Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc sa v tomto výjazde ukázal na myjavských kopaniciach v zimných podmienkach a na blatistých cestách. Po približne 160 kilometroch vyšla spotreba 6,8 l, pričom v aute pracuje úspornejšia 1.5 so 110 kW, 150 k a 250 Nm. Recenzent zároveň spomína svetlú výšku 16,5 cm po nasadení adaptívneho podvozka a aj to, že po tejto skúsenosti sa teší na dvojlitrový benzín s pohonom všetkých štyroch kolies.

Volkswagen T-Roc motor, výkon a prevodovka

V aute je úspornejšia 1.5 s výkonom 110 kW, teda 150 koní a 250 Nm. Recenzent ju spája s predným náhonom a poznamenáva, že po tejto skúsenosti sa teší na dvojlitrový benzínový motor, ktorý má podľa neho v oboch výkonnostných verziách prísť s pohonom všetkých štyroch kolies.

Pri tomto výjazde bolo podstatné najmä to, že auto sa dokázalo dostať až na kopanice napriek snehu, blatu a šmykľavým cestám. Zároveň zaznelo, že práve v takýchto podmienkach bolo cítiť rozdiel medzi touto verziou a silnejšou alternatívou s 4×4.

Volkswagen T-Roc reálna spotreba

Po približne 160 kilometroch vyšla spotreba 6,8 l. To je údaj z konkrétneho zimného presunu na Myjavsko, kde sa jazdilo v náročnejších podmienkach a po šmykľavých cestách.

Volkswagen T-Roc rozmery a batožinový priestor

Vo videu sa rieši svetlá výška. Pri adaptívnom podvozku dc sa podľa recenzenta pôvodných 17,5 cm zmenšilo na 16,5 cm, čo bolo v zimných a blatistých podmienkach cítiť.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazda bola opísaná ako veľmi príjemná, aj keď cesta hore po snežení a na šmykľavých cestičkách nebola jednoduchá. Práve v tomto prostredí sa ukázalo, že svetlá výška a celkový charakter auta pomáhajú prekonať nepriaznivé podmienky, no recenzent zároveň otvorene naznačuje, že pri podobných výletoch by sa mu viac páčila verzia s dvojlitrovým benzínom a pohonom všetkých štyroch kolies.

Zhrnutie

Volkswagen T-Roc zvládol zimný presun na myjavské kopanice prekvapivo dobre aj s predným náhonom. Video zanecháva dojem auta, ktoré sa dokáže dostať aj do náročnejšieho prostredia, no pri podobnom použití dáva zmysel uvažovať aj o silnejšej štvorkolkovej verzii.