Zhrnutie video recenzie auta Honda CR-V

Honda CR-V v podaní z IAA Frankfurt 2017 sa vo videu ukazuje ako európska premiéra novej generácie, ktorá bola v čase premiéry ešte v koncepte, no už smerovala do sériovej výroby. Zhrnutie sa sústreďuje na väčšie rozmery, novú ponuku motorov a hybridné riešenie, ktoré má nahradiť diesel. V závere sa spomína aj ďalšia novinka značky – Honda Urban EV Concept – a faceliftovaný Jazz.

Nová Honda CR-V bola na autosalóne vo Frankfurte predstavená ako európska premiéra ešte v podobe konceptu, hoci v USA sa už rok vyrábala. Vo videu zaznelo, že na európsky trh mala prísť až na jeseň nasledujúceho roka. Zároveň sa spomína, že proti predchádzajúcej generácii je toto CR-V väčšie, širšie, dlhšie a má aj dlhší rázvor.

  • v Európe šlo o premiéru novej generácie CR-V v koncepte
  • oproti predchodcovi je auto väčšie, širšie, dlhšie a s dlhším rázvorom
  • ponuka motorov sa mení, základom má byť preplňovaná benzínová 1,5
  • diesel má nahradiť hybridné riešenie
  • v diskusii zaznela aj nádej na sedemmiestnu verziu

Motor, výkon a krútiaci moment

Pri pohonných jednotkách sa vo videu spomína zásadná zmena v ponuke. Základom má byť preplňovaná benzínová 1,5, pričom diesel nahrádza hybrid. Konkrétne sa opisuje ako kombinácia atmosférického benzínového dvojlitra, elektromotora a generátora. Pri facelifte Jazzu sa zároveň zaznelo, že atmosférická benzínová 1,5 z modelu HR-V prináša výkon 130 koní, no tento údaj patrí k inému modelu spomenutému v rámci videa.

Prevodovka a pohon

Detail o prevodovke pri novej generácii CR-V vo videu neodznel. Zaujímavejšie bolo vysvetlenie hybridného pohonu, ktorý pracuje v troch jazdných režimoch. V čisto elektrickom režime auto jazdí na elektrinu, v strednom režime generátor vyrába elektrinu pre elektromotor a tretí režim využíva čisto spaľovací motor, ktorý si elektromotorom pomáha len pri akcelerácii.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu nepadli konkrétne hodnoty spotreby paliva pre novú Hondu CR-V. Spomína sa však zmena smerovania značky, keďže Honda do roku 2025 plánovala ponúknuť až dve tretiny modelov nejakým spôsobom elektrifikovaných. V každom modelovom rade mala byť na výber buď čisto elektrická, alebo plug-in hybridná verzia.

Jazdné vlastnosti a komfort

Konkrétne dojmy z jazdy na ceste vo videu neboli rozobraté. Z dostupných informácií však vyplýva, že nová generácia CR-V mala pôsobiť dospelejšie už svojimi proporciami, teda väčšou šírkou, dĺžkou a dlhším rázvorom. Tieto zmeny mali naznačovať vyššiu praktickosť aj celkovo robustnejší charakter oproti predchádzajúcej verzii.

Interiér, ovládanie a výbava

O konkrétnom riešení interiéru novej CR-V video veľa detailov neprinieslo. Zaznela len informácia, že na trhu sa ukazuje ako nová generácia a že Honda ju pripravovala ako súčasť širšej elektrifikačnej stratégie. V prípade ďalších dvoch áut v záberoch sa spomína kozmeticky upravený Jazz s zmenami zvonku aj zvnútra, no to bolo len vedľajšie doplnenie obsahu videa.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Najviac konkrétnych informácií z videa sa viaže práve na rozmery. Nová Honda CR-V má byť oproti predchodcovi celkovo väčšia, širšia, dlhšia a s dlhším rázvorom. Autor zároveň vyslovuje nádej, že v ponuke bude aj sedemmiestna verzia, táto možnosť však vo videu nebola potvrdená ako istá technická skutočnosť pre európsky trh.

Cena a výbava

Vo videu nebola uvedená cena novej Hondy CR-V ani presná výbava testovanej či predstavenej verzie. Zaznelo však, že model sa mal na európsky trh dostať až na jeseň nasledujúceho roka po frankfurtskej premiére.

Záverečné zhrnutie Honda CR-V

Video z IAA Frankfurt 2017 stavia novú Hondu CR-V najmä do pozície výrazne prerobenej generácie s väčšími proporciami a upravenou ponukou pohonov. Najdôležitejšou správou je náhrada diesla hybridom a potvrdenie, že Honda smeruje k výraznej elektrifikácii celej modelovej ponuky. Popri CR-V sa vo videu spomína aj koncept Urban EV Concept ako ukážka budúceho malého elektrického auta a faceliftovaný Jazz s benzínovou 1,5 a výkonom 130 koní.