, Top Selection a L&K prináša hlavný modelový článok Škoda Superb.
Škoda Superb Sportline: cena na Slovensku
Škoda Superb Sportline modelového roka 2027 stojí od 49 340 eur. Po započítaní aktuálneho zvýhodnenia 6 500 eur začína ponuka na 42 840 eur.
Štandardné spaľovacie, mild-hybridné a naftové verzie majú zvýhodnenie 6 500 eur. Plug-in hybrid Sportline získava zvýhodnenie 7 500 eur, preto jeho akciová cena klesá z 57 500 na 50 000 eur.
Všetky sumy zahŕňajú 23-percentnú DPH. Výslednú cenu môžu zvýšiť adaptívny podvozok DCC Plus, interiér Sportline Suite, head-up displej, pokročilé parkovacie systémy, 19-palcové disky, metalický lak alebo ťažné zariadenie.
Prehľad cien Škody Superb Sportline
| Motor | Výkon | Prevodovka | Pohon | Základná cena | Akciová cena |
|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Superb Sportline 1.5 TSI m-HEV | 110 kW | 7-st. DSG | predný | 49 340 € | 42 840 € |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TSI | 150 kW | 7-st. DSG | predný | 52 410 € | 45 910 € |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TSI | 195 kW | 7-st. DSG | 4×4 | 57 180 € | 50 680 € |
| Škoda Superb Sportline 1.5 TSI PHEV | 200 kW | 6-st. DSG | predný | 57 500 € | 50 000 € |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TDI | 110 kW | 7-st. DSG | predný | 52 820 € | 46 320 € |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TDI | 142 kW | 7-st. DSG | 4×4 | 57 540 € | 51 040 € |
Najlacnejšia Škoda Superb Sportline
Najlacnejšia Škoda Superb Sportline používa mild-hybridný motor 1.5 TSI m-HEV s výkonom 110 kW. Má sedemstupňovú prevodovku DSG a predný pohon.
Základná cena dosahuje 49 340 eur. Po započítaní aktuálneho zvýhodnenia stojí 42 840 eur.
Najdrahšia Škoda Superb Sportline
Najdrahšia Škoda Superb Sportline podľa základnej aj akciovej ceny používa naftový motor 2.0 TDI 142 kW, sedemstupňovú prevodovku DSG a pohon 4×4.
Cenníková cena predstavuje 57 540 eur, zatiaľ čo akciová cena dosahuje 51 040 eur.
Najvýkonnejšou verziou je plug-in hybrid so systémovým výkonom 200 kW. Najrýchlejšou konfiguráciou však zostáva benzínový motor 2.0 TSI 195 kW DSG 4×4.
Koľko stojí Škoda Superb Sportline 4×4?
Benzínová Škoda Superb Sportline 2.0 TSI 195 kW DSG 4×4 stojí 57 180 eur, respektíve akciových 50 680 eur.
Naftová verzia 2.0 TDI 142 kW DSG 4×4 má základnú cenu 57 540 eur a akciovú cenu 51 040 eur.
Koľko stojí plug-in hybridná Škoda Superb Sportline?
Škoda Superb Sportline PHEV so systémovým výkonom 200 kW stojí 57 500 eur. Vďaka zvýhodneniu 7 500 eur klesá jej akciová cena na 50 000 eur.
Škoda Superb Sportline: motory, prevodovky a pohon
Škoda Superb Sportline ponúka šesť pohonných verzií. Všetky používajú automatickú prevodovku DSG, no líšia sa počtom stupňov, palivom, výkonom a typom pohonu.
Spaľovacie, mild-hybridné a naftové motory majú sedemstupňové DSG. Plug-in hybrid používa šesťstupňovú prevodovku DSG.
Pohon všetkých kolies patrí motorom 2.0 TSI 195 kW a 2.0 TDI 142 kW. Ostatné motorizácie poháňajú predné kolesá.
| Motor | Palivo | Objem | Výkon | Krútiaci moment | Prevodovka | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Superb Sportline 1.5 TSI m-HEV | benzín | 1 498 cm³ | 110 kW | 250 Nm | 7-st. DSG | predný |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TSI | benzín | 1 984 cm³ | 150 kW | 320 Nm | 7-st. DSG | predný |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TSI | benzín | 1 984 cm³ | 195 kW | 400 Nm | 7-st. DSG | 4×4 |
| Škoda Superb Sportline 1.5 TSI PHEV | benzín a elektrina | 1 498 cm³ | 200 kW systémovo | 400 Nm systémovo | 6-st. DSG | predný |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TDI | nafta | 1 968 cm³ | 110 kW | 360 Nm | 7-st. DSG | predný |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TDI | nafta | 1 968 cm³ | 142 kW | 400 Nm | 7-st. DSG | 4×4 |
Škoda Superb Sportline 1.5 TSI m-HEV 110 kW
Základný benzínový motor používa 48-voltovú mild-hybridnú technológiu. Dosahuje výkon 110 kW a krútiaci moment 250 Nm.
Sedemstupňová prevodovka DSG prenáša výkon na predné kolesá. Systém pri spomaľovaní rekuperuje energiu a pri vhodných podmienkach umožňuje jazdu s dočasne vypnutým spaľovacím motorom.
Technológia ACT navyše pri nízkom zaťažení odpája dva zo štyroch valcov. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 9,2 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 225 km/h.
Škoda Superb Sportline 2.0 TSI 150 kW
Benzínový motor 2.0 TSI s výkonom 150 kW poskytuje krútiaci moment 320 Nm. Nepoužíva mild-hybridný systém a poháňa predné kolesá.
Z 0 na 100 km/h zrýchli za 7,4 sekundy. Maximálna rýchlosť dosahuje 248 km/h, takže ide o najrýchlejšiu verziu Sportline s predným pohonom bez elektrifikácie.
Škoda Superb Sportline 2.0 TSI 195 kW DSG 4×4
Najvýkonnejší čisto spaľovací motor ponúka 195 kW a 400 Nm. Vždy sa kombinuje so sedemstupňovou prevodovkou DSG a pohonom 4×4.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 5,6 sekundy. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
Ide o najrýchlejšiu Škodu Superb Sportline, hoci plug-in hybrid dosahuje vyšší systémový výkon.
Naftové motory Škody Superb Sportline
Naftovú ponuku tvoria dve verzie motora 2.0 TDI. Slabšia dosahuje výkon 110 kW, krútiaci moment 360 Nm a poháňa predné kolesá.
Silnejšia verzia ponúka 142 kW a 400 Nm. Sedemstupňová prevodovka DSG prenáša výkon na všetky štyri kolesá.
Diesel 110 kW dosahuje najnižšiu spotrebu zo všetkých klasických motorov. Výkonnejší motor 142 kW 4×4 zase ponúka najvyššiu ťažnú kapacitu spolu s benzínovou verziou 2.0 TSI 195 kW.
Škoda Superb Sportline PHEV: batéria, dojazd a nabíjanie
Plug-in hybridná Škoda Superb Sportline dosahuje systémový výkon 200 kW a krútiaci moment 400 Nm. Spaľovací motor 1.5 TSI poskytuje 130 kW, zatiaľ čo elektromotor má výkon 85 kW a krútiaci moment 330 Nm.
Výkon prenáša šesťstupňová prevodovka DSG na predné kolesá. Pohon 4×4 sa s plug-in hybridom nekombinuje.
Lítiovo-iónová batéria má hrubú kapacitu 25,7 kWh a využiteľnú kapacitu 19,7 kWh. Elektrický dojazd dosahuje podľa WLTP až 120 kilometrov.
| Parameter | Škoda Superb Sportline PHEV |
|---|---|
| Spaľovací motor | 1.5 TSI, 130 kW |
| Elektromotor | 85 kW, 330 Nm |
| Systémový výkon | 200 kW |
| Systémový krútiaci moment | 400 Nm |
| Prevodovka | 6-stupňová DSG |
| Pohon | predný |
| Hrubá kapacita batérie | 25,7 kWh |
| Využiteľná kapacita batérie | 19,7 kWh |
| Elektrický dojazd WLTP | až 120 km |
| AC nabíjanie | do 11 kW |
| Čas AC nabíjania 0 – 100 % | približne 2 h 30 min |
| DC nabíjanie | do 50 kW |
| Čas DC nabíjania 10 – 80 % | približne 26 min |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,1 s |
| Najvyššia rýchlosť | 225 km/h |
| Batožinový priestor | 486 – 1 635 l |
PHEV má pre umiestnenie batérie menší batožinový priestor a 45-litrovú palivovú nádrž. Ostatné motory ponúkajú 645-litrový kufor a 66-litrovú nádrž.
Spotreba, emisie a jazdné výkony
Oficiálna spotreba Škody Superb Sportline závisí od motora, diskov, pneumatík a ďalšej výbavy. Technický dokument preto uvádza hodnoty ako rozpätie pre karosériu liftback.
Najnižšiu spotrebu spomedzi klasických motorov dosahuje 2.0 TDI 110 kW. Najvyššia hodnota patrí benzínovému motoru 2.0 TSI 195 kW s pohonom 4×4.
Pri plug-in hybride treba rozlišovať spotrebu s vybitou batériou a váženú hodnotu WLTP, ktorá počíta s pravidelným nabíjaním.
| Motor | Spotreba WLTP | Emisie CO₂ | 0 – 100 km/h | Najvyššia rýchlosť |
|---|---|---|---|---|
| Škoda Superb Sportline 1.5 TSI m-HEV 110 kW | 5,2 – 5,8 l/100 km | 119 – 132 g/km | 9,2 s | 225 km/h |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TSI 150 kW | 6,5 – 7,1 l/100 km | 148 – 161 g/km | 7,4 s | 248 km/h |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TSI 195 kW 4×4 | 7,5 – 8,0 l/100 km | 170 – 183 g/km | 5,6 s | 250 km/h |
| Škoda Superb Sportline PHEV 200 kW | 1,4 – 1,5 l/100 km, vážená | 32 – 34 g/km, vážené | 7,1 s | 225 km/h |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TDI 110 kW | 4,9 – 5,3 l/100 km | 128 – 141 g/km | 9,2 s | 225 km/h |
| Škoda Superb Sportline 2.0 TDI 142 kW 4×4 | 5,7 – 6,1 l/100 km | 148 – 160 g/km | 7,5 s | 238 km/h |
Exteriér Škody Superb Sportline
Škoda Superb Sportline používa špecifický predný nárazník a množstvo lesklých čiernych detailov. Čierna je predná maska chladiča aj jej rám, kryty vonkajších spätných zrkadiel, lišty okolo bočných okien a vybrané prvky nárazníkov.
Liftback dostáva lesklý čierny spojler piatych dverí. Zadnú časť dopĺňa čierny nápis Škoda, tmavý dekor difúzora a osobitne tvarovaný nárazník.
Predné blatníky nesú plakety Sportline. Súčasťou vzhľadu sú aj zatmavené sklá Sunset a akusticky laminované bočné okná, ktoré pomáhajú obmedzovať hluk v kabíne.
Svetelnú techniku tvoria Matrix-LED predné svetlomety s AFS, funkciou svetiel do zlého počasia a prisvecovaním do zákrut. Zadné Full LED svetlá používajú dynamické smerovky a uvítaciu animáciu.
Športový podvozok, progresívne riadenie a DCC Plus
Škoda Superb Sportline má sériovo športový podvozok znížený o 15 mm. Nižšia karoséria zároveň zvýrazňuje športový vzhľad liftbacku.
Progresívne riadenie mení prevod podľa uhla natočenia volantu. Pri väčšom natočení preto reaguje pri manévrovaní a dynamickej jazde priamejšie.
Sériová voľba jazdných režimov umožňuje upravovať reakcie dostupných systémov vozidla. Konkrétny rozsah závisí od motora, pohonu a podvozkovej konfigurácie.
Adaptívny podvozok DCC Plus je dostupný v balíku Drive Plus za 868 eur. Elektronicky riadené tlmiče umožňujú meniť charakteristiku podvozka v širšom rozsahu. Cenník zároveň rozlišuje kombinovateľnosť balíka podľa pohonnej verzie, preto treba pri PHEV overiť presnú konfiguráciu.
Interiér Škody Superb Sportline
Základný interiér Suedia Sportline používa čierne športové sedadlá s integrovanými opierkami hlavy. Čalúnenie kombinuje mikrovlákno Suedia s umelou kožou.
Predné sedadlá sú elektricky nastaviteľné, majú pamäť a nastaviteľnú dĺžku sedáka. Sériová masážna funkcia používa desať pneumaticky ovládaných vakov.
Športovú atmosféru dotvára čierne čalúnenie stropu, dekor Carbon, kryty pedálov z ušľachtilej ocele a trojramenný vyhrievaný športový volant. Ovládanie prevodovky DSG sa nachádza na volante.
Interiér dopĺňa ambientné osvetlenie, osvetlenie priestoru pre nohy a varovné svetlá v predných aj zadných dverách.
Interiér Sportline Suite
Príplatkový interiér Sportline Suite stojí 936 eur. Sedadlá používa čiernu perforovanú kožu v kombinácii s umelou kožou.
Predné sedadlá pridávajú ventiláciu, pamäť, funkciu ľahkého nastupovania a desaťkomorovú masáž. Palubná doska dostáva čierny poťah z umelej kože s dvojitým dekoratívnym prešívaním.
Sedadlá Sportline Suite majú ergonomickú certifikáciu AGR. Ide preto o komfortnejšie riešenie pre dlhé trasy, hoci si interiér zachováva športové tvarovanie a čierne farebné ladenie.
Sériová výbava Škody Superb Sportline
Sportline výbavovo nadväzuje na Top Selection. Už v základe preto obsahuje Matrix-LED svetlá, 13-palcovú navigáciu, vyhrievané čelné sklo, vyhrievanie krajných zadných sedadiel, KESSY Advanced a elektrické piate dvere s virtuálnym pedálom.
Navyše pridáva športové sedadlá, športový podvozok, progresívne riadenie, 18-palcové disky a osobitné čierne dizajnové prvky.
| Oblasť | Hlavné sériové prvky |
|---|---|
| Exteriér | špecifické nárazníky, lesklá čierna maska, zrkadlá, okenné lišty, spojler a označenia |
| Svetlá | Matrix-LED vpredu, Full LED vzadu, dynamické smerovky a uvítací efekt |
| Kolesá | 18-palcové disky Vela, pneumatiky 235/45 R18 |
| Podvozok | športový podvozok znížený o 15 mm, progresívne riadenie |
| Jazdné funkcie | voľba jazdných režimov |
| Sedadlá | elektrické športové sedadlá Suedia s pamäťou, nastaviteľnou dĺžkou sedáka a masážou |
| Interiér | čierny strop, dekor Carbon, kovové pedále, ambientné osvetlenie |
| Volant | trojramenný vyhrievaný športový volant s ovládaním DSG |
| Infotainment | 13-palcová navigácia, 10-palcový virtuálny kokpit, Smart Dials |
| Audio | Canton so 14 reproduktormi a digitálnym ekvalizérom |
| Komfort | trojzónový Climatronic, vyhrievané čelné sklo, vyhrievané predné a zadné sedadlá |
| Prístup a batožinový priestor | KESSY Advanced, elektrické piate dvere s virtuálnym pedálom |
| Asistenčné systémy | prediktívny tempomat, Adaptive Lane Assist, zadná kamera a senzory vpredu aj vzadu |
Doplnková výbava a balíky
Škoda Superb Sportline má rozsiahlu sériovú výbavu, no možno ju doplniť o adaptívny podvozok, pokročilé parkovanie, head-up displej, kožený interiér alebo väčšie disky.
| Balík alebo prvok | Hlavný obsah | Cena |
|---|---|---|
| Drive Plus | DCC Plus a progresívne riadenie | 868 € |
| Assisted Drive Plus | adaptívny tempomat, Adaptive Lane Assist, Remote Park Assist, Trained Park Assist a Area View 360° | 199 € |
| Infotainment 13″ Plus | 13-palcová navigácia a head-up displej | 489 € |
| Interiér Sportline Suite | perforovaná koža, ventilácia, masáž a čalúnená palubná doska | 936 € |
| Disky Aniara | 19-palcové strieborné disky s aerodynamickými krytmi | 503 € |
| Disky Torcular | 19-palcové čierne leštené disky | 703 € |
| Ťažné zariadenie | mechanicky sklopné a elektronicky uzamykateľné | 1 328 € |
| Ťažné zariadenie s Trailer Assist | ťažné zariadenie a asistent cúvania s prívesom | 1 441 € |
| Family paket pre liftback | opierky na spanie, zadné bočné airbagy, kôš a mechanické rolety | 595 € |
| Nezávislé kúrenie | diaľkovo ovládané; iba spaľovacie motory | 1 598 € diesel / 1 788 € benzín |
| Predĺžená záruka | 5 rokov alebo 150 000 km | 446 € |
Dostupnosť a kombinovateľnosť doplnkov závisí od motora, pohonu a ďalších prvkov. Ťažné zariadenie s Trailer Assist vyžaduje kompatibilný asistenčný balík.
Infotainment, Smart Dials a konektivita
Škoda Superb Sportline má 10-palcový virtuálny kokpit so špecifickou grafikou. Centrálny infotainment používa 13-palcový displej s navigáciou, bezdrôtovým SmartLinkom a webovým rádiom.
Trojica otočných ovládačov Smart Dials kombinuje fyzické ovládanie s farebnými displejmi. Krajné ovládače riadia teplotu a funkcie sedadiel. Stredný ovládač možno nastaviť napríklad na hlasitosť, ventiláciu, jazdný režim alebo priblíženie mapy.
Sériový audiosystém Canton používa 14 reproduktorov a digitálny ekvalizér. Telefón možno nabíjať bezdrôtovo výkonom do 15 W, pričom nabíjacia priehradka zariadenie aktívne chladí.
Konektivitu dopĺňajú dva porty USB-C vpredu, dva vzadu a samostatný USB-C konektor pri vnútornom spätnom zrkadle.
Bezpečnostné a asistenčné systémy
Škoda Superb Sportline obsahuje Front Assist, Lane Assist, Side Assist, Crossroad Assist a rozpoznávanie dopravných značiek. Systém Crew Protect Assist pripravuje vozidlo a posádku pri rozpoznaní rizikovej situácie.
Adaptive Lane Assist pomáha viesť vozidlo v jazdnom pruhu. Prediktívny tempomat môže prispôsobovať rýchlosť dopravnému značeniu a profilu trasy.
Parkovanie uľahčuje zadná kamera a parkovacie senzory vpredu aj vzadu. Príplatkový Assisted Drive Plus pridáva kamerový systém Area View 360°, naučené parkovanie a parkovanie na diaľku.
Farby a disky kolies
Škoda Superb Sportline ponúka dva nemetalické a šesť metalických lakov. Modrá Energy sa dodáva bez príplatku.
Biela Purity stojí 463 eur. Metalické farby stoja 693 eur a zahŕňajú striebornú Pebble, žltú Ice Tea, modrú Cobalt, červenú Carmine, sivú Graphite a čiernu Ebony.
Sériové 18-palcové disky Vela používajú pneumatiky 235/45 R18. Príplatkové 19-palcové disky Aniara a Torcular majú pneumatiky 235/40 R19.
| Disky | Rozmer | Vyhotovenie | Cena |
|---|---|---|---|
| Vela | 18″ | antracitové leštené | sériové |
| Aniara | 19″ | strieborné s aerodynamickými krytmi | 503 € |
| Torcular | 19″ | čierne leštené | 703 € |
Škoda Superb Sportline: rozmery a batožinový priestor
Škoda Superb Sportline liftback meria 4 912 mm na dĺžku a 1 849 mm na šírku bez spätných zrkadiel. Rázvor dosahuje 2 841 mm, pri plug-in hybride 2 842 mm.
Všeobecný technický list liftbacku uvádza výšku 1 481 mm, prípadne 1 480 mm pri PHEV. Sportline však používa športový podvozok znížený o 15 mm, preto sa presná homologovaná výška a svetlá výška mení podľa pohonnej verzie a výbavy.
| Parameter | Spaľovacie, mild-hybridné a naftové verzie | Plug-in hybrid |
|---|---|---|
| Dĺžka | 4 912 mm | 4 912 mm |
| Šírka bez zrkadiel | 1 849 mm | 1 849 mm |
| Výška v technickom liste | 1 481 mm | 1 480 mm |
| Rázvor | 2 841 mm | 2 842 mm |
| Priemer otáčania | 11,1 m | 11,1 m |
| Palivová nádrž | 66 l | 45 l |
| Batožinový priestor | 645 l | 486 l |
| Objem po sklopení operadiel | 1 795 l | 1 635 l |
Aký kufor má Škoda Superb Sportline?
Mild-hybridné, benzínové a naftové verzie majú batožinový priestor s objemom 645 litrov. Po sklopení zadných operadiel ponúkajú 1 795 litrov.
Plug-in hybrid má pre trakčnú batériu menší objem. Jeho kufor ponúka 486 litrov, respektíve 1 635 litrov po sklopení zadných operadiel.
Veľké piate dvere sa otvárajú spolu so zadným oknom. Liftback preto spája vzhľad trojpriestorového vozidla s praktickejším prístupom do batožinového priestoru.
Hmotnosti a ťažná kapacita
Pohotovostná hmotnosť sa podľa motora a výbavy pohybuje približne od 1 560 do 1 950 kg. Najťažšou konfiguráciou je plug-in hybrid pre trakčnú batériu a elektrickú časť pohonu.
Najvyššiu hmotnosť brzdeného prívesu ponúkajú verzie 2.0 TSI 195 kW 4×4 a 2.0 TDI 142 kW 4×4. Obe môžu ťahať až 2 200 kg pri 12-percentnom stúpaní.
| Motor | Pohotovostná hmotnosť s vodičom | Celková hmotnosť | Brzdený príves |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI m-HEV 110 kW | 1 560 – 1 715 kg | 2 084 kg | 1 600 kg |
| 2.0 TSI 150 kW | 1 631 – 1 777 kg | 2 170 kg | 1 800 kg |
| 2.0 TSI 195 kW 4×4 | 1 726 – 1 862 kg | 2 300 kg | 2 200 kg |
| PHEV 200 kW | 1 841 – 1 950 kg | 2 337 kg | 2 000 kg |
| 2.0 TDI 110 kW | 1 666 – 1 816 kg | 2 210 kg | 2 000 kg |
| 2.0 TDI 142 kW 4×4 | 1 739 – 1 889 kg | 2 290 kg | 2 200 kg |
Hmotnostné rozpätia platia pre karosériu liftback a menia sa podľa výbavy. Konkrétne vozidlo preto môže mať inú pohotovostnú hmotnosť než základná konfigurácia.
Škoda Superb Sportline verzus L&K
Škoda Superb Sportline a L&K používajú rovnakú ponuku motorov, no majú odlišné zameranie. Sportline zdôrazňuje športový dizajn, nižší podvozok a čierny interiér.
L&K sa viac sústreďuje na komfort. Sériovo preto pridáva DCC Plus, head-up displej, ventiláciu sedadiel, luxusnejšie čalúnenie a zadné bočné airbagy.
Sportline má naopak v sérii športový podvozok znížený o 15 mm, čierne exteriérové prvky, športové sedadlá a trojramenný volant. DCC Plus, head-up displej a ventilované sedadlá si vyžadujú príplatok.
| Oblasť | Škoda Superb Sportline | Škoda Superb L&K |
|---|---|---|
| Zameranie | športový dizajn a jazdné nastavenie | komfort a luxus |
| Podvozok | športový podvozok −15 mm | DCC Plus |
| Progresívne riadenie | sériové | sériové |
| Interiér | Suedia Sportline, čierny strop a Carbon dekor | kožený Suite L&K |
| Ventilácia sedadiel | v interiéri Sportline Suite za príplatok | sériová |
| Head-up displej | za príplatok | sériový |
| Canton | sériový | sériový |
| Sériové disky | 18″ Vela | 18″ Belatrix |
| Motorová ponuka | šesť pohonných verzií | šesť pohonných verzií |
| Cena pri rovnakom motore | spravidla nižšia | spravidla vyššia |
Pri väčšine porovnateľných motorov je Sportline približne o 950 až 1 060 eur lacnejšia než L&K podľa základných cien.
Škoda Superb Sportline: technické údaje
| Technický údaj | Hodnota |
|---|---|
| Karoséria | päťdverový liftback |
| Modelový rok | 2027 |
| Pohonné verzie | benzín, mild-hybrid, nafta a plug-in hybrid |
| Zdvihový objem | 1 498 až 1 984 cm³ |
| Výkon | 110 až 200 kW |
| Krútiaci moment | 250 až 400 Nm |
| Prevodovky | 6-stupňová alebo 7-stupňová DSG |
| Pohon | predný alebo 4×4 |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 5,6 až 9,2 s |
| Najvyššia rýchlosť | 225 až 250 km/h |
| Spotreba klasických motorov | 4,9 až 8,0 l/100 km |
| Elektrický dojazd PHEV | až 120 km |
| Dĺžka | 4 912 mm |
| Šírka bez zrkadiel | 1 849 mm |
| Rázvor | 2 841 alebo 2 842 mm |
| Športový podvozok | zníženie o 15 mm |
| Priemer otáčania | 11,1 m |
| Batožinový priestor | 645 – 1 795 l |
| Batožinový priestor PHEV | 486 – 1 635 l |
| Palivová nádrž | 66 l, PHEV 45 l |
| Brzdený príves | 1 600 až 2 200 kg |
FAQ: Škoda Superb Sportline
Koľko stojí Škoda Superb Sportline?
Škoda Superb Sportline stojí od 49 340 eur. Akciová cena základnej verzie 1.5 TSI m-HEV 110 kW DSG začína na 42 840 eur.
Najlacnejšia Škoda Superb Sportline: ktorá verzia to je?
Najlacnejšia Škoda Superb Sportline používa mild-hybridný motor 1.5 TSI m-HEV 110 kW, sedemstupňovú prevodovku DSG a predný pohon.
Najdrahšia Škoda Superb Sportline: ktorá verzia to je?
Najdrahšia je Škoda Superb Sportline 2.0 TDI 142 kW DSG 4×4. Stojí 57 540 eur, respektíve akciových 51 040 eur.
Aké motory ponúka Škoda Superb Sportline?
Ponuka zahŕňa 1.5 TSI m-HEV 110 kW, 2.0 TSI 150 kW, 2.0 TSI 195 kW 4×4, plug-in hybrid 200 kW, 2.0 TDI 110 kW a 2.0 TDI 142 kW 4×4.
Má Škoda Superb Sportline manuálnu prevodovku?
Nie. Všetky verzie používajú automatickú prevodovku DSG. Spaľovacie a mild-hybridné motory majú sedem stupňov, plug-in hybrid šesť.
Je Škoda Superb Sportline dostupná s pohonom 4×4?
Áno. Pohon 4×4 majú benzínový motor 2.0 TSI 195 kW a naftový motor 2.0 TDI 142 kW.
Je Škoda Superb Sportline dostupná ako plug-in hybrid?
Áno. Plug-in hybridná verzia dosahuje systémový výkon 200 kW, ponúka elektrický dojazd až 120 km a podporuje AC aj DC nabíjanie.
Ako dlho sa nabíja Škoda Superb Sportline PHEV?
AC nabitie výkonom 11 kW z 0 na 100 percent trvá približne 2 hodiny a 30 minút. DC nabitie z 10 na 80 percent trvá približne 26 minút.
Má Škoda Superb Sportline športový podvozok?
Áno. Športový podvozok znížený o 15 mm a progresívne riadenie patria do sériovej výbavy. Adaptívny podvozok DCC Plus je príplatkový.
Aký batožinový priestor má Škoda Superb Sportline?
Spaľovacie, mild-hybridné a naftové verzie ponúkajú 645 až 1 795 litrov. Plug-in hybrid má 486 až 1 635 litrov.
Aký je rozdiel medzi Škodou Superb Sportline a L&K?
Sportline sa zameriava na športový dizajn, nižší podvozok a čierny interiér. L&K má luxusnejšie materiály a sériovo pridáva DCC Plus, head-up displej a ventilované sedadlá.
Je Škoda Superb Sportline model RS?
Nie. Sportline je športovo štylizovaná výbava bežného modelového radu Superb. Samostatná Škoda Superb RS sa v aktuálnej ponuke nenachádza.
