Testované Porsche Cayenne druhej generácie z roku 2012 s nájazdom 215 000 kilometrov ukázalo, že vysoký počet najazdených kilometrov nemusí automaticky znamenať unavené auto, no jeho kúpa si vyžaduje dôkladnú kontrolu stavu. Spoločnosť AAA AUTO poskytla na test exemplár s cenovkou 16 290 eur.
Vozidlo poháňal trojlitrový naftový šesťvalec s výkonom 180 kW a osemstupňovou automatickou prevodovkou. Počas týždňa jazdenia motor, prevodovka aj vzduchový podvozok zanechali veľmi dobrý dojem. Automat radil kultivovane a vzduchové pruženie ponúklo komfort, pričom v športovom režime podvozok citeľne stuhol. Hmotnosť približne dvoch ton sa však prejavuje pri rozbiehaní aj brzdení, preto si podľa skúsenosti z testu zaslúžia osobitnú pozornosť kotúče a platničky.
Cayenne meria 4,8 metra na dĺžku, 1,9 metra na šírku a 1,7 metra na výšku. Kufor má 670 litrov, po sklopení zadných sedadiel 1 780 litrov. Auto dokáže ťahať brzdený príves s hmotnosťou do 3,5 tony. Praktickosť podporuje aj vzduchový podvozok, ktorý umožňuje znížiť nakladaciu hranu.
Kabína napriek nájazdu pôsobila solídne, no infotainment už nezodpovedá súčasným nárokom: ponúka Bluetooth a AUX, nie Apple CarPlay. Pred kúpou treba preveriť podvozok, vzduchové pruženie, brzdy a najmä doloženú servisnú históriu. Nízka obstarávacia cena totiž nemení servisné nároky Porsche.
Téme jazdeného Porsche Cayenne druhej generácie s vysokým nájazdom sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Porsche Cayenne s 200 000 km za 16 290 €. Len dobre zabehnuté a aké sú riziká?
Otestovali sme jazdené Porsche Cayenne za 16 290 eur s nájazdom 215 000 km. Prekvapilo komfortom aj prevodovkou. Na čo si dať pozor pri kúpe?
