Opel Astra Sports Tourer Electric ukazuje, že elektromobil nemusí mať karosériu SUV, aby ponúkol priestor pre rodinné využitie. Elektrické kombi nižšej strednej triedy stojí na platforme navrhnutej aj pre benzínové, naftové, hybridné a elektrické pohony. Po facelifte dostalo novú prednú časť Vizor, lepšiu techniku svetiel, svetelný pás medzi nimi aj podsvietené logo.
Elektrická verzia je v porovnaní so spaľovacími Astrami vyššia o 38 milimetrov, hoci jej svetlá výška klesla o 5 až 10 milimetrov. Nová Astra Sports Tourer je oproti predchodcovi kratšia o šesť centimetrov, no rázvor narástol o rovnakú hodnotu. Batožinový priestor má objem 516 litrov, po sklopení zadných sedadiel 1 553 litrov. Vzadu je priestor na kolená priemerný, na hlavu je ho dostatok.
Batéria má celkovú kapacitu 58 kWh, využiteľných je 55 kWh. Synchrónny elektromotor poskytuje 115 kW, teda 156 koní, a 270 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 9,5 sekundy, maximálna rýchlosť je 170 km/h. Nabíjanie má dosiahnuť výkon 100 kW, počas testu však nabíjačka pustila najviac 75 kW.
Mimo mesta sa podľa testu dalo jazdiť so spotrebou 11 kWh/100 km, na diaľnici sa pohybovala medzi 17 a 19 kWh/100 km. Opel uvádza dojazd 422 až 445 kilometrov podľa WLTP. Základná cena na slovenskom trhu začína pod 37-tisíc eur, testovaná verzia Ultimate stála 43 690 eur.
Téme elektrického kombi Opel Astra Sports Tourer na slovenskom trhu sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Test Opel Astra Sports Tourer Electric: Elektrické nie je len SUV - AutoGrip
SUV vidno medzi elektromobilmi najčastejšie. Výrobcovia pochopili, že zákazník chce sedieť vyššie, mať veľké kolesá, veľa priestoru a ideálne ešte aj pocit, že keď príde povodeň, môže preplávať na súš. Opel pripomína, že existuje aj iná cesta. Astra Sports Tourer Electric je jedným z mála elektrických kombíkov nižšej strednej triedy a zároveň veľmi zaujímavou alternatívou
