Zhrnutie testu Universal Multi Grip snehový návlek

Universal Multi Grip je snehový návlek, ktorý má pomôcť v situáciách, keď sa zimné pneumatiky na zasneženej, neupravenej alebo zľadovatenej ceste dostávajú rýchlo na limit. Vo videu sa porovnáva jazda bez návlekov a s nimi, vrátane rozjazdu do kopca a brzdenia na klzkom povrchu. Zároveň sa ukazuje, že riešenie má byť jednoduché na použitie, tiché a skladné. Záver patrí praktickému dojmu z toho, ako výrazne dokáže zlepšiť trakciu v bežných zimných problémoch.

Testovaný snehový návlek Universal Multi Grip

Universal Multi Grip je určený na situácie, keď klasické zimné pneumatiky nestačia na veľmi zasneženom, neupravenom alebo zľadovatenom povrchu. Balíček obsahuje dva kusy, pričom ich použitie sa odporúča na jednu nápravu podľa typu pohonu auta.

Pri vozidlách s pohonom 4×4 výrobca odporúča nasadenie primárne na predné kolesá, keďže tie sa starajú nielen o prenos hnacích síl, ale aj o brzdné sily a riadenie. Práve z tohto dôvodu sa produkt prezentuje ako riešenie pre vodičov, ktorí sa môžu ocitnúť v problémoch pri silnom snehu alebo na klzkom povrchu.

Správanie na snehu a ľade

V úvode sa porovnáva jazda na kompletne zasneženom povrchu bez návlekov a s návlekmi. Bez nich sa auto správa opatrne, rozjazd je pomalý a na snehu treba veľmi citlivo pracovať s plynom. Pri brzdení na zimných pneumatikách sa ukazuje, že bez dodatočnej trakcie je správanie auta obmedzené.

Po nasadení Universal Multi Grip sa situácia mení. Auto získava citeľne viac trakcie a podľa ukážky sa zlepšuje aj brzdenie na klzkom povrchu. Rozdiely pri brzdení boli v rýchlostiach 40 a 50 km/h podľa videorecenzie približne pol až celá dĺžka vozidla.

Rozjazd do kopca a limit zimných pneumatík

Jednou z najvýraznejších ukážok je rozjazd do kopca. Bez návlekov sa auto na zasneženom svahu šmýka do strany, trakčná kontrola zasahuje a vozidlo sa nevie pohnúť vpred. Ani pri jemnom dávkovaní plynu sa nepodarí kopec vyjsť.

Po nasadení návlekov sa rovnaká situácia mení na plynulý rozjazd bez preklzu. Auto pôsobí, akoby jazdilo po letnom obutí, teda s výrazne lepšou istotou pri zábere. Zároveň zaznieva, že je potrebné dávkovať plyn citlivo, najmä pri výkonnejších motoroch.

Nasadenie, skladovanie a praktickosť

Jednou z hlavných výhod produktu je jednoduché nasadzovanie. Vo videu sa zdôrazňuje, že aj pri státí v kopci je možné návlek nasadiť, pretože auto sa dá pootočiť dopredu aj dozadu. Výrobca zároveň dodáva rukavice, no recenzent upozorňuje, že sú veľmi jemné a pri montáži by sa hodili pevnejšie gumené rukavice.

Produkt sa dá prať, je jednoduchý na skladovanie a podľa videa nepredstavuje riziko pre lak ani disky kolies. Oproti klasickým snehovým reťaziam ide o menej komplikované riešenie, ktoré môže byť v aute stále pripravené na použitie.

Výhody

  • výrazne zlepšuje trakciu na snehu a ľade
  • pomáha pri rozjazde do kopca
  • zlepšuje brzdnú dráhu na klzkom povrchu
  • nasadzovanie je podľa ukážky jednoduché
  • je tichý a neovplyvňuje ovládanie auta
  • dá sa prať a jednoducho skladovať
  • nepredstavuje riziko pre lak ani disky kolies

Mínusy

  • v balení sú veľmi jemné rukavice, ktoré nepôsobia ideálne na montáž
  • nejde o všemohúce riešenie a v extrémnych podmienkach má stále svoje limity

Zhrnutie

Universal Multi Grip sa vo videu ukazuje ako praktická pomôcka na zimu, ktorá dokáže citeľne pomôcť v situáciách, keď sa auto na snehu alebo ľade dostáva do problémov. Najsilnejšou stránkou je kombinácia jednoduchého použitia, lepšej trakcie a kratšej brzdnej dráhy. Zároveň ide o riešenie, ktoré sa dá mať v aute pripravené pre prípad, že sa počasie zhorší a vodič nechce riešiť odťahovku.