Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Touareg Final Edition
Volkswagen Touareg vo verzii Final Edition sa vo videu predstavuje ako rozlúčkové veľké SUV po 24 rokoch. Zaznieva, že ide o luxusný, terénne schopný a univerzálny model, ktorý si drží meno aj vďaka veľkému priestoru, ťažnej sile a pohodliu na palube. Vzadu ponúka kráľovský priestor, kufor s objemom 810 litrov a v správnej konfigurácii potiahne až 3,5 t. Recenzent zároveň pripomína naftový šesťvalec, výbavu Final Edition aj spotrebu, ktorá sa pri novom aute pohybovala okolo 10 l/100 km.
Volkswagen Touareg motor, výkon a prevodovka
Pod prednou kapotou tróni naftový vidlicový šesťvalec s objemom 3 l. V rozhovore zaznieva, že má dosť výkonu na to, aby v žiadnej situácii nič nechýbalo, a že masívny nástup krútiaceho momentu od nízkych otáčok robí z Touaregu auto s veľmi silným ťahom.
Vo videu sa zároveň pripomína, že v ponuke bol aj diesel a elektrifikované benzínové motorizácie. Touareg je opísaný ako auto, ktoré sa nikdy nestratilo ani v náročnom teréne, pričom jeho pohon a schopnosti boli jedným z dôvodov, prečo si vybudoval povesť veľkého univerzála.
Volkswagen Touareg rozmery a batožinový priestor
Touareg je opísaný ako obrovské auto zvonku aj zvnútra. Batožinový priestor v základnom nastavení má objem 810 litrov, má druhé dno a pod ním je rezerva. Po sklopení zadných sedadiel vznikne takmer rovina, takže sa dajú odviezť aj dlhé predmety vrátane bicyklov, hoci vo videu zaznieva, že bezpečnejšie je použiť ťažné zariadenie.
Auto zvládne aj ťahanie ďalších Touaregov a v správnej konfigurácii potiahne až 3,5 t. To potvrdzuje, že nejde len o luxusné SUV, ale aj o stroj s výraznou praktickou a ťažnou rezervou.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri sa zdôrazňuje masívna palubná doska a zaujímavá architektúra. Recenzent chváli kombináciu fyzických tlačidiel a moderných dotykových plôch, digitálny prístrojový štít s peknou grafikou aj stredový displej, ktorý sa dá rýchlo naučiť ovládať. Zároveň oceňuje, že systém nepodporuje hranie sa s telefónom počas jazdy.
Nechýba ani dôraz na ergonómiu a luxusné spracovanie. Klavírny lak sa síce ťažko udržuje čistý, ale pôsobí hodnotne. Final Edition je postavený na verzii R-Line s dizajnovým balíkom Blackstyle a má dodatočnú výbavu v hodnote viac ako 16 000 €.
Medzi prvkami výbavy zaznieva bezdotykové ovládanie kufra, kamerový systém vhodný pri parkovaní aj v teréne, panoramatická strecha, automatické dovieranie dverí a adaptívny výškovo nastaviteľný podvozok. Vzadu je samostatný okruh klimatizácie, sedadlá sa dajú posúvať a operadlá polohovať.
Jazdné vlastnosti a komfort
Touareg je v reportáži označený ako sebavedomé auto a tank, ktorý vďaka výškovo nastaviteľnému podvozku nepozná prekážku. Komfort na palube je podľa recenzenta samozrejmosť a v nenaloženom stave má auto dychberúcu dynamiku.
Zároveň sa pripomína, že Touareg nikdy nebol rozmaznaným mestským SUV. Práve naopak, často sa spájal s offroadom, expedičnou výbavou, ťažkými podmienkami a dokonca aj s Dakarom. Výškovonastaviteľný podvozok má byť jedným z hlavných dôvodov, prečo auto pôsobí tak univerzálne.
Volkswagen Touareg reálna spotreba
Pri novom aute s najazdenými 55,2 km sa uvádza priemerná spotreba 10 l/100 km a plne natankovaný dojazd 1410 km. Po vyjazdení prvej nádrže sa dojazd ustálil na viac ako 900 km.
Spotrebu podľa videa zhoršuje hlavne ťažká noha, dynamická diaľnica a ťažký terén. Dostať sa na úroveň 8 l/100 km malo byť jednoduché a vo výsledku pôsobí diesel vzhľadom na veľkosť a hmotnosť auta ako prirodzená voľba.
Plusy
Volkswagen Touareg vo videu boduje veľkým kufrom, kráľovským priestorom vzadu, komfortom na palube a veľmi bohatou výbavou Final Edition. Recenzent vyzdvihuje aj ťažnú silu až 3,5 t, výškovo nastaviteľný podvozok a celkovo sebavedomý charakter auta.
Silnou stránkou je aj dieselový šesťvalec s mohutným záťahom od nízkych otáčok. Touareg zároveň pôsobí ako auto, ktoré zvláda luxusné cestovanie, ťažký terén aj praktické úlohy.
Mínusy
Za drobnú výhradu sa dá považovať ťažšie udržiavateľný klavírny lak v interiéri. Vo videu sa tiež naznačuje, že pri jazde a manévrovaní môže byť menej vhodné skladať bicykle do auta namiesto použitia ťažného zariadenia.
Pri spotrebe sa pripomína, že vyššia dynamika, diaľnica a ťažký terén vedia čísla zhoršiť. Zároveň sa spomína, že riadenie nemusí byť pre každého dostatočne komunikatívne a brzdy majú pri pomalom posúvaní až príliš ostrý nástup.
Zhrnutie
Volkswagen Touareg Final Edition sa vo videu lúči ako veľké, luxusné a technicky sebavedomé SUV, ktoré si za 24 rokov vybudovalo povesť univerzála. Zostáva vozidlom pre rodinu, ťahanie, cestovanie aj občasný terén, pričom pôsobí ako dôstojná labutia pieseň modelu.
Vďaka veľkému priestoru, silnému naftovému motoru, bohatej výbave a schopnosti zvládať ťažké úlohy ide o auto, ktoré si drží svoj špecifický charakter až do konca. Práve to je na rozlúčkovej verzii najdôležitejšie.
