Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan sa v tomto videu ukazuje v základnej výbave Trend a práve na nej stojí celý obsah. Nejde o horúcu novinku ani o top výbavu, ale o pohľad na to, čo dostanete pri aute s cenou od. Popri výbave sa rieši aj základný motor 1.5 TSI, jeho mild-hybridná podpora, spotreba, komfort a priestor v kabíne aj kufri. Záverom prichádza aj cenový kontext, ktorý ukazuje, ako si Tiguan stojí v najlacnejšom prevedení.
Volkswagen Tiguan motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou základného Tiguanu je 1.5 TSI s mild-hybridnou dopomocou. Výkon je 130 koní a krútiaci moment 220 Nm, pričom o prenos sily na kolesá sa stará sedemstupňová automatická prevodovka s mokrými spojkami.
Recenzent spomína aj dodatočnú mild-hybridnú podporu, ktorú zabezpečuje motor generátor. Ten pridáva 18 koní a 56 Nm a má pomáhať nielen pri štarte, ale aj počas jazdy. Motor EVO 2 zároveň využíva vypínanie dvoch valcov ACT a vie plachtiť prakticky v hocijakej rýchlosti, ak motor nie je pod záťažou.
Auto zrýchli z 0 na 100 km/h za 10,6 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 196 km/h. V rámci videa zaznieva aj to, že tento základ nie je verzia určená na bežné ťahanie prívesu, no pri potrebe vie utiahnuť až 1600 kg brzdeného prívesu.
Volkswagen Tiguan reálna spotreba
Spotreba patrí medzi výraznejšie témy videa. Tabuľkové WLTP je 2,9 l/100 km, no v kombinovaných podmienkach vyšla realita približne na 6,2 až 6,3 l/100 km.
Na okreskách sa auto pohybovalo okolo 5,2 l/100 km, v meste okolo 5,6 l/100 km a na diaľnici sa hodnota dostala na 7,2 až 7,3 l/100 km. Práve na diaľnici sa základný Tiguan vzdialil od papierovej hodnoty najvýraznejšie.
Dizajn a svetlá
Zvonka základná výbava Trend ponúka strešné lyžiny a full LED svetlá bez adaptívnej funkcie, ktoré svietia výborne. Nechýba dažďový senzor ani automatické rozsvecovanie stretávacích svetiel.
Disky nie sú vyslovene dizajnové, no v základnom prevedení to nie je hlavná téma. Dôležitejšie je, že majú 17 palcov a obuté sú pneumatiky 215/65, ktoré sú podľa videa rozšírené a praktické aj z pohľadu budúcej výmeny.
Interiér, ovládanie a výbava
V kabíne základná verzia nepôsobí oholeným dojmom. Výbava Trend prináša automatickú jednorozsahovú klimatizáciu, digitálnu prístrojovku, 12,9-palcové multimédiá so zrkadlením telefónu, osem reproduktorov, parkovacie senzory vpredu aj vzadu, cúvaciu kameru, adaptívny tempomat, štartovanie tlačidlom, multifunkčný volant aj látkové sedadlá.
Recenzent vyzdvihuje aj dotykový stláčateľný otočný volič, ktorý síce nepovažuje za ideálne riešenie, no pri tejto cene podľa neho vytvára prémiovejší dojem. V základnej výbave zároveň nechýba niečo, čo v minulosti bývalo pri podobných autách skôr výnimkou než pravidlom.
Vzadu je podľa videa množstvo priestoru a nechýba ani pocit hodnotnejšieho spracovania. Na druhej strane tu absentujú vrecká v sedadlách pred sebou, USB-C porty aj zadná lakťová opierka, keďže stredný zadný diel je skôr tvrdší a slúži najmä ako sklopená opora.
Volkswagen Tiguan rozmery a batožinový priestor
Vzadu je priestoru podľa videa naozaj dosť. Pri výške 190 cm sedí recenzent sám za sebou s rezervou približne 16 až 17 cm pred kolenami a asi päť centimetrov nad hlavou, keď sa úplne vystrie.
Kufor má základný objem 652 l a tento údaj sa nemení podľa výbavy. Pri základnom Tiguane je dôležité aj to, že batožinový priestor zostáva bez dvojitého dna, no stále je k dispozícii plná priestranná vaňa.
Jazdné vlastnosti a komfort
Komfort jazdy podporuje akustické čelné sklo, ktoré pomáha potláčať hluk vetra už v základe. Bočné akustické sklá sú až za príplatok, no aj bez nich pôsobí Tiguan relatívne ticho.
Podvozok je v tomto prípade štandardný, bez DCC Pro, ale stále s multilinkom vzadu a s dosť veľkými pneumatikami s balónovým profilom. Recenzent hovorí, že základný Tiguan nie je taký komfortný ako vyššie verzie, no zároveň nepôsobí rušivo a karoséria sa v zákrutách nakláňa v rámci normy.
Motor v kabíne počuť, no odhlučnenie je podľa videa na veľmi slušnej úrovni. V meste sa drží okolo 1550 otáčok, na okreskách približne 1750 a na diaľnici asi 2450 otáčok za minútu.
HLAVNÁ ENTITA cena a výbava
Volkswagen Tiguan v základnej výbave Trend nie je podľa videa lacný, no ponúka slušnú výbavu, automat už v základe a overený technický základ. Cena začína na 29 990 €.
Ak je táto suma stále príliš vysoká, Volkswagen ponúka aj verzie s označením Limited, pričom Trend Limited má byť o 1 000 € lacnejší. Práve cenový rámec je pri tomto videu jednou z hlavných tém, keďže celé spracovanie sa točí okolo najdostupnejšieho Tiguanu.
Zhrnutie
Základný Volkswagen Tiguan Trend pôsobí ako prekvapivo bohaté auto na úplný základ. Ponúka automat, modernú kabínu, veľa priestoru, slušný kufor aj rozumné jazdné správanie.
Najsilnejšie z videa vyznieva kombinácia výbavy, priestoru a techniky, pričom slabšie pôsobí najmä samotný fakt, že nejde o lacné auto. Aj v najnižšej výbave však Tiguan podľa videa zostáva plnohodnotným a dobre vybaveným európskym bestsellerom.
