Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Tiguan Limited 1.5 TSI eHybrid

Volkswagen Tiguan Limited 1.5 TSI eHybrid je témou videorecenzie, ktorá sa sústreďuje na tretiu generáciu Tiguanu, plug-in hybridný pohon a praktické novinky v interiéri aj karosérii. Zaznieva aj dojazd na elektrinu, riešenie nabíjania, komfort podvozka a viacero detailov o variabilite batožinového priestoru.

Volkswagen Tiguan tretej generácie prešiel výraznou zmenou dizajnu, no podľa videa si stále zachováva typický koncernový rukopis. Vizuálne pôsobí väčší, než naznačuje samotná dĺžka, a okrem prepracovanej prednej a zadnej časti dostal aj technické riešenie svetiel, ktoré má byť v segmente kompaktných SUV výnimočné.

  • Vpredu aj vzadu pôsobí novinka odlišne od predchodcu, no stále jednoznačne ako Volkswagen.
  • Model má IQ Light HD matrix LED svetlá s animáciami premietanými na cestu.
  • Od predchodcu je dlhší o 30 mm a aerodynamika sa zlepšila na súčiniteľ odporu vzduchu 0,28.
  • Plug-in hybridná verzia pracuje s elektrickým dojazdom 119 až 128 km.
  • Interiér stavia na veľkých displejoch, praktickom radení na stĺpiku riadenia a viacerých úložných riešeniach.

Motor, výkon a krútiaci moment

V testovanej verzii je základom štvorvalec 1,5 l TSI s výkonom 110 kW. V kombinácii s elektrickou časťou ide o plug-in hybrid so systémovým výkonom 150 kW. Video krútiaci moment neuvádza, preto sa nedá presne doplniť. Zámerom pohonu je spojiť benzínový motor s elektrickou jazdou tak, aby auto vedelo čo najviac využívať rekuperáciu a podľa možností jazdiť aj čisto elektricky.

Prevodovka a pohon

Volkswagen Tiguan Limited 1.5 TSI eHybrid má šesťstupňovú dvojspojkovú prevodovku. V recenzii zaznieva aj to, že vodič nemá možnosť priamo ovplyvňovať stupeň rekuperácie, pretože pod volantom sú segmenty určené na radenie. Nabíjanie je možné aj jednosmerne, pričom teoretický výkon má byť 50 kW a prakticky využiteľných 40 kW. V obraze sa spomína aj pohon všetkých kolies, no zároveň aj to, že poháňaná je predná náprava v synergií benzínu a elektriny, takže tento detail zostáva v podaní videa mierne nejednoznačný.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Transkript neuvádza presné hodnoty spotreby paliva v meste, na okreskách ani na diaľnici. Jasne však hovorí o schopnosti plug-in hybridu jazdiť čisto elektricky, a to na vzdialenosť 119 až 128 km. Zároveň zaznieva dôraz na rekuperáciu, čo má pomáhať pri čo najefektívnejšom využití energie počas jazdy.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazda má byť podľa videa veľmi komfortná a prirovnaná „ako na obláčiku“. Výrazne k tomu prispieva adaptívny podvozok, pričom si možno priplatiť aj športový podvozok alebo adaptívne pruženie s dvoma ventilmi v obvode. Jeden ventil slúži na odskoky, druhý na dorazy, čo má priniesť ešte vyššiu úroveň pohodlia. Spomína sa aj viacprvkové zadné zavesenie, ktoré používajú aj modely Superb a Passat.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér Tiguanu pôsobí prakticky a moderne. Pred vodičom je digitálny kokpit s uhlopriečkou 26 cm a uprostred veľký displej s uhlopriečkou 38 cm. Zaujímavým riešením je radenie na stĺpiku riadenia, ktoré uvoľnilo priestor na stredovej konzole. Autor videa vyzdvihuje možnosť nabíjať dva telefóny, uložiť až štyri mobily na praktickú poličku a zároveň spomína aj kruhový ovládač Driving Experience Control, cez ktorý sa dá meniť ovládanie zvuku, jazdné štýly alebo ambientné osvetlenie.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Pri batožinovom priestore sa v súvislosti s plug-in hybridnou sústavou spomína určitý úbytok objemu, no praktickosť zostala zachovaná. Zadné operadlá možno sklápať priamo z kufra a variabilita priestoru patrí medzi silné stránky auta. Video zdôrazňuje aj posuv zadných sedadiel a viaceré úložné možnosti. Veľmi praktické je aj sklopné operadlo spolujazdca do úplnej roviny. Z rozmerov zaznieva dĺžka 4,5 m, teda 4 500 mm, a tiež medzi-generačný nárast o 30 mm.

Cena a výbava

Konkrétna cena v transkripte nezaznieva. Z výbavy sa však spomínajú IQ Light HD matrix LED svetlá, digitálny kokpit, veľký centrálny displej, Driving Experience Control, ambientné osvetlenie, možnosť rýchleho nabíjania a adaptívny podvozok. Video tým naznačuje, že ide o technicky bohatú a dobre vybavenú verziu.

Plusy a výhrady Volkswagen Tiguan Limited 1.5 TSI eHybrid z video testu

Plusy

  • výrazne prepracovaný dizajn tretej generácie s typickým koncernovým rukopisom
  • IQ Light HD matrix LED svetlá s animáciami a vysokým rozlíšením svetelného zdroja
  • veľmi dobrá praktickosť interiéru a variabilita batožinového priestoru
  • komfortná jazda vďaka adaptívnemu podvozku
  • veľký elektrický dojazd plug-in hybridu 119 až 128 km

Výhrady

  • plug-in hybrid si berie časť objemu kufra
  • stupeň rekuperácie si vodič nemôže priamo nastavovať
  • niektoré technické detaily v podaní videa pôsobia nejednoznačne, napríklad zmienka o pohone všetkých kolies pri súčasnom opise poháňanej prednej nápravy