Zhrnutie video recenzie auta BMW X4 3.0d
BMW X4 tu vystupuje ako auto, ktoré sa síce nehodí do blata a terénu, no napriek tomu sa v ňom ukáže až prekvapivo presvedčivo. V centre pozornosti je trojlitrový diesel s 560 Nm, zrýchlenie na 100 km/h za 5,8 sekundy a maximálna rýchlosť 238 km/h. Popri dynamike sa rieši aj reálna spotreba, veľkosť auta, priestor vzadu, ergonómia interiéru a tiež cena, ktorá pri konkrétnej verzii vystrelila vysoko. Výsledkom je pohľad na X4 ako na štýlové SUV kupé, ktoré vie jazdiť rýchlo, pohodlne aj úsporne, no za vysoké peniaze.
BMW X4 motor, výkon a prevodovka
BMW X4 3.0d je v tomto prípade postavené na trojlitrovom motore so 560 Nm krútiaceho momentu. Výkon dosahuje 258 koní a zrýchlenie z 0 na 100 km/h má zvládnuť za 5,8 sekundy. Maximálna rýchlosť je udávaná na 238 km/h.
Video zároveň ukazuje, že aj napriek veľkosti a hmotnosti pôsobí auto mimoriadne dynamicky. Práve zábava z akcelerácie a silný ťah boli jednými z hlavných dôvodov, prečo X4 recenzenta tak prekvapila.
Jazdné vlastnosti a komfort
X4 sa v teréne alebo na blatistom povrchu ukázala ako auto, ktoré by človek na prvý pohľad nečakal. Napriek športovým pneumatikám a hladšiemu dezénu si vďaka pohonu oboch náprav poradila aj s hlbokými brázdami a blatistým povrchom veľmi presvedčivo. Vypnutie trakčnej a stabilizačnej kontroly ešte viac ukázalo, čo auto dokáže.
Na ceste recenzia zdôrazňuje, že X4 je proti X6 o niečo mäkšia, no zároveň prekvapivo hlučnejšia od kolies. Zmena jazdného režimu z komfortu alebo ekonomického nastavenia na športový nepriniesla výrazné stuhnutie podvozka, rozdiel bol len minimálny. Auto sa podľa videa cíti dobre v meste aj mimo mesta, no mestské prostredie nie je jeho prirodzené určenie.
Veľmi silnou témou je aj posed a ergonómia. Recenzia chváli typickú BMW logiku ovládania, dobrý výhľad z auta a pocit, že vodič sedí vyššie než v bežnom aute. Zároveň zaznieva, že športovejší tvar karosérie a vyšší posed robia z auta štýlovú, atraktívnu voľbu.
BMW X4 reálna spotreba
Pri jazde sa na displeji objavovala hodnota 6,7 l/100 km. Mimo mesta sa podarilo dostať aj pod 6 litrov a pri normálnej jazde sa dá pohybovať okolo 6 až 6,2 l/100 km. Recenzent pritom spomína aj režim Eco Pro s funkciou plachtenia, keď auto radí neutrál a necháva voľnejší dojazd.
Zároveň zaznieva aj kritickejší pohľad na palubné počítače BMW, ktoré podľa niektorých majiteľov môžu ukazovať príliš optimistické hodnoty. V tomto prípade však spotreba pôsobí pri danom výkone a hmotnosti veľmi priaznivo.
BMW X4 rozmery a batožinový priestor
BMW X4 je opisované ako menšie a zároveň ľahšie než X6, no stále nejde o žiadne ľahké auto. Hmotnosť bez vodiča je 1820 kg, takže pri plnom obsadení sa podľa videa dostáva prakticky na úroveň dvojtonového auta. Napriek tomu sa vo vnútri, najmä vzadu, javí ako priestrannejšie než väčšia X6.
Práve to je vnímané ako veľké pozitívum, keďže X6 bola kritizovaná pre menší priestor vzadu. X4 teda kombinuje športovejší vzhľad s využiteľnejším interiérom, čo výrazne mení jej praktický charakter.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér BMW je vo videu hodnotený cez typickú značkovú ergonómiu. Ovládanie, volant aj rozmiestnenie prvkov pôsobia logicky, vodič údajne rýchlo nájde všetko potrebné a po čase sa v aute cíti veľmi prirodzene. Recenzia hovorí o ergonomickom optime, ktoré sa pri BMW veľmi nemení.
Na druhej strane sa objavuje kritika dizajnu prístrojovej dosky a sedadiel. Recenzentovi sa nepáči, že interiér pôsobí v mnohých BMW podobne, aj keď ergonomicky funguje veľmi dobre. Spomína sa aj veľkosť sedadiel a to, že pri vyššom nastavení opierky hlavy už nemusí byť posed ideálny.
BMW X4 cena a výbava
Najlacnejšia X4 môže podľa videa začínať približne na 46 000 eurách. Konkrétny testovaný kus sa však pohyboval na úrovni 72 000 eur, pričom recenzent spomína aj číslo 55 800 eur v súvislosti s inou porovnávacou hodnotou. Pri finálnej cene 72 000 eur už zaznieva veľmi kritický pohľad na to, koľko si prémiové nemecké SUV kupé pýtajú.
Práve cena je jedným z hlavných momentov záveru: zábava za volantom, štýl a dynamika sú výrazné, no pri takejto sume už recenzent otvorene hovorí o tom, že ide o veľmi drahé auto.
Zhrnutie
BMW X4 podľa videa pôsobí ako štýlové SUV kupé, ktoré vie prekvapiť schopnosťami v zlom teréne, silným dieselovým motorom aj nízkou spotrebou na dané parametre. Zároveň ponúka dobrú ergonómiu, využiteľnejší priestor vzadu než X6 a veľmi výrazný pocit za volantom.
Najväčšou otázkou zostáva cena. Technika, jazda aj charakter auta fungujú veľmi dobre, no pri cene okolo 72 000 eur už ide o auto, pri ktorom sa musí kupujúci rozhodovať aj srdcom.
Plusy
- silný trojlitrový motor s 560 Nm
- zrýchlenie 0 až 100 km/h za 5,8 sekundy
- prekvapivo schopné aj v blatistom teréne
- nižšia spotreba, než by sa pri takom aute čakalo
- dobrá ergonómia a prehľadné ovládanie
- viac miesta vzadu než v X6
Mínusy
- hlučnejšie od kolies, než recenzent čakal
- podvozok v športovom režime nestvrdol výrazne
- dizajn interiéru pôsobí príliš podobne ako v iných BMW
- veľmi vysoká cena testovaného kusu
