Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Arteon R Shooting Brake

Volkswagen Arteon R Shooting Brake vo videu vystupuje ako jeden z posledných klasických kombíkov s výrazným dizajnom a výkonným benzínovým pohonom. Zhrnutie sa sústreďuje na verziu R so 320 koňmi, techniku blízku Golfu R, veľký kufor aj na to, ako sa toto auto správa v porovnaní s ostrejším hatchbackom.

Arteon R Shooting Brake je vo videu predstavený ako štýlové a zároveň praktické kombi, ktoré má na trhu už patriť medzi posledné svojho druhu. Recenzent zdôrazňuje jeho výnimočný dizajn, športovejšie prevedenie R a skutočnosť, že ide o auto, ktoré má byť zaujímavé nielen jazdou, ale aj ako budúci zberateľský kus.

  • verzia R je postavená na výraznejšej karosérii Shooting Brake
  • auto dostalo mohutnejšie nárazníky, športové koncovky výfuku a aktívnu klapku výfuku
  • technika je úzko prepojená s Golfom R, no naladenie je civilnejšie
  • kufor má objem 565 litrov
  • na diaľnici pôsobí veľmi komfortne a ticho

Motor, výkon a krútiaci moment

Pod prednou kapotou pracuje dvojlitrové TSI EA888 štvrtej generácie. V tomto prevedení ponúka výkon 235 kW, teda 320 koní, a krútiaci moment 420 Nm. Vo videu zaznieva, že motor má energický prejav, silný ťah v širokom spektre otáčok a charakter, ktorý je v koncernových autách dobre známy.

Recenzent zároveň pripomína, že motor je ten istý ako v Golfe R a v oboch autách pôsobí veľmi podobne po stránke charakteru aj dynamiky. Arteon R Shooting Brake má dokonca zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy, čo ho stavia pod hranicu piatich sekúnd.

Prevodovka a pohon

Prevodovka je 7-stupňová automatická DSG s dvojspojkovým ústrojenstvom. Auto má štandardne pohon všetkých štyroch kolies a technicky využíva aktívny zadný diferenciál s dvomi samostatnými spojkami pre jednotlivé zadné kolesá. To má pomáhať lepšiemu zatáčaniu a potláčaniu nedotáčavosti.

Vo videu sa spomína, že oproti Golfu R pôsobí Arteon R Shooting Brake civilnejšie a menej agresívne. Prevodovka nečaká na obmedzovači a v manuálnom režime sama preradí, čo môže pri športovej jazde rušiť. Pohon 4×4 je tiež nastavený defenzívnejšie, no keď sa auto priblíži na hranicu, dokáže aj zadkom naznačiť športovejší charakter.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba bola vo videu porovnávaná s Golfom R. V meste recenzent uvádza hodnotu 8,3 l/100 km a na okreskách 7,1 l/100 km. Na diaľnici vyšla spotreba 7,7 l/100 km.

Pri diaľničnej jazde auto napriek vyššej hmotnosti a väčším rozmerom pôsobilo úspornejšie než Golf R, čo recenzent pripisuje aerodynamike karosérie. Naopak v meste a na okreskách sa prejavila vyššia hmotnosť auta a vyššia záťaž pri rozjazdoch a častejšej práci s plynom.

Jazdné vlastnosti a komfort

Arteon R Shooting Brake je opísaný ako grand tourer s športovým nádychom, nie ako čistý hot hatch. Riadenie je veľmi strmé, má len dve otáčky medzi krajnými polohami a pôsobí tuhým, istým dojmom s dobrou spätnou väzbou. Na limuzínu alebo kombi strednej triedy ide podľa videa o výrazne športovejšie naladenie než pri bežnom Arteone alebo Passate.

Podvozok poskytuje na diaľnici výbornú stabilitu a komfort, zároveň vie byť v kabíne veľmi tichý. Pri rýchlej jazde však recenzent upozorňuje na veľké 20-palcové kolesá s nízkoprofilovými pneumatikami, ktoré zhoršujú prácu podvozka na horších cestách. V mäkšom nastavení adaptívnych tlmičov sa veľké kolesá viac roztrasú, preto je podľa videa vhodnejší režim Sport, zatiaľ čo Race je už príliš tvrdý.

Interiér, ovládanie a výbava

Vo videu sa interiér rieši najmä cez komfort a praktické detaily. Recenzent spomína bezrámové okná s dvojitými sklami vpredu, ktoré pomáhajú akustickému komfortu. Kabína pôsobí v jazde ticho a pri dlhších presunoch veľmi príjemne.

Nezachádza sa do detailného rozboru multimédií či výbavy, no zaznieva, že auto má charakter rýchleho, civilizovaného rodinného auta s dôrazom na vodiča. Ovládanie pohonu a prevodovky je nastavené skôr plynulo a predvídateľne než ostro a nervózne.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Praktická stránka je vo videu dôležitou témou. Batožinový priestor má objem 565 litrov a recenzent priznáva, že ho veľkosť kufra prekvapila. Zároveň pripomína, že auto má na zadných sedadlách dosť miesta aj pre vyšších pasažierov, nielen na dĺžku, ale aj na šírku a nad hlavou.

Arteon R Shooting Brake je opísaný ako veľké auto s dĺžkou takmer päť metrov. V spojení so športovým výkonom má podľa videa dávať zmysel práve pre vodičov, ktorí chcú aj rodinné či služobné využitie, nie iba rýchlu jazdu po okreskách.

Plusy a výhrady Volkswagen Arteon R Shooting Brake z video testu

Plusy

  • výrazný a nadčasový dizajn Shooting Brake
  • silný dvojliter 2.0 TSI s výkonom 320 koní a krútiacim momentom 420 Nm
  • veľký kufor s objemom 565 litrov
  • výborná diaľničná stabilita a komfort
  • aktívny zadný diferenciál, ktorý pomáha pri zatáčaní

Výhrady

  • prejav DSG je pri športovej jazde menej ostrý než v Golfe R
  • veľké 20-palcové kolesá zhoršujú komfort na horších cestách
  • auto pôsobí skôr civilne než ako vyslovene športové náradie