Opel Grandland Electric vo verzii Ultimate 4×4 kombinuje dva elektromotory, pohon všetkých kolies a batériu s využiteľnou kapacitou 73 kWh. Model stojí na platforme STLA Medium, určenej prednostne pre elektrický pohon. Akumulátor je uložený v podlahe medzi nápravami. Sústava poskytuje 239 kW, teda 325 koní, a krútiaci moment presahujúci 500 Nm.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h výrobca uvádza za 6,1 sekundy, maximálna rýchlosť je obmedzená na 180 km/h. Predné kolesá využívajú vzpery McPherson, vzadu je viacprvkové nezávislé zavesenie. Súčasťou výbavy sú tlmiče FSD s mechanickou zmenou charakteristiky podľa frekvencie pohybov kolies. Vodič si môže páčkami pod volantom nastaviť tri úrovne rekuperácie.
V kabíne je 16-palcový displej infotainmentu, samostatný fyzický panel klimatizácie a hardvérové tlačidlá na volante. Výbava Ultimate zahŕňa pamäťové sedadlá s certifikátom AGR, ventiláciou, vyhrievaním a masážou. Batožinový priestor má 550 litrov, po sklopení zadných sedadiel v pomere 40:20:40 narastie na 1 645 litrov.
Jednosmerné nabíjanie dosahuje maximálne 160 kW, doplnenie z 20 na 80 percent má trvať 30 minút. Palubná 11 kW trojfázová nabíjačka má batériu nabiť z nuly za necelých sedem hodín. Text uvádza reálny dojazd približne 400 kilometrov a cenu po aktuálnych zľavách 50 990 eur.
Téme elektrického SUV Opel Grandland Electric Ultimate 4×4 sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Konečne SUV bez nezmyslov: Namiesto extravagancie dostanete poctivé auto
Opel Grandland Electric 4x4 prekvapil jazdnými vlastnosťami, komfortom aj ergonómiou. Test ukázal, že patrí medzi najrozumnejšie SUV na trhu.
