Zánovné autá predstavujú alternatívu, ktorá dokáže ušetriť tisíce eur už pri minimálnom nájazde. Podľa údajov siete Mototechna sa čoraz viac motoristov rozhoduje pre takmer nové vozidlá, ktoré sú okamžite k dispozícii a zároveň výrazne lacnejšie než nové kusy.
Výrazná úspora aj pri minimálnom nájazde
Viac ako desať percent zákazníkov v autocentrách AAA AUTO si namiesto nového vozidla vyberá zánovné autá s nájazdom do 50-tisíc kilometrov. Podľa analýzy spoločnosti Mototechna týmto rozhodnutím bežne ušetria približne 40 percent oproti cene nového auta. Priemerná cena takéhoto vozidla sa pohybuje okolo 26 330 eur, no rozhodne nejde o staré či opotrebované modely.
Bez čakania a s kompletnou históriou
„Na prvý pohľad sa môže cena zdať vyššia, ale ide o veľmi mladé vozidlá, ktoré sú dostupné ihneď, bez niekoľkomesačného čakania ako pri nových modeloch,“ vysvetľuje Petr Vaněček, generálny riaditeľ AURES Holdings. Zákazníci podľa neho oceňujú aj istotu v podobe známeho pôvodu, doloženej servisnej histórie a možnosti rozšírenej záruky či výmeny vozidla do 60 dní.
Konkrétne príklady rozdielov v cene
Medzi zaujímavé ponuky patrí napríklad ročná Škoda Octavia 2.0 TDI s nájazdom 18-tisíc kilometrov za 26 500 eur. Nové vozidlo by stálo o 6 230 eur viac. Podobne možno ušetriť aj pri modeli Škoda Scala z roku 2023 (27 000 km), kde rozdiel činí 5 000 eur. V ponuke však nechýbajú ani luxusné vozidlá – napríklad BMW X7 z roku 2024 s nájazdom 14-tisíc km stojí 105 000 eur, čo predstavuje úsporu 7 500 eur oproti novému kusu.
Nielen luxus: aj malé mestské vozidlá
Zánovné vozidlá nie sú len o prémiových značkách. V ponuke je aj Mitsubishi Space Star z roku 2020 s nájazdom 30-tisíc kilometrov za 7 000 eur. Zákazníci sa podľa Vaněčka často obracajú na sekundárny trh aj vtedy, keď sa daný model už nevyrába – napríklad Ford Mondeo, Fiesta a čoskoro aj Focus.
Dopyt formuje aj typ pohonu a výbava
V súčasnosti je v slovenskej ponuke približne 750 zánovných áut. Z hľadiska pohonu dominujú benzínové a hybridné agregáty – dieselové motory tvoria len 13 percent. Súvisí to aj s rastúcim podielom automatických prevodoviek, ktoré tvoria 36 % predajov. Tempomat je výbavou až u 62 % z týchto áut.
Elektromobily tvoria 3,5 percenta predaja zánovných áut, čo je viac ako na zvyšku sekundárneho trhu (2,5 %). Najčastejšie ide o Škodu Enyaq, nasledovanú modelmi VW e-up, Hyundai Ioniq, Tesla 3 a Tesla Y. Dôvodom je ich výrazný cenový pokles v porovnaní s pôvodnou cenníkovou hodnotou.
Dominujú Škoda, Toyota a kórejské značky
Najsilnejšie zastúpenie má značka Škoda s 19,6 percentným podielom. Nasledujú Toyota (12 %), Hyundai (11,2 %) a Kia (10,5 %). Medzi najpredávanejšie modely patria Škoda Fabia, Kamiq, Toyota Corolla, Hyundai Tucson a i30, Dacia Duster, Kia Ceed, Toyota Yaris, Škoda Karoq a MG ZS.
Z hľadiska farieb dominujú sivá, čierna a biela. „Firmy pri nákupe nových áut často neinvestujú do farebných lakov, čo sa následne odráža aj na ponuke zánovných áut,“ konštatuje Vaněček. Medzi zákazníkmi prevažujú muži – tvoria až 70 percent kupujúcich.
