Zhrnutie video recenzie auta CUPRA TERRAMAR

CUPRA TERRAMAR je nové športové SUV, ktoré ponúka výkon 265 koní a variabilný batožinový priestor. Video test prináša zaujímavé detaily o jeho dizajne a jazdných vlastnostiach.

V recenzii sa CUPRA TERRAMAR predstavuje ako športové SUV, ktoré je dlhšie a vyššie ako predchádzajúci model Formentor. Zameriava sa na detaily, ako sú svetelný podpis a variabilný batožinový priestor.

  • Výkon motora 265 koní (195 kW) a krútiaci moment 400 Nm.
  • Variabilný batožinový priestor od 504 do 642 litrov.
  • Šesť prednastavených jazdných režimov vrátane Performance a Cupra.

Motor, výkon a krútiaci moment

CUPRA TERRAMAR je vybavená benzínovým motorom s výkonom 265 koní (195 kW) a krútiacim momentom 400 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosiahne za menej ako 6 sekúnd, čo svedčí o jeho športovom charaktere.

Prevodovka a pohon

Automobil je vybavený sedemstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá radí pri vyšších otáčkach. Jazdné režimy ako Performance a Cupra menia charakteristiky vozidla, pričom podvozok stvrdne a motor sa lepšie vytáča.

Spotreba v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Výrobca deklaruje spotrebu 8,8 l/100 km, avšak pri dynamickej jazde je potrebné počítať s vyššími hodnotami.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti sú vynikajúce, pričom brzdový systém Akebono ponúka takmer profesionálnu brzdnú silu. Je potrebné si naň zvyknúť, pretože reaguje veľmi citlivo.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér je moderný a športový, s digitálnym štítom a 10,2 palcovou obrazovkou. Ovládanie klimatizácie je čiastočne dotykové, čo môže byť menej praktické.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor je variabilný, s objemom od 504 do 642 litrov, čo z neho robí praktické auto aj pre rodiny.

Cena a výbava

V recenzii sa spomína, že CUPRA TERRAMAR môže byť vybavená aj prémiovými brzdami Akebono, ktoré sú za príplatok 2500 €.

Plusy a výhrady CUPRA TERRAMAR z video testu

Plusy

  • Vysoký výkon a dynamické jazdné vlastnosti.
  • Variabilný batožinový priestor a moderný interiér.

Výhrady

  • Vyššia spotreba pri športovej jazde.
  • Dotykové ovládanie klimatizácie môže byť menej praktické.