Rozhodcovský súd vo Viedni zamietol väčšinu nárokov pôvodného zhotoviteľa tunela Višňové a Slovensko má podľa Národnej diaľničnej spoločnosti získať finančný prospech presahujúci 35 miliónov eur. Výsledok arbitráže 14. októbra 2026 oznámil minister dopravy Jozef Ráž.
Taliansko-slovenské konzorcium Salini Impregilo a Dúha žiadalo od štátu stovky miliónov eur. Ministerstvo dopravy po započítaní ďalších nárokov a úrokov hovorilo o riziku približne 400 miliónov eur. Súd bývalému zhotoviteľovi priznal 838 739 eur, zatiaľ čo štátu 14,5 milióna eur. Táto suma zahŕňa aj 4,2 milióna eur z bankovej záruky, ktoré NDS získala v roku 2021.
Bývalý zhotoviteľ má ešte zaplatiť 10,3 milióna eur spolu s úrokmi. NDS ich ku dňu oznámenia vyčíslila na 3,9 milióna eur. Verdikt je konečný, no ministerstvo najskôr vyzve firmu na dobrovoľnú úhradu.
NDS ukončila spoluprácu s pôvodným konzorciom v marci 2019, keď stavba výrazne meškala. Ráž uviedol, že rozostavaná diaľnica zostala vo veľmi zlom stave a niektoré časti predstavovali možné bezpečnostné riziko. Stavebnú časť následne prevzala Skanska SK. Spor sa podľa textu netýka dnešného technického stavu ani bežnej prevádzky tunela.
Tunel otvorený 22. decembra 2025 využíva podľa údajov NDS zo septembra 2026 priemerne 22 500 vozidiel denne, pričom 13 percent tvorí ťažká nákladná doprava.
Téme arbitráže o výstavbu tunela Višňové sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Veľký problém so 7,5 km tunelom Višňové. Minister zasiahol
Zhotoviteľ pokazil, čo sa dalo. Višňové malo závažné nedostatky a problematická bola hlavne bezpečnosť, priznal minister Ráž.
