Zhrnutie video recenzie auta Audi Q7
Nové Audi Q7 prichádza na začiatku predaja len s naftovými šesťvalcami v mild-hybridnom prevedení. K dispozícii sú dve výkonové verzie 180 kW a 220 kW a zároveň aj klasický pohon quattro s medzinápravovým samosvorným diferenciálom Torsen. Video zároveň upozorňuje na novú úroveň svetelnej techniky, podvozkových riešení aj na výrazne posunutý interiér.
Audi Q7 motor, výkon a prevodovka
Nová Q7 prichádza na úvod predaja len s naftovými šesťvalcami. K dispozícii sú dve výkonové verzie, 180 kW a 220 kW, pričom ide o mild-hybridné prevedenie bez elektrického pohonu.
Q7 je zároveň popri RS5 jedným z dvoch Audi s klasickým pohonom quattro, teda s medzinápravovým samosvorným diferenciálom Torsen. Presne takto sa má zachovať pohon quattro, ako ho poznajú dlhodobí fanúšikovia značky.
Dizajn a svetlá
Audi Q7 posúva svetelnú techniku na vyššiu úroveň. Používa najnovšie digitálne LED matrixové svetlá, ktoré dokážu ešte viac animovať než doteraz.
Predné svetlá vedia zvýrazniť jazdný pruh, upozorniť na námrazu na ceste symbolom snehovej vločky a novinkou je aj animované odbočovacie znamenie s dynamickými šípkami na cestu. Animácia sa pritom netýka len predných svetiel, ale aj zadných.
Zadné OLED svetlá už predtým ponúkali bezpečnostné funkcie, napríklad rozsvietenie väčšieho počtu segmentov pri priblížení auta za vami. Teraz sa k nim pridávajú aj animované smerovky a výsledok pôsobí veľmi dobre.
Interiér, ovládanie a výbava
Nová generácia Q7 je podľa videa posunom na vyššiu úroveň vo viacerých detailoch. Zaznieva, že kvalita materiálov aj interiér sú úplne inde než predtým a pribudlo množstvo nových funkcií a výbavy.
Auto teda nepôsobí ako revolúcia, skôr ako evolúcia predošlej generácie, ktorá posúva úspešné základy ešte vyššie.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdné dojmy zatiaľ neboli priblížené, pretože na ne platí embargo. Video však spomína viacero podvozkových možností, ktoré majú ovplyvniť charakter auta.
Na výber budú tri verzie podvozka: štandardný podvozok, komfortné vzduchové odpruženie a športový vzduchový podvozok. Chýbať nebude ani systém natáčania zadných kolies, pričom zadné kolesá sa vedia natočiť do uhla 5°.
Zhrnutie
Nové Audi Q7 vstupuje na trh s jasne nastavenou ponukou: naftové šesťvalce, dve výkonové verzie, klasické quattro a viacero riešení podvozka. K tomu pridáva výrazne vylepšenú svetelnú techniku a posunutý interiér.
Video naznačuje, že Q7 pokračuje v tom, čo bolo na predošlej generácii silné, no robí to na citeľne vyššej úrovni.
