Zhrnutie video recenzie auta Ford Ranger Plug-in Hybrid

Ford Ranger Plug-in Hybrid je moderný pikap, ktorý ponúka kombináciu výkonu a komfortu. V tomto videu sa pozrieme na jeho terénne schopnosti a výbavu.

Ford Ranger, aktuálne vo svojej šiestich generácii, sa stal druhým najpredávanejším pikapom na trhu. Tento model, ktorý sa vyrába od roku 1983, sa vyznačuje vylepšenou platformou T6.1 a ponúka množstvo nových funkcií a vylepšení. V tejto recenzii sa zameriame na jeho rozšírené rozmery, terénne schopnosti a komfort.

  • Ranger sa zväčšil do šírky o 5 cm a do výšky o 10 cm, čo zlepšuje jeho stabilitu.
  • Rozchod kolies narástol o 6 cm, čo zvyšuje jeho terénne schopnosti.
  • Nový model ponúka plne digitálny prístrojový štít a 12-palcový multimediálny displej.
  • Interiér je navrhnutý s dôrazom na komfort a kvalitu materiálov.
  • Motorová paleta zahŕňa trojlitrovú naftovú V6 s výkonom 240 koní a krútiacim momentom 600 Nm.

Motor, výkon a krútiaci moment

Ford Ranger Plug-in Hybrid je vybavený trojlitrovým naftovým motorom V6, ktorý produkuje 240 koní a 600 Nm krútiaceho momentu. Tento motor je spojený s 10-stupňovým automatickým prevodníkom, ktorý zaisťuje plynulé a efektívne radenie. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosahuje hodnotu 8,7 sekundy, pričom maximálna rýchlosť je 180 km/h. Motor je navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočný výkon aj pri ťahaní ťažkých nákladov.

Prevodovka a pohon

Ranger je vybavený 10-stupňovým automatickým prevodníkom, ktorý umožňuje hladké a efektívne radenie. Systém pohonu E4 VD zabezpečuje automatické rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi predné a zadné kolesá, čo zvyšuje trakciu na rôznych povrchoch. Vozidlo ponúka aj rôzne jazdné režimy, vrátane režimu pre klzké povrchy a režimu pre piesok, čo zvyšuje jeho terénne schopnosti.

Spotreba v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva sa podľa cyklu WLTP pohybuje okolo 10,2 l/100 km. V reálnych podmienkach sa spotreba pohybovala okolo 10,4 l/100 km pri jazde mestom a 12,3 l/100 km na diaľnici. Tieto hodnoty naznačujú, že Ranger je efektívny aj pri dlhších cestách, pričom si zachováva výkon potrebný na ťahanie ťažkých nákladov.

Jazdné vlastnosti a komfort

Ranger ponúka komfortné jazdné vlastnosti, ktoré sú porovnateľné s osobnými automobilmi. Interiér je navrhnutý s dôrazom na kvalitu a pohodlie, pričom materiály sú na vysokej úrovni. Vysoká poloha sedenia a dobrá viditeľnosť zvyšujú pocit bezpečia. Riadenie je presné a auto sa správa predvídateľne, čo je dôležité najmä pri jazde v teréne.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér Fordu Ranger je vybavený modernými technológiami, vrátane plne digitálneho prístrojového štítu a 12-palcového multimediálneho displeja. Ovládanie klimatizácie je intuitívne, pričom sú k dispozícii aj fyzické tlačidlá. Vzadu sú plnohodnotné sedadlá, avšak priestor pre nohy môže byť obmedzený pre vyšších cestujúcich. V interiéri sa nachádzajú aj praktické odkladacie priestory a výduchy klimatizácie pre zadných pasažierov.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Ranger ponúka dostatočný batožinový priestor s ložnou plochou, ktorá je navrhnutá tak, aby umožnila naloženie palety na šírku. Rozmery ložnej plochy sa zväčšili, čo zvyšuje jej praktickosť. Vozidlo je vybavené aj elektrickými zásuvkami a prípravou na guľu, čo zvyšuje jeho využiteľnosť ako pracovného nástroja.

Cena a výbava

Testovaná verzia Ranger Platinum s najvýkonnejším motorom má cenu približne 57 000 eur. Táto cena zahŕňa množstvo moderných technológií a komfortných prvkov, ktoré zvyšujú hodnotu vozidla.

Záverečné zhrnutie Ford Ranger Plug-in Hybrid

Ford Ranger Plug-in Hybrid je robustný a praktický pikap, ktorý ponúka kombináciu výkonu a komfortu. Jeho terénne schopnosti a moderné technológie robia z neho atraktívnu voľbu pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivý pracovný nástroj s vysokou úrovňou komfortu.