Aston Martin DBX S prináša na Slovensko výkon 535 kW (727 koní) a krútiaci moment 900 Nm v SUV s hmotnosťou 2 200 kilogramov. Najnovšie vyhotovenie zároveň upravilo prednú časť karosérie, pričom väčšina výduchov a otvorov má reálnu funkciu. Štandardom sú 23-palcové titánové kolesá a karbón-keramické brzdy s kotúčmi s priemerom 420 mm vpredu a 390 mm vzadu.
Štvorlitrový vidlicový osemvalec bez elektrifikácie spolupracuje s deväťstupňovou automatickou prevodovkou. Motor pochádza z AMG, no Aston Martin ho upravil podľa vlastných potrieb; sanie je prevzaté z modelu Valhalla. Pri voľbe všetkých karbónových doplnkov môže vozidlo schudnúť takmer 50 kilogramov. Testovaný kus mal aj karbónovú strechu, ktorá prispieva k nižšie položenému ťažisku.
DBX S ponúka batožinový priestor s objemom 630 litrov a delené zadné sedadlá v pomere 40:20:40. Technologickou zvláštnosťou je Apple CarPlay Ultra, schopný meniť grafiku prístrojového panela aj centrálneho displeja a ovládať časť funkcií auta. Infotainment však pri niektorých úkonoch reaguje s oneskorením.
Pohon všetkých kolies dokáže podľa potreby preniesť až 100 percent krútiaceho momentu na zadnú nápravu. Trojkomorový vzduchový podvozok v režime GT zjemní charakter auta, zatiaľ čo terénny režim zvýši svetlú výšku. Spotreba sa pri pokojnej diaľničnej jazde pohybuje okolo 12 l/100 km, pri dynamickom tempe môže prekročiť 30 l/100 km.
Téme testu modelu Aston Martin DBX S na Slovensku sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Váži 2,2 tony, no jazdí ako športiak. Šoférovali sme Aston Martin DBX S
Aston Martin DBX S ukrýva motor z AMG, výkon 727 koní a 900 Nm. Zistili sme, ako jazdí jedno z najdivokejších SUV súčasnosti.
