Zhrnutie video recenzie auta Mitsubishi elektrické SUV

Mitsubishi elektrické SUV je hlavným lákadlom videa zo Ženevy, kde značka ukázala nový koncept s ambíciou naznačiť budúce smerovanie. Základom je čistý elektromobil s pohonom 4×4, protismernými dverami bez B-stĺpika a sľubovaným dojazdom 400 km.

Video zo stánku Mitsubishi sa sústreďuje najmä na nové a výrazne prepracované štúdiá a koncepty značky. Najväčšiu pozornosť priťahuje elektrický crossover, ktorý má byť náznakom budúceho ASX a zároveň ukazuje, akým smerom sa Mitsubishi chce posúvať v oblasti elektromobility.

  • Koncept má byť čistý elektromobil.
  • Pri aute sa spomína pohon 4×4 v pomere 50:50.
  • Vzadu má byť 70 kW a vpredu 70 kW.
  • Mitsubishi pri ňom hovorí o dojazde 400 km.
  • Auto má protismerné krídlové dvere bez B-stĺpika.

Motor, výkon a krútiaci moment

Pri tomto koncepte sa nehovorí o spaľovacom motore, ale o elektrickom pohone. Vo videu zaznieva, že ide o čistý elektromobil a že Mitsubishi pri ňom pracuje s dvoma elektromotormi, keď vzadu aj vpredu uvádza výkon 70 kW.

Krútiaci moment v transcripte neodznel, preto ho nie je možné presne uviesť. Podstatné je skôr to, že značka týmto autom pripomína svoju 50-ročnú históriu vývoja elektromobilov a chce ukázať vlastný posun v elektrifikácii.

Prevodovka a pohon

Prevodovka sa v zázname nespomína. Dôležitejší je pohon 4×4 v rozdelení 50:50, ktorý má byť súčasťou elektrickej techniky konceptu. Takéto riešenie má podčiarknuť, že Mitsubishi chce pri budúcich SUV kombinovať elektrický pohon s istotou pohonu všetkých kolies.

Vo videu sa zároveň spomína aj autonómne riadenie. Zaznieva poloautonómny režim na diaľnici, kde auto drží stopu a vie jazdiť so šoférom samo, a tiež plne autonómna funkcia pre parkovisko, kde si má vodič auto privolať podobne ako hotelového lokaja.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti sú v tomto prípade skôr naznačené než detailne rozobraté. Z videa vyplýva, že koncept má pôsobiť ako SUV s výraznými oblinami aj ostrými hranami a má vyzerať tak, aby mal šancu zaujať na svetovom trhu.

Komfort v bežnom zmysle sa nerozoberá, no pozornosť púta riešenie nastupovania cez krídlové protismerné dvere bez B-stĺpika. To je jeden z najvýraznejších dizajnových a praktických prvkov ukázaných na exponáte.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér videá neukazuje do detailu, ale spomína sa prítomnosť autonómnych funkcií, ktoré sú z pohľadu ovládania veľmi dôležité. Najmä parkovací režim, pri ktorom si vodič auto privolá k sebe, naznačuje technológiu zameranú na pohodlie a budúcu automatizáciu.

Z vybavenia sa ďalej dá vyčítať len to, že auto má byť technologicky veľmi ambiciózne a má stavať na elektrifikácii aj moderných riešeniach asistenčných systémov.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Rozmery, objem batožinového priestoru ani presné praktické parametre v transcripte neodzneli. Z praktických detailov sa spomínajú najmä protismerné dvere bez B-stĺpika, čo môže uľahčiť nastupovanie, a tiež celkové smerovanie auta ako budúceho SUV konceptu.

Video zároveň pripomína aj ďalšie exponáty Mitsubishi, napríklad upravené ASX s novým predkom a limitovanú edíciu L200 Geosec, ale tieto informácie sa netýkajú hlavného elektrického konceptu priamo.

Cena a výbava

Cena vozidla nebola v zázname uvedená. Z výbavy a techniky však zaznieva viacero zaujímavostí, najmä elektrický pohon, pohon 4×4, autonómne funkcie a netradičné dvere bez B-stĺpika.

Záverečné zhrnutie Mitsubishi elektrické SUV

Video z autosalónu v Ženeve ukazuje Mitsubishi ako značku, ktorá sa chce ďalej profilovať ako SUV výrobca, no zároveň viditeľne smeruje k elektrickej budúcnosti. Koncept má byť náznakom budúceho ASX, no zatiaľ pôsobí ako samostatná štúdia s výrazným dizajnom a pokročilou technikou.

Najsilnejšie posolstvo videa je jednoduché: Mitsubishi nechce prísť s malým mestským elektromobilom, ale s elektrickým SUV s dojazdom 400 km, pohonom 4×4 a autonómnymi funkciami. Či sa presne táto podoba dostane do výroby, video nepotvrdzuje, no smerovanie značky ukazuje pomerne jasne.