Zhrnutie video recenzie auta Cupra Leon ST Cupra 300 4Drive

Cupra Leon ST Cupra 300 4Drive je v tomto videu predstavená ako nenápadné rodinné kombi s ostrým charakterom, ktoré kombinuje 300-koňový motor, automat DSG a pohon všetkých kolies. Recenzia sa sústredí najmä na zrýchlenie, správanie v zákrutách, brzdy, prevodovku a na to, ako tento Leon pôsobí v ostrom tempe aj v bežnejšom šate.

Leon ST Cupra 300 4Drive je vo videu opísaný ako kompaktné rodinné kombi, ktoré navonok pôsobí nenápadne, no pod povrchom skrýva športový charakter. Autor zdôrazňuje najmä spojenie 300 koní, štvorice poháňaných kolies a automatu, ktoré z auta robí veľmi rýchly a zaujímavý variant Leona ST.

  • 19-palcové dvojfarebné disky a červené strmene dávajú autu jasnejší športový výraz.
  • Červená farba Desire bola spomenutá ako príplatková položka za 680 eur.
  • Športové sedadlá sú vnímané ako vhodný kompromis pre každodenné používanie aj ostrejšiu jazdu.
  • Auto v rýchlosti pôsobí veľmi presvedčivo a na rýchlostnej skúške patrilo medzi najrýchlejšie autá vo videu.
  • Autor ocenil aj to, že kombi si zachováva veľký kufor a pritom pôsobí ako hot hatch v rodinnom balení.

Motor, výkon a krútiaci moment

V centre pozornosti je dvojlitrový motor s výkonom 300 koní. Vo videu zaznieva, že motor pôsobí veľmi silno, má ťah aj pri opakovanom pridaní plynu a výkon pôsobí presvedčivo pri bežnom zrýchlení aj pri ostrejšej jazde.

Autor viackrát zdôrazňuje, že pri tomto aute cítiť výkon zakaždým, keď vodič stúpi na plyn. Hovorí aj o tom, že motor „nemá dno“ a vie sa zobrať vtedy, keď to vodič potrebuje.

Prevodovka a pohon

Leon ST Cupra 300 4Drive používa DSG prevodovku a pohon všetkých kolies s medzinápravovou spojkou Haldex. Práve táto kombinácia má podľa videa veľký podiel na rýchlosti aj na schopnosti auta preniesť výkon na asfalt.

Prevodovka však v recenzii dostáva aj výhrady. Autorovi nevyhovovalo, že DSG aj v manuálnom športovom režime sama podradí pri plnom plyne a pri dosiahnutí vyšších otáčok sama preradí vyššie. Aj preto ju označuje za riešenie, ktoré treba jednoducho akceptovať ako automat.

Pohon všetkých kolies má v praxi pomáhať aj pri zatáčaní. V režime Cupra elektronika podľa videa výrazne krotila nedotáčavosť, zadná náprava pomáhala pri nájazde do zákruty a auto sa správalo neutrálne, no stále ochotne zatáčalo.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu nezaznieva presná spotreba v meste, na okreskách ani na diaľnici. Objavuje sa však informácia, že kombinácia o 20 koní vyššieho výkonu a štvorkolky priniesla aj o liter vyššiu spotrebu v porovnaní s inou verziou, ktorú recenzent spomína v kontexte testu.

Text sa preto sústreďuje skôr na dynamiku a nie na hospodárnosť. Spotreba nie je detailne rozobratá, no je jasné, že pri takto výkonnej verzii nejde o hlavný dôvod kúpy.

Jazdné vlastnosti a komfort

Najsilnejším dojmov z videa sú jazdné vlastnosti. Leon ST Cupra 300 4Drive sa podľa autora dokáže správať veľmi neutrálne, ale zároveň ochotne zatáča a pri ostrejšej jazde pôsobí zábavne. V režime Cupra bolo vidieť, ako zadná náprava pomáha pri zatočení a elektronika pracuje proti nedotáčavosti.

Autor ocenil aj brzdy, ktoré pri skúške priniesli veľmi silné spomalenie. Zároveň však upozornil na nastavenie ABS, ktoré podľa neho pôsobí až okruhovým dojmom a pri určitej situácii mu prekážalo.

Komfort sa v texte spája skôr s univerzálnosťou auta než s luxusom. Kombi má byť použiteľné aj na bežné jazdenie, no v ostrom tempe dokáže ponúknuť aj zábavu. Spomína sa aj pocit, že auto môže byť zaujímavé na snehu, kde sa vie pri vypnutom ESP správať voľnejšie.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér nie je vo videu rozobratý do detailov, no zaznieva dôležitá zmienka o športových sedadlách. Recenzent ich odporúča ako dobrú voľbu pre vodiča, ktorý chce auto používať denne, ale zároveň občas jazdiť ostrejšie.

Vizuálne aj technicky sa spomínajú 19-palcové disky, červené brzdové strmene a príplatková farba Desire. Tieto prvky posúvajú testovanú Cupru smerom k športovejšiemu vzhľadu, aj keď základ auta zostáva praktické kombi.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Video zdôrazňuje, že Leon ST Cupra 300 4Drive je veľké rodinné kombi a zároveň veľmi rýchle auto. Batožinový priestor sa však v samotnom teste nerozoberá do detailov a nepadá ani presný údaj o objeme kufra.

Praktickosť je teda vnímaná najmä cez celkové kombi riešenie. Auto má pôsobiť nenápadne, no súčasne ponúknuť priestor a použiteľnosť rodinného auta, čo je podľa videa jedna z hlavných predností tejto verzie.

Cena a výbava

Vo videu zaznieva, že základná cena auta s 300-koňovým motorom, pohonom 4Drive, automatom a veľkým kufrom je podľa autora výborná. Presná suma základnej ceny však uvedená nebola.

Z výbavy a detailov sa spomínajú 19-palcové dvojfarebné disky, červené brzdové strmene, príplatková červená farba Desire za 680 eur a športové sedadlá ako odporúčaná položka do každodenného života aj na športovejšiu jazdu.

Plusy a výhrady Cupra Leon ST Cupra 300 4Drive z video testu

Plusy

  • veľmi silný dvojlitrový motor s presvedčivým nástupom výkonu
  • pohon všetkých kolies pomáha pri zrýchlení aj pri zatáčaní
  • auto pôsobí ako rýchle, ale stále praktické rodinné kombi
  • brzdy a celková dynamika zanechali silný dojem

Výhrady

  • DSG prevodovka si v športovom režime občas preradí po svojom
  • nastavenie ABS autorovi prekážalo pri ostrejšom brzdení a práci s autom
  • autor by si pri aute doprial športové sedadlá ako praktickejší kompromis