Čínsky Xpeng počas autosalónu v Paríži prvýkrát vo väčšom rozsahu v Európe predviedol svoj asistenčný systém NGP v mestskej premávke. Verejnosť sa môže odviezť po približne 30-minútovej vopred určenej trase, pričom človek za volantom systém iba kontroluje. Automobilka túto aktivitu označuje za prvú verejnú kampaň takéhoto typu na svete.
Jazdy sa konajú vo verejne prístupnej zóne Autonomous Lab, kde Xpeng vystupuje spolu s Teslou. Podľa redaktora CarNewsChina boli tieto dve značky jedinými zo 60 automobiliek na výstave, ktoré ponúkali jazdy v uliciach Paríža. Použitým vozidlom je stredne veľké SUV kupé Xpeng L03, v Číne predávané ako Mona L03. Bezpečnostný vodič môže kedykoľvek zasiahnuť.
Systém Next Generation Pilot využíva model umelej inteligencie VLA 2.0 a vlastné čipy Turing. Xpeng uvádza, že dokáže zachovať kontext do 30 sekúnd a predvídať vývoj situácie až šesť sekúnd. Okrem kamier pracuje s milimetrovým radarom a ultrazvukovými snímačmi. Európske prispôsobenie rieši mníchovské vývojové centrum fungujúce od septembra 2025.
Redaktor hodnotil pozitívne prácu systému pri značkách, kruhových objazdoch, chodcoch či cyklistoch, no zaznamenal slabiny pri zmenách pruhov a zaraďovaní do premávky. Bezpečnostná vodička niekoľkokrát prevzala riadenie. Išlo však len o dojem z jednej jazdy, nie o meranie.
Téme ukážky asistenta NGP značky Xpeng v parížskych uliciach sa podrobnejšie v článku venuje portál Mojelektromobil.sk.
Celý článok nájdete tu:
Čínska výzva pre Teslu v Paríži: Xpeng ukázal autonómne riadenie priamo v uliciach mesta
Xpeng v Paríži spustil prvé veľké testovacie jazdy asistenta NGP v Európe. Zákazníkom ho má sprístupniť v prvom štvrťroku 2027.
