Úplne nový model Toyota C-HR+ rozšíri portfólio batériovo-elektrických vozidiel značky v segmente kompaktných SUV. S oficiálnym uvedením na európsky trh, vrátane Slovenska, sa počíta na koniec roka 2025, pričom Toyota očakáva, že tento model posilní jej pozíciu v segmente C-SUV BEV.
Nový hráč na trhu batériovo-elektrických SUV
Toyota oficiálne predstavila nový batériovo-elektrický model Toyota C-HR+, ktorý vstupuje do vysoko konkurenčného segmentu C-SUV v Európe. Novinka nadväzuje na úspech predchádzajúcich generácií modelu Toyota C-HR, z ktorých sa v priebehu dvoch generácií predalo na európskom trhu viac než milión kusov. Tentoraz však ide o plnohodnotné elektrické SUV, ktoré reflektuje rastúci dopyt po batériovo-elektrických vozidlách.
Toyota C-HR+ stavia na elegantnom dizajne kupé so športovými líniami a zároveň zachováva praktickosť, komfort a priestrannosť, ktoré sú v tomto segmente kľúčové. Vozidlo bolo navrhnuté tak, aby oslovilo zákazníkov aj na emocionálnej úrovni a prinieslo im príjemný zážitok z jazdy.
Nová elektrická stratégia značky Toyota
Plány značky počítajú s uvedením modelu C-HR+ na vybrané trhy Európy koncom roka 2025. Kompletná európska distribúcia sa má začať v roku 2026. Toyota týmto modelom doplní svoju ponuku elektrických SUV, v ktorej už figuruje model Urban Cruiser a bZ4X. Vďaka tomu pokryje všetky dôležité segmenty – B, C a D – čím reaguje na aktuálny trend elektrifikácie v Európe.
Toyota C-HR+ bude k dispozícii s dvoma typmi akumulátorov s rôznou kapacitou a možnosťou výberu medzi pohonom predných alebo všetkých kolies. Tieto konfigurácie majú zdôrazniť charakter SUV, pričom vozidlo zároveň zapadá do celkovej stratégie Toyoty v oblasti elektrických vozidiel.
Príspevok k plánu uhlíkovej neutrality
S príchodom modelu C-HR+ Toyota posilňuje stratégiu, ktorá kombinuje hybridné, plug-in hybridné, batériovo-elektrické vozidlá a modely na vodíkové palivové články. Cieľom tohto prístupu je podporiť postupné znižovanie emisií a prispieť k dosiahnutiu uhlíkovej neutrality na európskych trhoch do roku 2035.
Samostatný model s vlastnou identitou
Aj keď nový model nesie v názve C-HR, ide o samostatné vozidlo, postavené na platforme e-TNGA, ktorú Toyota vyvinula špeciálne pre batériovo-elektrické automobily. Toyota C-HR+ má svoj vlastný dizajn karosérie a interiéru. Jeho vzhľad je moderný, čistý a dynamický, pričom zaujme najmä svojím emocionálnym nábojom.
Pri pohľade zboku vyniká čistými tvarmi typickými pre elektrické modely Toyoty, zatiaľ čo široký postoj poukazuje na dynamický charakter jazdy, ktorý poznáme z modelov C-HR. Predný nárazník, mriežka chladiča aj tvar svetlometov sú špecifické len pre tento model. Silueta kupé-crossoveru nie je len dizajnovým prvkom, ale podporuje aj aerodynamiku vozidla. Zaujímavosťou je strešná línia, ktorá bola navrhnutá tak, aby ani pri dynamickom sklone neuberala miesto nad hlavami zadných pasažierov.
Zadná časť vozidla pokračuje v športovom štýle. Široký postoj, zadné svetlá s technológiou Full LED a šikmé zadné okno so spojlerom umocňujú dynamiku celého dizajnu.
Priestranný interiér vyššej triedy
Interiér modelu Toyota C-HR+ je navrhnutý s dôrazom na jednoduchosť, moderné línie a prívetivú atmosféru. Ambientné osvetlenie vnáša do priestoru pocit sofistikovanosti. V porovnaní s predchádzajúcimi modelmi sa predĺžil rázvor kolies na 2 750 mm, čo poskytuje viac priestoru v kabíne, vrátane 900 mm priestoru medzi prednými a zadnými sedadlami. Celková dĺžka vozidla dosahuje 4 520 mm, čo umožňuje ponúknuť nadštandardný priestor v triede kompaktných SUV.
Senzorická kvalita spracovania interiéru pripomína väčšie modely značky Toyota. Priestrannosť, dobrý výhľad z kabíny a batožinový priestor s objemom 416 litrov robia z nového C-HR+ praktické vozidlo pre každodenné použitie.
Technológie a komfort pre všetkých cestujúcich
Výbava kabíny reflektuje potrebu, aby vozidlo slúžilo ako priestor pre všetkých pasažierov, nielen pre vodiča. Okrem dvoch bezdrôtových nabíjačiek na smartfóny ponúka aj USB porty v zadnej časti kabíny. Zadní pasažieri majú k dispozícii vlastné ovládanie klimatizácie a poteší aj panoramatická strecha, ktorá prepúšťa do interiéru viac prirodzeného svetla.
Dve batérie, dve úrovne výkonu
Toyota si uvedomuje rôznorodosť potrieb zákazníkov, a preto bude model C-HR+ k dispozícii s dvoma rôznymi batériami. Varianta s kapacitou 57,7 kWh je určená pre model s pohonom predných kolies, zatiaľ čo verzia so 77 kWh akumulátorom bude dostupná s pohonom predných aj všetkých kolies. Tento prístup umožní osloviť široké spektrum zákazníkov a posilní postavenie Toyoty v segmente elektrických SUV triedy C.
Maximálny dojazd vozidla podľa metodiky WLTP dosahuje až 600 km, pričom ide o predbežnú hodnotu čakajúcu na oficiálnu homologáciu. Dojazd sa bude líšiť v závislosti od verzie pohonu a výbavy vozidla.
Najvýkonnejšie SUV Toyoty v Európe
Nová Toyota C-HR+ sa stane najvýkonnejším elektrickým modelom značky v Európe, ak nepočítame športové vozidlá divízie GR. Verzia s pohonom všetkých kolies dosiahne výkon až 343 k (252 kW), čo umožní akceleráciu z 0 na 100 km/h len za 5,2 sekundy. Model s pohonom predných kolies ponúkne výkon 167 k (123 kW) pri batérii s kapacitou 57,7 kWh a 224 k (165 kW) pri verzii so 77 kWh akumulátorom.
Prítomnosť pohonu všetkých kolies podčiarkuje schopnosti modelu C-HR+ ako plnohodnotného SUV. Systém AWD zabezpečuje lepšiu trakciu a stabilitu, čím maximalizuje výkon a zlepšuje jazdné vlastnosti na rôznych typoch povrchov.
Aerodynamika a efektívnosť
Nové C-HR+ bolo navrhnuté s dôrazom na čo najnižší odpor vzduchu. Aerodynamiku zlepšuje strešný spojler a špecifický dizajn zadnej časti typu „duck tail”, ktoré optimalizujú prúdenie vzduchu nad karosériou a okolo nej. Vďaka týmto riešeniam je vozidlo efektívnejšie a ponúka vyšší dojazd na jedno nabitie.
Toyota do modelu implementovala aj systém tepelnej predprípravy batérie, ktorý zrýchľuje nabíjanie najmä pri nízkych teplotách. Funkciu je možné ovládať manuálne alebo ju nechať pracovať automaticky podľa potreby.
Energetickú účinnosť podporuje tepelné čerpadlo, ktoré optimalizuje spotrebu energie pri vykurovaní interiéru, ako aj vyhrievané sedadlá, volant a čelné sklo. Palubná nabíjačka s výkonom 11 kW patrí do štandardnej výbavy, pričom výkonnejšia 22 kW nabíjačka je dostupná vo vyšších výbavových stupňoch. Pri nabíjaní jednosmerným prúdom dosahuje maximálny výkon 150 kW, čo umožňuje rýchle doplnenie energie.
Dynamika a stabilita na novej úrovni
Model Toyota C-HR+ bol konštruovaný s dôrazom na stabilitu, ovládateľnosť a pôžitok z jazdy. Platforma špeciálne navrhnutá pre elektrické vozidlá (BEV) zabezpečuje vysokú torznú tuhosť, čím prispieva k lepšej kontrole nad vozidlom. Inžinieri vylepšili aj podvozok – vyladenie pružín, tlmičov a stabilizátorov bolo optimalizované pre ešte lepšie jazdné vlastnosti. Elektrický posilňovač riadenia bol prepracovaný tak, aby poskytoval presnejšiu odozvu.
Znížené ťažisko a vyššia tuhosť karosérie zlepšili stabilitu a ovládateľnosť, zatiaľ čo nižší moment zotrvačnosti dodáva vozidlu väčšiu agilitu pri prejazde zákrutami.
Pokročilé technológie pre bezpečnosť a konektivitu
Moderná technológia dopĺňa výkonnú pohonnú jednotku modelu C-HR+. Toyota vybavila vozidlo najnovšou generáciou bezpečnostných a asistenčných systémov. Súčasťou výbavy sú pokročilé funkcie Toyota T-Mate, vrátane aktívnych bezpečnostných prvkov Toyota Safety Sense, ktoré pomáhajú predchádzať kolíziám prostredníctvom automatického brzdenia, zásahov do riadenia a kontroly výkonu.
V štandardnej výbave všetkých verzií sa nachádza systém sledovania mŕtveho uhla, adaptívne diaľkové svetlá a parkovacia brzda s asistentom. Vyššie výbavové stupne pridávajú panoramatický monitor a parkovacieho asistenta.
V interiéri dominuje 14-palcový multimediálny displej, ktorý je centrálnym bodom palubnej dosky. Navigačný systém ponúka funkciu, ktorá na základe zostávajúceho dojazdu odporučí nabíjacie stanice na trase. Ovládanie vozidla na diaľku zabezpečuje aplikácia MyToyota, ktorá umožňuje sledovať stav nabitia batérie, plánovať nabíjanie a monitorovať prejdené trasy.
Starostlivosť o batériu pre dlhodobú spoľahlivosť
Toyota garantuje dlhodobú kvalitu batérie prostredníctvom programu starostlivosti, ktorý pokrýva akumulátor až do 10 rokov alebo jeden milión kilometrov. Tento program zahŕňa každoročnú kontrolu stavu batérie, čím sa zabezpečuje jej optimálny výkon a dlhá životnosť.
