Elektrické SUV Volkswagen ID. UNYX 08 predávané v Číne výrazne zaostalo za pôvodnými internými plánmi automobilky. Od aprílového uvedenia do augusta dosahoval priemerný mesačný predaj iba 267 vozidiel. Údaje poradenskej spoločnosti ThinkerCar, ktoré zverejnila agentúra Reuters, tak predstavujú približne 7,4 percenta pôvodne očakávaného priemeru 3 622 áut mesačne.
Volkswagen pôvodne počítal s predajom 32 600 kusov do konca roka 2026. Podľa dokumentov preskúmaných Reuters však tento odhad už začiatkom roka znížil na 12 300 vozidiel, teda približne o 62 percent. Automobilka pritom pri štarte sériovej výroby v závode Volkswagen Anhui v Che-feji označovala novinku za míľnik stratégie „V Číne pre Čínu“.
Model vznikal 24 mesiacov a využíva 800-voltovú elektrickú architektúru, vzdialené aktualizácie softvéru aj asistenčné systémy druhej úrovne, ktoré vyžadujú dohľad vodiča. Volkswagen pri vývoji spolupracoval s Xpengom; jeho vývojové centrum zabezpečovalo tiež technické overovanie, kvalitatívne požiadavky a naladenie jazdných vlastností.
Reuters uvádza, že predaj mohla brzdiť aj distribúcia prevažne cez menšiu sieť Volkswagen Anhui namiesto plného využitia zázemia partnerov FAW a SAIC. Volkswagen reagoval, že sieť Anhui rozšíril na 166 predajných miest a spolupracuje s vybranými predajcami FAW-Volkswagen. Konkrétne prognózy nekomentoval a zdôraznil širší technologický prínos partnerstva.
Téme slabých predajov SUV Volkswagen ID. UNYX 08 v Číne sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Čínsky partner Volkswagen nespasil. Najdôležitejšie SUV je veľkým prepadákom - Magazín - Auto - pravda.sk
Automobilka predstavovala ID. UNYX 08 ako dôkaz obratu svojej čínskej stratégie. Prvé mesiace predaja však odhalili veľkú priepasť medzi plánmi a realitou.
