Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC stiera hranice medzi minivanom a osobnou dodávkou – spája výhody oboch segmentov v jednom univerzálnom balení. S dôrazom na priestor, praktickosť a úspornosť osloví rodiny aj remeselníkov.
Dizajn Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC s dôrazom na funkčnosť
Na prvý pohľad pôsobí Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC robustne, ale nie ťažkopádne. Dizajn karosérie sa drží hranatejšej línie, čo prospieva nielen vizuálne, ale najmä prakticky – každá línia tu má svoj dôvod. Výrazná predná maska doplnená o svetelný podpis v tvare písmena C dáva vozidlu moderný a pre značku typický vzhľad. Oceňujeme aj plne LED svetlá, ktoré v tejto triede nie sú samozrejmosťou.
Priestrannosť a praktické riešenia Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC
Interiér Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC stavia na praktických detailoch. Výrobca ponúka už v základnej výbave posuvné dvere na oboch stranách – veľká výhoda najmä v stiesnených mestských podmienkach. Pri nastupovaní oceníte široký nástupný otvor, vzadu navyše nájdete výklopné stolíky v operadlách sedadiel a množstvo odkladacích priestorov – konkrétne 15 rôznych priehradok s celkovým objemom takmer 45 litrov.
Objem batožinového priestoru dosahuje solídnych 775 litrov. Ak potrebujete previezť dlhé predmety, stačí sklopiť sedadlo spolujazdca – ideálne riešenie pre športovcov, remeselníkov aj rodiny, ktoré z času na čas potrebujú naložiť niečo objemnejšie.
Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC v číslach
Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC stojí na platforme CMF-C, ktorú využíva aj Mégane. Dĺžka 4 486 mm, šírka 1 919 mm (bez zrkadiel), výška 1 838 mm a rázvor 2 716 mm robia z Kangoo jedno z najpriestrannejších vozidiel vo svojej triede. Pohotovostná hmotnosť 1 594 kg sa v praxi prejavuje na celkom dobrej ovládateľnosti.
Pod kapotou pracuje benzínový štvorvalec s objemom 1,33 litra, ktorý Renault vyvíjal v spolupráci s Mercedesom. Ide o preplňovaný motor s výkonom 96 kW (130 k) pri 4 500 ot./min. a krútiacim momentom 240 Nm pri 1 500 ot./min. Tento motor sa už osvedčil v rôznych modeloch značky, pričom vo verzii pre Kangoo sa spája so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou EDC. Prevodovka radí hladko a bez zaváhaní, pričom umožňuje komfortnú jazdu v meste aj mimo neho.
Spotreba a reálna prevádzka
Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC nás príjemne prekvapil v reálnej spotrebe. Na okreskách sme dosiahli výborných 5,7 l/100 km, v meste sa dalo jazdiť v rozumných medziach okolo 6 litrov, no diaľničné tempo si vyžiadalo 8,8 l/100 km. Výsledný priemer 7,3 l/100 km je vzhľadom na veľkosť vozidla, hmotnosť a typ prevodovky plne akceptovateľný.
Výbava, ktorá nesklame
Vo výbave Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC nájdeme full LED svetlomety v tvare „C“, tempomat, manuálnu klimatizáciu, 8-palcový infotainment, 7-palcový digitálny prístrojový štít a 16-palcové oceľové disky. Už v tejto konfigurácii ide o dobre vybavené auto vhodné na každodenné používanie.
Vyššia výbava pridáva dvojzónovú automatickú klimatizáciu, navigáciu, parkovací kamerový systém, predné a zadné parkovacie senzory, handsfree kartu, ako aj strešné lyžiny so zabudovanými priečnikmi a 17-palcové disky z ľahkých zliatin. Medzi praktické prvky patrí aj sklopné sedadlo spolujazdca, ktoré umožňuje naložiť aj dlhé predmety.
Pre koho je Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC?
Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC ocenia tí, ktorí potrebujú každodenne zvládnuť rozvážanie detí, športové aktivity, nákupy či pracovné úlohy – a to všetko bez kompromisov v priestore a praktickosti. Je to ideálna voľba pre rodiny, menšie firmy, ale aj jednotlivcov, ktorí chcú jeden univerzálny automobil na všetko.
Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC potvrdil, že medzi praktickými vozidlami má stále čo povedať – a to nielen v pracovnej sfére, ale aj ako spoľahlivý a pohodlný partner na každý deň.
Počas testu tankujeme inovované aditivované palivo Efecta 95 od ORLEN Slovensko.
Šoférovi dodávajú energiu Horalky.
[envira-gallery id=”3017092″]
