BMW predstavilo ôsmu generáciu radu 3 s interným označením G50, ktorá si ponecháva benzínové motory a dopĺňa ich 48-voltovou mild-hybridnou technikou. Popri nej stojí elektrické BMW i3 s technikou Neue Klasse, nejde však len o elektrickú verziu rovnakého auta. Oba modely majú rozdielne technické základy aj proporcie.
Spaľovacia trojka používa architektúru určenú pre spaľovacie pohony, kým i3 stojí na platforme Neue Klasse. G50 má preto dlhšiu prednú časť a tradičnejšiu siluetu športového sedanu. Dizajnovo však preberá jazyk Neue Klasse vrátane nového stvárnenia typických obličiek. Na výber budú disky s priemerom 18 až 20 palcov, ako aj balíky M Sport a M Sport Pro.
Pri uvedení má byť k dispozícii zadokolkový model 320 s dvojlitrovým štvorvalcom TwinPower Turbo. Ponúkne 155 kW (211 k) a 330 Nm, osemstupňový automat a mild-hybridný systém. Vrcholný M350 xDrive dostane trojlitrový radový šesťvalec s výkonom 313 kW (426 k) a krútiacim momentom 540 Nm. BMW pri ňom uvádza zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy.
M350 xDrive má mať adaptívny M podvozok, M Sport diferenciál, variabilné športové riadenie a pohon všetkých kolies. Funkcia Drift Moment, plánovaná v priebehu roka 2027, umožní dočasne poslať výkon iba na zadné kolesá a vypnúť stabilizačné zásahy.
Téme novej generácie BMW radu 3 G50 a elektrického i3 sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Automobilka BMW odhalila novú generáciu radu 3
Nová Trojka má s i3 rovnaký dizajn, ale všetko ostatné sa mení
