Pomalé ranné štartovanie v chlade nemusí znamenať iba slabú batériu, hoci práve 12-voltová batéria býva najčastejším dôvodom. V nízkych teplotách v nej prebiehajú chemické reakcie pomalšie, preto poskytne menej prúdu. Súčasne štartér prekonáva väčší odpor, keďže motorový olej je po noci hustejší.
Podľa štatistík ADAC súvisí takmer polovica ich zásahov pri poruchách s vybitou alebo nefunkčnou batériou. Problém sa nemusí prejaviť okamžite po príchode mrazov: jej starnutie a samovybíjanie urýchľujú aj vysoké teploty pod kapotou v lete. Rizikové sú najmä vozidlá jazdiace krátke trasy, pri ktorých alternátor nestihne nahradiť energiu spotrebovanú štartérom.
Viskozita oleja s klesajúcou teplotou rastie. Do staršieho motora preto netreba liať redší olej podľa vlastného uváženia, ale dodržať výrobcom predpísanú špecifikáciu a interval výmeny.
Ak štartér točí pomaly a kontrolky blikajú, príčinou môže byť batéria alebo zlé ukostrenie. Normálne otáčanie bez naštartovania môže ukazovať na sviečky či tlak paliva. Kovové škrabanie vyžaduje okamžité prerušenie štartovania, pretože môže ísť o pastorok štartéra alebo zuby venca zotrvačníka.
Pred štartom vypnite spotrebiče, pri manuálnej prevodovke zošliapnite spojku a skontrolujte svorky batérie. Štartér netrápte dlhým nepretržitým točením; po druhom či treťom neúspešnom pokuse hrozí vybitie batérie aj poškodenie štartéra.
Téme príčin pomalého štartovania motora v chladnom počasí sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Auto nechce štartovať? Ak sa štartér točí pomaly, batéria nemusí byť jediný problém - AUTOVINY.sk
Ak sa štartér v chladnom ráne točí pomaly, chyba nemusí byť len v batérii. Máme pár najčastejších príčin, prečo motor nenaštartuje a čo určite nerobiť.
