Zhrnutie video recenzie auta Renault 5 Automatic

Renault 5 Automatic je ikonou francúzskej automobilky, ktorá sa objavila na trhu v roku 1972. Tento retro test sa zameriava na druhú generáciu z roku 1990, ktorá sa vyznačuje unikátnou automatickou prevodovkou a zaujímavým dizajnom.

Renault 5, známy svojím ikonickým dizajnom, sa na trhu objavil v roku 1972 a jeho druhá generácia sa začala vyrábať v roku 1984. Testovaný model z roku 1990 je jedným z posledných exemplárov pred nástupom Renaultu Clio. Z celkového počtu 3,5 milióna kusov druhej generácie malo iba 5% automatickú prevodovku, čo z neho robí raritu.

Motor, výkon a krútiaci moment

Pod kapotou Renaultu 5 Automatic sa nachádza 1,4-litrový motor C2 s objemom 1397 cm³. Tento motor dosahuje výkon 50 kW (68 koní) a krútiaci moment 104 Nm. Hoci sa môže zdať, že výkon je dostatočný pre auto s hmotnosťou približne 750 kg, automatická trojstupňová prevodovka spôsobuje, že zrýchlenie na 100 km/h trvá 16,5 sekundy, čo je o 5 sekúnd viac ako pri manuálnej verzii.

Prevodovka a pohon

Renault 5 Automatic je vybavený trojstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá bola v 90. rokoch považovaná za luxus. Aj keď nie je najrýchlejšia, poskytuje pohodlné jazdné vlastnosti, ktoré sú ideálne pre mestské prostredie. Prevodovka je navrhnutá tak, aby zaručila komfort pri jazde, aj keď nie je taká dynamická ako manuálne prevodovky.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva Renaultu 5 Automatic sa pohybuje okolo 6,8 l/100 km, čo je v porovnaní s dnešnými štandardmi relatívne prijateľné. Palivová nádrž má objem 43 litrov, čo umožňuje dojazd približne 500 km na jedno natankovanie, čo je pre mestské auto viac než dostatočné.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti Renaultu 5 sú ovplyvnené jeho kompaktnými rozmermi a konštrukciou. Vpredu je zavesenie McPherson a vzadu vlečné ramená, čo prispieva k stabilite a ovládateľnosti. Hoci je auto malé, poskytuje dostatok priestoru pre štyroch cestujúcich. Komfort jazdy je na úrovni, akú by ste očakávali od mestského hatchbacku, aj keď aerodynamický hluk je vyšší ako pri moderných vozidlách.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér Renaultu 5 je prakticky navrhnutý, s prístrojovou doskou, ktorá je orientovaná na šírku. Obsahuje základné ovládacie prvky, ako sú svetlá a stierače, pričom niektoré prvky, ako rádio, sú modernizované. Sedadlá sú pohodlné a čalúnené velúrom, pričom auto ponúka aj odkladacie priestory. Avšak, chýbajú moderné bezpečnostné prvky, ako sú airbagy.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor Renaultu 5 má objem 233 litrov, čo je v porovnaní s dnešnými malými autami menej, ale je dobre prístupný a tvarovo vhodný. Po sklopení zadných sedadiel sa objem zväčší na 957 litrov, čo poskytuje dostatok miesta na prepravu väčších predmetov. Dĺžka auta je 3651 mm a rázvor 2467 mm, čo zaručuje dobrú manévrovateľnosť v mestských podmienkach.

Cena a výbava

V roku 1990 stál Renault 5 Automatic približne 60 000 frankov, čo je ekvivalent dnešných 20 000 €. Tento model bol považovaný za cenovo dostupný a ponúkal dobrú výbavu pre svoju dobu, vrátane automatickej prevodovky, ktorá bola vtedy považovaná za prémiovú.

Plusy a výhrady Renault 5 Automatic z video testu

Plusy

  • Ikonický dizajn a historická hodnota.
  • Praktický interiér a dostatok priestoru pre štyroch cestujúcich.
  • Automatická prevodovka poskytujúca pohodlné jazdné vlastnosti.

Výhrady

  • Vyššia spotreba paliva v porovnaní s modernými autami.
  • Nižší výkon a dlhšie zrýchlenie v porovnaní s manuálnymi verziami.
  • Chýbajúce moderné bezpečnostné prvky.