Na Letisku M. R. Štefánika v Bratislave sa 7. februára 1999 skončil neúspešný štart Boeingu 707-328C s registráciou 9G-ROX. Počas rozjazdu mu zlyhali motory číslo dva a tri, posádka štart prerušila, no stroj už na zostávajúcej dráhe nezastavil.
Lietadlo vybehlo asi 200 metrov za jej koniec a pri nehode prišlo o predný podvozok. Poškodenie bolo natoľko vážne, že návrat do prevádzky nepripadal do úvahy, keďže oprava by nebola rentabilná. Sedem ľudí na palube prežilo bez smrteľných následkov a Aviation Safety Network pri udalosti neuvádza žiadne obete.
Podľa databázy Bureau of Aircraft Accidents Archives malo lietadlo v čase udalosti 32 nedostatkov vyžadujúcich opravu. Zoznam zahŕňal problémy s motormi, chýbajúci generátor, poruchy merania paliva, poškodenú nábežnú hranu ľavého krídla aj vysokú spotrebu oleja pri jednom agregáte. Napriek tomu malo z Bratislavy odletieť do čadského hlavného mesta N’Djamena.
Boeing vyrobený v roku 1967 začínal vo flotile Air France pod registráciou F-BLCG. Neskôr menil prevádzkovateľov aj registrácie, v roku 1989 bol vo Švajčiarsku evidovaný ako HB-IEI. V čase svojho posledného letu sa využíval na nákladnú dopravu a charterové lety vrátane prepravy rýb medzi tanzánijskou Mwanzou a Viedňou.
Typ Boeing 707 patril k lietadlám, ktoré pomohli rozšíriť diaľkové prúdové cestovanie. Jeho letecká kariéra sa napokon uzavrela práve v Bratislave.
Téme havárie Boeingu 707 po zlyhaní motorov v Bratislave sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Boeingu zlyhali v Bratislave motory. Mal 32 porúch, pilot nemal šancu
Veľké dopravné lietadlo Boeing 707 nezvládlo odlet z bratislavského letiska. Jeho technický stav bol taký zlý, že nemalo vôbec letieť.
