Zhrnutie video recenzie auta BMW 325i E90 Performance pack

BMW 325i E90 Performance pack zaujme najmä športovými diódami v prístrojovom paneli, ktoré sa rozsviecujú podľa otáčok a signalizujú okamih preradenia. Recenzent ich označuje za veľmi vydarený prvok, ktorý pripomína pretekárske auto. Zároveň však upozorňuje, že malý stredový displej ukazuje údaje ako preťaženie, priečne a pozdĺžne G alebo čas na kolo až vo chvíli, keď je vodič už prakticky na rovinke alebo v cieli. V závere úseku sa rieši aj správanie auta v zákrute a zásah stabilizácie.

BMW 325i E90 Performance pack motor, výkon a prevodovka

Úvod videa sa sústreďuje skôr na jazdné a športové prvky než na samotný pohon. Záber patrí najmä systému diód, ktorý vodiča upozorňuje na okamih preradenia, a to spôsobom, ktorý pôsobí veľmi pretekársky.

Recenzent zároveň spomína, že v aute možno nastaviť, pri akých otáčkach majú diódy začať blikať. Tento detail je podľa neho výborný a patrí medzi najzaujímavejšie prvky celého balíka Performance pack.

Interiér, ovládanie a výbava

V centre pozornosti je displej umiestnený v strede. Je podľa recenzenta malý a informácie, ktoré zobrazuje, dokáže vodič reálne sledovať až vo chvíli, keď je už na rovinke alebo v cieli.

Na displeji sa ukazuje napríklad preťaženie, priečne a pozdĺžne hodnoty alebo čas na kolo. Hlavný dojem však vytvárajú práve diódy v okolí volantu, ktoré sa rozsvietia veľmi výrazne a na oboch stranách dobre viditeľne.

Jazdné vlastnosti a komfort

V jazde sa rieši najmä správanie auta v zákrute. Recenzent hovorí, že pridanie v zákrute znamená, že stabilizácia bude mať čo robiť, aby auto udržala v želanom smere.

Zároveň dodáva, že s vypnutou stabilizáciou to ide skôr, no v jeho prípade bol problém skôr opačný, keď sa auto hrnulo predkom von. Jazdný prejav tak pôsobí ako niečo, čo si vyžaduje cit a presnú prácu s autom.

Plusy

Výrazné športové diódy pôsobia ako veľmi vydarený a dobre viditeľný prvok.

Možnosť nastaviť si otáčky, pri ktorých majú diódy blikať, je praktický detail s pretekárskym nádychom.

Displej síce nie je dominantný, ale zobrazuje údaje ako preťaženie, G hodnoty a čas na kolo.

Mínusy

Displej v strede je podľa recenzenta príliš malý na to, aby sa naň dalo priebežne dobre pozerať.

Pri jazde v zákrute môže stabilizácia zasahovať a auto má tendenciu hrnúť sa predkom von.